領克 GT 概念跑車全球首秀 領克 10+&10 開啟預售 5 月正式上市

2026 年 4 月 24 日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會在北京開幕，領克品牌攜全 “能” 產品陣容亮相首都國際會展中心 A1 館 A103 展位。品牌十周年獻禮之作 —— 領克 GT 概念跑車完成全球首秀，領克新能源首款 “+” 系列產品領克 10+、領克 10 同步開啟預售，預售價 20.99 萬元起，將于 5 月正式上市；領克 900 大五座版本同步亮相，4 月 27 日上市。此外，中國首臺領克 03+TCR 全新賽車現場交付，2025 賽季 TCR china 年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。

領克 10+&10 開啟預售 20.99 萬元起 5 月上市
領克 10+、領克 10 定位中大型運動純電轎車，本次預售推出三款版型：領克 10 701 長續航版預售價 20.99 萬元起，816 超長續航版 22.59 萬元起；領克 10 + 四驅版 25.99 萬元起。預售期間下訂可享至高價值 35000 元雙重豪華權益，可選裝 Racing Package “彎道之王” 加強件，選裝價 69900 元。

設計上，新車延續 The Next Day 家族設計語言，車身尺寸 5050mm1966mm1468mm，軸距 3005mm，1.34 黃金寬高比打造超跑姿態。「賽影（參數丨圖片）藍」車色全系開放，內飾提供月影黑、暗影紅、日光米三種風格，領克 10 + 專屬脈沖黃內飾搭配賽道材質與桶形座椅，運動屬性突出。
三電方面，車輛搭載 900V 高壓架構，應用航天級鎂合金技術，實現 “1 秒極充 2 公里”，4 分 22 秒完成 10%-70% 補能，為全球量產充電速度最快電車。神盾金磚電池完成超國標 12 倍 1800 焦底部極限撞擊測試，樹立電池安全新標桿。
操控層面，底盤由紐北賽道認證團隊調校，全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架、CCD 電控減振系統與智能魔毯懸架，達成 3.16°/g 黃金側傾梯度，兼顧運動與舒適。領克 10 + 搭載雙電機四驅，最高功率 680kW，最大馬力 925 匹，零百加速 3.2 秒，憑借 1 分 40 秒 14 的成績登頂亞洲山脊賽道圈速第一，獲稱 “彎道之王”。
領克 GT 概念跑車全球首秀 未來量產交由用戶決定

領克 GT 概念跑車以 “Time to Shine” 為主題，為品牌十周年獻禮，重新定義 GT 車型理念，兼顧日常實用性與極致性能。車輛由領克全球設計團隊打造，車身尺寸 4780×2000×1330mm，軸距 2750mm，采用 “頂峰藍” 液態金屬車漆，搭配主動空氣動力學套件，優化風阻與下壓力。
座艙為四座布局，搭載賽車方向盤、桶形座椅，座椅采用 Textreme 360 碳纖維與天然云母材料。中央扶手 “+ 按鈕” 可一鍵切換賽道模式，前鏟、尾翼、離地間隙、中控屏幕、座椅同步調整，強化駕駛專注度。
性能上，該車具備 2 秒級零百加速實力，極速超 330km/h，前后軸荷比 49:51，搭載 VMC 協同控制系統與 AI 數字底盤，精準響應駕駛意圖。領克表示，該概念跑車未來是否量產將由用戶決定，車展現場設置互動裝置，邀請用戶參與助力。
中國首臺領克 03+TCR 賽車完成交付
領克作為中國性能車開創者，已斬獲國際賽事 “七年九冠”。本次車展，中國首臺領克 03+TCR 賽車正式交付，年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。領克將持續深耕性能車領域，推動中國汽車運動文化發展。

2016 年創立的領克，截至 2026 年 3 月全球累計銷量超 176 萬臺。品牌以 “挑戰慣例” 為理念，依托五大架構打造全品類產品陣容，未來將堅守性能底色，以賽道技術反哺民用車型，為用戶帶來高價值駕駛體驗。