悅己時代，享界憑什么連續半年稱王30萬+新能源豪車市場

本文來源：時代周報 作者：肖冰

2026年北京車展，鴻蒙智行展臺五界齊聚，聲勢浩大。超4400平方米的跨館聯動展區橫跨多個展館，問界、智界、享界、尚界、尊界各明星車型相繼登場，展臺現場被圍得水泄不通。

享界展區前更是早早就排起了長隊，現場工作人員手持引導牌維持秩序，讓等候體驗的人群得以有序進入。

本次北京車展享界帶來了新增的享界S9T星玫粉車色和享界S9月絨白車色，特別是星玫粉車色相當吸睛，吸引了不少女性觀眾駐足圍觀。

享界這個品牌成立不足兩年，首款車型享界S9率先在2024年北京車展發布，兩年間，憑借轎旅雙車S9與S9T，享界已連續半年蟬聯30萬元以上新能源轎車銷量第一，將自己的名字刻在了中國豪華新能源車市場的格局之上。

銷冠背后：精英用戶正在重新投票

數據是最好的注腳。

被譽為“鴻蒙智行最美旅行車”的享界S9T，上市即引爆市場——上市25天大定破20000臺，上市66天大定破30000臺，創造了中國旅行車市場的歷史銷售紀錄，掀起一場旅行車消費熱潮。

不少原本沒有購車計劃的女性消費者，在親眼看到、了解享界S9T之后，主動做出了買新車、換新車的決定。這不是偶然，而是一批“悅己型”精英消費者主動完成消費遷移的結果。

調查數據顯示，享界S9客戶年齡分布以31～40歲為主，女性用戶占比40%，已婚有娃占比70%，客戶職業主要為民企管理者、事業單位公務員，70%以上用戶屬于BBA用戶增換購。在享界S9T車主中，女性購車者比例達31%、女性用車比例為36%，其中有17%的女性購車者，是在看到享界S9T之后才生出購車欲望，這款車在“激活潛在用戶”這件事上交出了漂亮成績單。

是什么讓這批精英用戶做出選擇？答案可能是“悅己”。

在杰蘭路發布的《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》報告中，享界S9T獲得2025年度下半年中大型轎車凈NPS推薦值第一名。

這批受過良好教育、有獨立審美的精英消費者，不再愿意為百年logo溢價買單，而是在意每天真實可感的智能體驗?！皭偧骸闭谌〈鷤鹘y的“家庭導向”或“身份導向”，成為他們更核心的購車決策邏輯。

享界正是精準踩中了這批人的需求切換節點——以智能化重新定義何為“豪華”，以悅己哲學重新定義何為“值得”。

從用戶畫像來看，享界車主多為事業有成的精英人群，大多有過傳統豪車的用車經歷，有品位、有格調，愿意為科技感與顏值買單。值得一提的是，享界的科技屬性自然吸引了華為生態用戶，這種“生態破圈”能力，是同價位競品難以復制的。

煥新雙車：顏值之上的躍升

本屆北京車展，享界轎旅雙車煥新升級。

2026年3月23日，享界旗艦9系轎旅雙車煥新上市：S9T新增星玫粉車色、S9新增月絨白車色，兩款車均可選全新星云紅內飾及專屬豪華輪轂。這一系列個性化色彩，打破了傳統豪華車沉穩色系的慣例，以更鮮明的情緒化語言，回應精英用戶對“品味表達”的渴望。

智駕層面，煥新版享界旗艦雙9搭載華為乾崑智駕ADS 4高階版，提供全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達，全維融合感知能力大幅躍升，城區及高速全場景智駕更安全、從容。

享界S9的核心配置堪稱旗艦級：標配36個全車傳感器（含1個896線激光雷達、3個高精度固態激光雷達、1套3分布式4D毫米波雷達矩陣及4個車外麥克風），支持車位到車位領航輔助P2P 2.0，可實現全國點到點一鍵直達。

內飾方面，標配副駕零重力座椅或可選后排零重力套裝，全車超十屏滿配，百萬像素智慧投影大燈、華為悅彰音響卓越系列一應俱全。全新華為途靈平臺升級六合一全域融合架構（與尊界S800同源），標配五檔可調智能空氣懸架+全新連續可變阻尼減振器，將“開好車”與“好開車”合二為一。

享界S9T同樣誠意滿滿：搭載鴻蒙智行最強的全維融合感知系統，標配36個傳感器（含4個激光雷達、5個4D毫米波雷達、4個車外麥克風），五星安全車身（鋼鋁占比超80%），全系9氣囊配置+全維防碰撞4.0；1962mm后排乘坐空間堪比商務頭等艙；全系標配華為悅彰音響卓越系列，25揚聲器、2080W功率、專利雙振膜渦輪超重低音單元，帶來超越柏林之聲的聲學享受；可選32英寸智能投影巨幕系統2.0，將旅途化為移動影院。全車300+處靜音設計、150+聲學材料應用，NVH水平超越百萬豪華轎車。

三重助力：書寫新格局

產品之外，享界正在用一系列戰略動作宣告自己的身份與野心。

首先是頂流代言人加持。鴻蒙智行旗下品牌代言人陣容堪稱豪華：智界（奇瑞）代言人劉亦菲，尚界（上汽）代言人肖戰，享界（北汽）代言人楊冪。

從品牌代言人來看，楊冪時尚、獨立、注重自我表達的個人氣質，與享界悅己導向的品牌精神契合，享界亦希望通過楊冪的形象，精準觸達品牌目標用戶群體，有效為品牌注入大眾感知度與情感溫度。

其次是華為全棧智能科技賦能。鴻蒙智行作為華為鴻蒙全場景智慧生活的核心板塊，由華為終端BG全流程主導、全棧技術賦能、全生命周期管理，覆蓋產品定義、產品設計、核心技術、質量流程、品牌營銷、渠道零售與服務體系全鏈路。、

目前，鴻蒙智行已攜手賽力斯、奇瑞、北汽、上汽、江淮五大合作伙伴，累計交付突破135萬輛，2026年一季度交付11萬輛+，同比增長41.9%。渠道層面，鴻蒙智行預計2026年底布局2459+家銷售門店、1459+家服務門店，覆蓋全國94%以上城市，接入超200萬個充電槍，服務覆蓋與響應能力持續升級。

更硬核的，是制造體系的全面升級。目前北汽已宣布All in享界，享界超級工廠技改總投資近20億元，圍繞沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝環節進行全面升級，同步開展數智化改造。原北京奔馳制造體系出身的郭東棟博士擔任享界超級工廠總經理，將豪華制造基因與中國智造效率融為一體。技改完成后，產能將提升70%，整體交付能力翻倍，有效支撐后續新車型的放量需求。

柔性化方面，工廠將實現雙平臺8車型共線生產；品控方面，關鍵工藝自動化率達100%，總裝機器人間隙面差檢測精度達±0.05mm，比人工精準10倍，品控標準完全對標一線豪華品牌。

產品線方面，享界今年將陸續推出SUV、MPV車型，從轎車、旅行車延伸至全品類豪華布局，產品線日趨完整，用戶覆蓋半徑持續擴大。

品牌力+技術力+制造力三重加持之下，享界正在將“開好車”與“好開車”合二為一，全力加速形成“SBBA”（享界+奔馳、寶馬、奧迪）四分天下的新格局。

當豪華的衡量標準，從“這個牌子響不響”變成“這臺車智不智能、好不好開、值不值這個價”，市場格局的重寫就成了必然。

享界用半年銷冠和一系列品牌動作給出了自己的答案。從人潮洶涌的北京車展展臺，到“最美旅行車”S9T刷新的歷史銷售紀錄，再到即將推出的全品類豪華車型矩陣——這個品牌的故事，才剛剛進入最精彩的章節。