近5年累計虧損超18億，卻豪擲50億吞下錦湖輪胎，青島雙星“賭”贏了？

本文來源：時代周報 作者：曹楊、宋然

4月28日晚，青島雙星（000599.SZ）披露了2025年年報及重組錦湖輪胎后的首份一季報。

年報顯示，2025年公司實現(xiàn)營業(yè)收入46.31億元，同比增長6.85%；凈虧損3.60億元，虧損額同比擴大1.1%。

一季報顯示，2026年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入66.29億元，較上年同期調(diào)整前營收增長近5倍。因完成錦湖輪胎重組，財報追溯調(diào)整后，營收同比微降6.59%，而歸母凈利潤為4228.65萬元，同比增長14.76%。

圖源：青島雙星2025年年度報告

今年年初，青島雙星在業(yè)績預(yù)告中就已披露2025年虧損情況，并指出“收入和利潤的增長主要得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及柬埔寨工廠逐步達產(chǎn)”。

“但因柬埔寨工廠PCR（乘用車胎）剛剛?cè)€投產(chǎn)，雖已實現(xiàn)盈利，但效益尚未達預(yù)期；同時疊加原材料價格上漲、匯率波動等因素，公司整體仍處于虧損狀態(tài)?！?/p>

青島雙星是雙星集團旗下兩大上市子公司之一，為橡膠輪胎板塊的核心經(jīng)營主體，主營業(yè)務(wù)涵蓋輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。雙星集團另一家上市公司為韓國錦湖輪胎。

值得注意的是，3月26日，青島雙星披露，公司重組錦湖輪胎項目已獲得中國證監(jiān)會同意注冊的批復(fù)，交易完成后，錦湖輪胎將成為其控股上市子公司。這是中國輪胎行業(yè)歷史上首單上市公司并購重組境外上市公司的案例，也被行業(yè)視為青島雙星擴大市場規(guī)模、扭轉(zhuǎn)經(jīng)營困境的關(guān)鍵一步。

連年虧損，主業(yè)承壓

報告期內(nèi)，青島雙星單季度營業(yè)收入維持在11.3億-12.2億元區(qū)間，全年各季度營收波動幅度極小，未形成有效增長曲線。

盈利端，公司單季度持續(xù)虧損，且扣非后虧損始終高于歸母凈利潤，主業(yè)盈利能力承壓明顯。

圖源：青島雙星2025年年度報告

青島雙星在2025年年報中提到，公司最近三個會計年度扣除非經(jīng)常性損益前后凈利潤孰低者均為負(fù)值，且最近一年審計報告顯示公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性。

數(shù)據(jù)顯示，2024年青島雙星實現(xiàn)營業(yè)收入43.35億元，同比下降6.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3.56億元，同比下滑102.01%，虧損幅度較上年幾近翻倍。扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤為-3.68億元，較2023年的-2.80億元同比下降31.48%，主業(yè)盈利能力持續(xù)承壓，虧損進一步加深。

持續(xù)虧損也引發(fā)了投資者的高度關(guān)注。青島雙星在投資者互動平臺表示，公司將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快歐美等高收益市場的拓展，盡快釋放柬埔寨工廠的PCR產(chǎn)能，深化與錦湖輪胎的協(xié)同合作，強基健體、降本增效，盡快提升公司整體盈利能力。

對于柬埔寨工廠PCR的投產(chǎn)進度，青島雙星強調(diào)，公司柬埔寨工廠PCR（乘用車胎）于2025年全線投產(chǎn)，目前正處于達產(chǎn)（即達到設(shè)計生產(chǎn)能力的產(chǎn)量）過程中。

“豪購”錦湖，賭贏了？

或因持續(xù)虧損，青島雙星加速推進了籌劃數(shù)年的跨國并購重組案。

4月12日，青島雙星正式宣布，以49.27億元的對價收購星投基金全部財產(chǎn)份額及星微國際0.0285%的股權(quán)，從而間接持有韓國上市輪胎巨頭錦湖輪胎45%的股份，并正式取得其控股權(quán)。

時間回溯至2018年，雙星集團通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)并購基金星投基金，參與錦湖輪胎45%股權(quán)的戰(zhàn)略收購。

雙星集團控股錦湖輪胎后，同屬上市公司、同為集團旗下的青島雙星與錦湖輪胎，形成了同業(yè)競爭關(guān)系。

彼時，雙星集團承諾在5年內(nèi)解決這一問題，但受輪胎行業(yè)不景氣影響，該承諾從2023年延期至2026年。

與時間一起推移的還有青島雙星的業(yè)績表現(xiàn)。

自2019年陷入虧損泥沼后，青島雙星已經(jīng)連續(xù)虧損7年，近5年虧損額達到18.14億元。

但錦湖輪胎卻在近年業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)定。2023-2025年上半年，營業(yè)收入分別為219.86億元、239.01億元、123.21億元，凈利潤分別為9.32億元、18.48億元、5.45億元。

也正因如此，當(dāng)青島雙星于2024年正式啟動這一重大資產(chǎn)重組時，業(yè)內(nèi)用“豪賭”“蛇吞象”來形容。

如今重組塵埃落定。

青島雙星提到，此次重組主要有三方面目的，解決同業(yè)競爭問題、發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，以及注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，提高上市公司資產(chǎn)規(guī)模及盈利能力。

從青島雙星4月28日同步披露的2026年第一季度業(yè)績報告中，盈利能力卻已明顯改善。

2026年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入66.29億元，較上年同期調(diào)整前營收增長近5倍，較調(diào)整后營收微降6.59%；實現(xiàn)歸母凈利潤4228.65萬元，同比增長14.76%（調(diào)整后）。

與此同時，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為9.17 億元，較上年同期調(diào)整后的 2.16 億元同比激增 325.40%，現(xiàn)金流狀況得到極大改善。

圖源：青島雙星2026年第一季度年度報告

青島雙星才一季報中指出，一季度業(yè)績表現(xiàn)，除得益于公司成功重組錦湖輪胎，還得益于雙星輪胎和錦湖輪胎的戰(zhàn)略及資源協(xié)同、產(chǎn)品與市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及中高端車型的配套和雙星首創(chuàng)“全防爆”安全輪胎的市場拓展等戰(zhàn)略舉措。

但想要實現(xiàn)長久盈利，對青島雙星而言仍有挑戰(zhàn)。

根據(jù)《業(yè)績承諾補償協(xié)議》本次重組的業(yè)績補償測算期間（“業(yè)績承諾期”）為三年，即 2026 年度、2027 年度及 2028 年度。

青島雙星為業(yè)績承諾方之一，錦湖輪胎為目標(biāo)公司之一。

承諾規(guī)定，目標(biāo)公司在業(yè)績承諾期每個年度的凈利潤（以按照中國企業(yè)會計準(zhǔn)則審計的扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司股東的凈利潤為準(zhǔn)，后同）應(yīng)分別不低于《資產(chǎn)評估報告》確定的對應(yīng)年度扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司股東的凈利潤。

2024-2027年應(yīng)分別不低于2268.85億韓元、2437.37億韓元和2394.24億韓元。

如在業(yè)績承諾期的每一個會計年度結(jié)束后，目標(biāo)公司截至當(dāng)期期末累計實現(xiàn)凈利潤數(shù)低于截至當(dāng)期期末累計承諾凈利潤數(shù)，則業(yè)績承諾方應(yīng)當(dāng)就不足部分進行補償。

但青島雙星同時提示風(fēng)險：“如果業(yè)績承諾期內(nèi)，宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)競爭、主要供應(yīng)商和客戶的經(jīng)營情況等發(fā)生不利變化，或者目標(biāo)公司自身經(jīng)營管理及業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期，可能導(dǎo)致業(yè)績承諾存在無法實現(xiàn)的風(fēng)險?！?/p>