方盒子硬派SUV,一直貼著小眾、越野、不家用的標(biāo)簽。直到方程豹鈦6個(gè)月連奪混動(dòng)SUV與方盒子雙料冠軍,月銷破3萬(wàn),才把這個(gè)小眾品類拉進(jìn)主流視野。
4月29日,鈦7EV閃充版正式上市,19.98萬(wàn)元起,把長(zhǎng)續(xù)航+超級(jí)閃充塞進(jìn)純電方盒子,直接拋出一個(gè)問(wèn)題:純電方盒子,終于能當(dāng)家庭主力車了嗎?
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先看最扎心的痛點(diǎn):續(xù)航與補(bǔ)能。
鈦7EV閃充版最長(zhǎng)續(xù)航755公里,拿下全球純電方盒子續(xù)航之最;補(bǔ)能更是顛覆認(rèn)知——常溫10%→70%僅5分鐘,10%→97%僅9分鐘,零下30度極寒也只多3分鐘。這意味著,城市通勤一周一充,長(zhǎng)途中途歇腳就能滿電出發(fā),純電方盒子不再有里程焦慮。
再看大家最關(guān)心的空間。
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鈦7EV閃充版主打同級(jí)最大駕乘空間,3310mm乘員艙有效車長(zhǎng)、近1.4米艙內(nèi)凈高、70.9%得房率,配上2.29㎡全景天幕,妥妥的移動(dòng)大平層。更狠的是儲(chǔ)物:201L電動(dòng)前備箱、84L下沉儲(chǔ)物盒、常規(guī)1030L后備箱,放倒二排拓展至1940L,外加32.5L小書(shū)包與48處儲(chǔ)物空間,露營(yíng)裝備、嬰兒車、行李箱全能裝下。
智能與安全同樣不妥協(xié)。
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首發(fā)比亞迪新一代AI智能座艙,7屏聯(lián)動(dòng)、帝瓦雷音響、車載冰箱,舒芙蕾真皮座椅,日常通勤像治愈SPA館;車身按2024版C-NCAP五星設(shè)計(jì),CTB電池車身一體化+籠式座艙,前雙叉臂后五連桿底盤(pán)+TSC爆胎穩(wěn)定控制,把硬派安全拉滿。
價(jià)格與權(quán)益也很有誠(chéng)意:
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675km后驅(qū)閃充版19.98萬(wàn)元,755km版20.98萬(wàn)元;+1.2萬(wàn)元可選天神之眼B-智駕,755km版+3萬(wàn)元可升級(jí)四驅(qū)、20寸輪轂、高性能卡鉗、20揚(yáng)聲器音響、主動(dòng)香氛,動(dòng)力、操控、舒適一步到位。購(gòu)車還享12個(gè)月免費(fèi)閃充、3年0息、至高1.13萬(wàn)元金融貼息,總權(quán)益超3.1萬(wàn)元。
很多人會(huì)問(wèn):混動(dòng)、純電,鈦7怎么選?
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高頻長(zhǎng)途、跨省出行,混動(dòng)無(wú)焦慮;城市通勤為主、偶爾周邊游,鈦7EV閃充版更省錢、更靜謐、更智能。混動(dòng)+純電雙動(dòng)力就位,鈦7才算真正補(bǔ)齊拼圖,覆蓋全場(chǎng)景家庭用車需求。
過(guò)去方盒子是“玩具”,現(xiàn)在鈦7EV閃充版把它變成能家用、能通勤、能遠(yuǎn)行的主力車。5500+座閃充站覆蓋311城,珠峰小鎮(zhèn)、霍爾果斯、大明宮等景區(qū)站點(diǎn)已投用,五一長(zhǎng)途也底氣十足。
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當(dāng)純電方盒子不再是小眾炫技,而是長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、大空間、高安全的實(shí)用選擇,20萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng),格局真要變了。
鈦7EV閃充版的意義,不只是一款新車,更是把方盒子從“越野專屬”拉進(jìn)家庭主流。它回答了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:純電硬派,也能踏實(shí)過(guò)日子。
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