53.99萬起！別克突然宣布：新車正式上市

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在中國，提到MPV你很難繞開別克。從二十多年前GL8開創商務出行時代，到世紀CENTURY站上超豪華MPV頂端，別克始終懂得一件事：中國人對后排的期待，遠不止于空間。4月28日，2026款別克世紀正式上市。它沒有刻意追逐喧囂的新能源風口，而是轉回身，從千年山水畫和古建神韻里，提煉出一種東方獨有的豪華。

新車外觀保持了磅礴大氣的整體姿態，但前臉換上了“飛檐展翼”貫穿式燈組，靈感來自傳統建筑飛檐筒瓦，橫向拉寬后配合律動波紋格柵與鱗紋細節，氣場不怒自威。最出挑的是四座版專屬“關山飛雪”雙色車身——命名源自文徵明傳世名作《關山積雪圖》，車身以石青、石綠等天然稀有礦石原料還原山雪輝映的意境。輪轂也做了區隔：四座版配19英寸大餅輪圈和金色腰線，七座版用全新19英寸多輻雙色輪圈，更貼近家庭審美。全系標配流光禮賓燈光秀、感應迎賓燈與2.5米巨幕銀翼光毯，從靠近車輛那一刻起，儀式感就給得很足。

內飾是這次改款的重頭戲。四座禮尊版采用專屬琥珀瓷白高定內飾，環抱式座艙用136092針純手工“江山如畫”鎏金刺繡，把山水意境一針一線繡進車里，搭配山水鎏銀真木飾件和流光星空穹頂，8種星空模式加上語音觸發流星功能，讓頂棚隨時上演一場星空秀。腳踩的是同級唯一的15mm手工割絨新西蘭進口羊毛腳墊，花紋細膩地復刻山水流痕。

七座版則提供赤霞岱黑等更沉穩的配色。四座版的核心，是一套可升降的32英寸智能屏配豪華智慧幕墻，一鍵就能切換到全封閉私密座艙或通透交互模式，配合專為后排開發的Bose Executive Edition悅尊音響，直接變成移動會客廳。更懂人心的是智慧迎賓模式：電動滑移門一開，二排座椅自動前移到最佳上車位，等你落座又自動歸位。這兩張座椅采用12層復合結構，表層是北美小公牛皮Fine Nappa半苯胺真皮，堆上22點分區指壓按摩、石墨烯遠紅外理療、加熱通風和20向電動調節，可以160°后仰，配上電動腿托和腳踏，舒適性一步到位。七座版二排同樣有18向電動調節和22點按摩，連第三排都支持電動調節和加熱，填充物加厚，長途乘坐不再委屈。

智能裝備也跟得上節奏。全系標配30英寸6K一體弧面屏，搭載高通驍龍8155芯片，四座版用上雙8155芯片來保障后艙獨立運算。車機支持AI大模型語音、無線CarPlay、5G網絡和整車OTA。

智駕方面還是大家熟悉的eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統，依托高精地圖覆蓋高速、高架等路況，加上標配的APA自動泊車、SRP遙控泊車、360°全景影像和透明底盤，即便大車身也能輕松應對。動力沿用成熟的2.0T加48V輕混配9AT變速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。底盤為前麥弗遜后五連桿獨立懸架，這次改款全系升級RTD連續阻尼可變懸架，對路面顛簸過濾得更加柔和，行駛質感更細膩。

價格方面，2026款別克世紀七座禮遇版售價53.99萬元，四座禮尊版售價69.99萬元。

在如今新能源MPV鋪天蓋地的市場上，別克世紀用一套看似傳統的打法，筑起了獨特的高端壁壘。它不跟你比零百，不堆屏幕尺寸，而是用純手工刺繡、半苯胺真皮和深入骨髓的舒適配置，為中國家庭和企業分別交出了七座與四座兩張清晰答卷。七座版把全車人的感受都照顧得妥帖，四座版更像一座可以移動的山水私享行宮。當你被滿屏參數和算力轟炸得疲憊時，坐進這樣一輛車里，或許才會真正理解另一種豪華：關山飛雪，落座為安。

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