北京
據海外媒體報道稱，奧迪A1（參數丨圖片）和Q2正式停產。考慮到多年前就宣布取消這些入門車型的計劃，雙重停產并不令人意外。早在2021年7月，奧迪就宣布將在現行一代車型走到盡頭后停產這款超小型車。2022年2月，他們對這款次緊湊型跨界車也表達了同樣的說法。
現在，奧迪決定對兩款車型都宣布停產。A1在西班牙馬托雷爾工廠的生產即將結束。這款小型掀背車自2010年開始生產，目前交付客戶1389658輛。第一代車型也提供三門版本，但其繼任車型則僅采用更實用的五門車身樣式。
基于大眾Polo，奧迪A1多年來衍生出多款性能風格的衍生車型，但從未推出RS1。最接近的是S1掀背和極為罕見的A1 Quattro。甚至還有一款類似跨界車的Citycarver/Allstreet版本，采用了稍微抬高的懸掛和塑料車身包覆。
至于Q2，自2016年以來一直在德國英戈爾施塔特工廠生產，是公司產品線中最老的車型。本質上是第七代大眾高爾夫跨界車，奧迪十年間銷量達887231輛。現在，它正在為A2的回歸騰出裝配線空間。這一次，它將是一款全電動車型，與新近發布的大眾ID.3 Neo搭檔。
另外，奧迪重申，Concept C量產版本將于明年投入生產。這款配備targa車頂的跑車將于2027年在B?llinger H?fe組裝。這家德國工廠以制造R8聞名，但即將推出的跑車不會是直接繼任者。它不會搭載V10發動機或其他類型的燃油發動機。相反，這款雙座車型將完全采用電動車，與保時捷即將推出的718 Boxster和Cayman電動車共享平臺。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
