霍爾木茲海峽作為波斯灣的唯一出海口,沙特,伊朗等石油天然氣出口國,幾乎都要通過霍爾木茲海峽把資源運到世界各地。
數據顯示,每天會有超過1700萬桶石油從霍爾木茲海峽經過,占全球石油貿易總量的三分之一。
還有四分之一的天然氣,也需要從這里經過。
然而截止到4月26日,波斯灣里已經困住了大約1600艘船,船上有來自世界各地的2萬名海員。這些船大多是油輪和貨輪,載著要運往各地的能源和貨物。
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目前大部分船上的水,食物和燃料馬上就要用完了,海員們被困在海上,處境非常危險。
聯合國秘書長在這次安理會會議上嚴厲指出,當前海峽的局勢已經引發了自俄烏沖突以來最嚴重的全球供應鏈中斷,現有很多國家都開始因此出現燃料短缺和食品短缺的情況了。
雖然國際海事組織早在4月24日就準備好了海員疏散計劃,但因為波斯灣一帶一直在打仗,到處都是炮火很危險,根本沒辦法進去救人。
就是這樣的危急時刻,巴林聯合數十個國家紛紛發表聲明,呼吁伊朗立即無條件開放霍爾木茲海峽。
秘書長也表示,在美伊談判陷入僵局的情況下,應支持國際海事組織提出的緊急框架,優先保障海上通航安全。
可是這些呼吁都只提到了表面的通航受阻,卻回避了導致海峽受阻的根本原因,這樣怎么可能能真正的解決問題呢?
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要想解決根本問題,就必須先知道霍爾木茲海峽航運到底為什么會受阻。
這個答案其實非常明確,就是因為美以對伊發動了非法的軍事打擊,而目前海峽受阻問題也是伊方在進行自衛反擊。
但其實針對這一問題,美方和伊方本來已經通過談判,達成了一個臨時停火的協議。
這原本是在向著好的方向發展,因為局勢會因此慢慢緩和,海峽也會重新開放。
結果美國在達成協議之后卻反悔了,不僅沒有遵守協議停火,反而還向中東地區增派了更多的軍隊和軍艦,還對伊朗實施了定向封鎖。
于是在本次安理會辯論會上,中方大使就這一根本,表明了中國在霍爾木茲海峽問題上的立場。
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中方一針見血地指出,霍爾木茲海峽受阻的根本原因,在于美國在已經達成臨時停火的情況下,非但沒有幫助局勢緩和,反而還給局勢加碼,這是美方極其危險和不負責任的表現。
也正是美方的出爾反爾,導致原本臨時停火就能解決的問題沒解決,還讓目前緊張局勢再度升級,這才引發了如今霍爾木茲海峽的通航受阻。
當然光指出其根本原因是遠遠不夠的,中方也為解決此危機提出了自己的建議。
那就是盡快達成全面停火停戰,讓霍爾木茲海峽和中東地區恢復以往的和平穩定。
中方認為,只有從根源上消除沖突,才能保障霍爾木茲海峽的長期暢通。
而不提戰爭,單純只說航運問題,不僅是治標不治本,還可能會引發起更大規模的沖突。
中方還就全球海上安全問題提出了四點重要主張。
一定要堅持認真解決當前問題,這是維護目前海上安全的根本途徑。
要堅定的捍衛國際法治,拒絕把海上安全問題政治化,工具化。
依法打擊海上犯罪,維護好正常的海上秩序。
要繼續完善全球治理,構建海洋命運共同體。
中方的立場在國際社會也引發了熱烈反響,也給長期處于外交困境里的伊朗提供了重要的道義支持。
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一直以來,西方的輿論都把霍爾木茲海峽通航受阻的責任都推給了伊朗,試圖把伊朗塑造成破壞國際秩序的元兇。
甚至還試圖通過安理會的同意,用軍事手段來解決海峽問題。
巴林等海灣國家就曾先后兩次向安理會提交相關提案,想要為軍事干預披上合法的外衣。
這種危機時刻,也是中國和俄羅斯堅定地投下了反對票,兩次否決了這種極具危險性的提案,才避免了當前局勢更加惡化。
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中方在各種國際場合里為正義發聲,不僅是在幫助伊朗去澄清事實的真相,更是阻止了戰爭進一步惡化,盡力的維護著中東地區的和平。
而對于一些別有用心的國家所捏造出來的的“中國向伊朗提供武器裝備”的不實報道,中方也多次義正辭嚴地給予駁斥,表明自己的立場和原則。
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