聚焦｜奧迪全球CEO高德諾：雙品牌戰略“極為成功”

“奧迪正在推進品牌史上最大規模的產品布局，同時也是我們最大的一次戰略轉型。”在4月24日，北京車展的深度溝通會上，奧迪全球CEO高德諾（Gernot D?llner）如是說道。

當下，中國已經是所有外資品牌最為關注的市場——這從近年來奧迪全球CEO幾乎親自出席所有國內重要場合，就可見一斑。

在今年的北京車展上，奧迪與兩大合作伙伴帶來了強大的產品陣容。

在全球豪華車企電動化競速（參數丨圖片）、中國市場競爭白熱化的關鍵節點，奧迪以雙品牌、雙合作伙伴、油電并進的中國方案，走出一條兼顧百年底蘊與本土創新、全球技術與中國速度的穩健路徑，為跨國豪華品牌在華深度轉型提供可復制的標桿樣本。

“我們在中國市場以‘雙品牌，雙合作伙伴’戰略為核心，堅持油電并進的發展路線。在燃油車和電動車領域同步發力，將最新的技術引入中國市場。”在溝通會的開場， 高德諾如是強調。

在外界看來，奧迪 “雙品牌、雙合作伙伴” 曾是大膽試水，如今已成為被驗證的成功決策。依托與中國一汽和上汽集團兩大合作伙伴的戰略協同，奧迪的“雙品牌”戰略正強勢落地，精準覆蓋多元用戶群體。

四環品牌方面，本土打造的全新奧迪A6L與奧迪A6L e-tron同臺亮相，兩款車型均搭載為中國市場定制的前沿科技配置，助力四環品牌進一步深化在華產品布局。

作為奧迪在本次車展的重磅亮點，專為中國市場打造的AUDI品牌下第二款量產車型——純電奧迪E7X迎來全球首發。

一年半前，奧迪發布了全新品牌AUDI，這一決策在當時引發了不小的關注——推出一個專為中國市場打造的新品牌，這在家豪華車企中尚無先例。但如今，高德諾用“極為成功”來評價這一戰略。

支撐這一判斷的，是AUDI品牌的表現。

AUDI品牌首款車型奧迪E5 Sportback自2025年9月上市至今，累計銷量已突破1萬臺。更重要的是，這款車型的用戶畫像清晰指向了奧迪希望觸達的那群人——深諳數字科技、追求先鋒體驗的年輕群體。“ 這也證明，AUDI品牌和四環品牌實現了互補?！眾W迪·上汽合作項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示。

“從市場維度來看，AUDI品牌與四環品牌的標識不同、定位清晰，面向兩種不同的客戶群體。”奧迪中國總裁羅英瀚（Johannes Roscheck）補充道，“一類客戶對豪華性能和品牌積淀高度認同和信賴，他們更希望看到創新的科技應用。另一類客戶則來自深諳數字科技的年輕群體，他們對智能科技、產品性能和品牌價值抱有極高期待。因此，無論客戶選擇燃油車還是電動車，他們的選擇依然會是奧迪，這也是我們樂于看到的。”

也因此，依托與中國一汽和上汽集團兩大合作伙伴的戰略協同，奧迪的“雙品牌”戰略正強勢落地，精準覆蓋多元用戶群體。預計截至2026年底，雙品牌將在華推出六款純電車型。

在奧迪打造AUDI之后，也有不少品牌跟進，以全新品牌布局智能化市場。一手夯實基本盤用戶，一手拓展年輕化用戶——這是奧迪雙品牌策略的核心目標，這在智能化時代看似是“冒險之舉”，卻是一次成功的嘗試。

正如本屆北京車展奧迪的主題“進取無界”，在新能源時代，奧迪也正在持續創新，打造全新產品。

“首先是我們在科技層面的突破，我們始終堅守奧迪傳承百年、底蘊深厚的核心技術，這些構成了奧迪的品牌基因。我們也將保持在駕控、品質、安全等方面的領先優勢，這是我們‘突破科技 啟迪未來’的核心體現?！备叩轮Z表示。

另一方面，奧迪也在大力發展創新科技，針對AUDI品牌，奧迪通過深化本土合作，不斷提升智能化水平，迭代高階駕駛輔助系統，持續在新的技術領域探索與開發。

本屆北京車展上，奧迪E7X迎來全球首發，這是AUDI品牌的第二款量產車型，也是其首款SUV。高德諾透露，奧迪E7X將具備L3級自動駕駛落地能力，成為智能駕駛技術里程碑，而面向中國路況定制的高級駕駛輔助系統，已搭載于全新A6L與A6L e-tron，實現“全球技術 + 中國場景”的最優解。

本次車展前夕，奧迪與上汽簽署深化合作協議，奧迪創新技術中心落地上海，標志著奧迪在華本土化從制造、市場層面，升級至研發、生態、全價值鏈的深度融合。這是奧迪“雙合作伙伴”戰略的又一關鍵落子。

而基于雙方聯合打造的下一代智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），AUDI將推出四款車型，持續擴充產品矩陣。

從產品適配到技術共創，奧迪完成了快速的轉型。奧迪創新技術中心將聚焦智能座艙、自動駕駛、數字生態等前沿領域，以中國速度迭代技術，反哺全球研發體系。這種 “中國定義、全球共享” 的模式，讓奧迪在智能化競賽中占據主動。

此外，奧迪打破“全球技術導入”的慣性，與華為、寧德時代、Momenta等本土科技企業深度合作，將 L2++高級駕駛輔助、領先電池技術、智能座艙生態快速落地。

從歷史維度來看，奧迪是第一個進入中國的豪華汽車品牌，在中國市場深耕近40年，累計銷量超過1000萬輛——正如 羅英瀚所言，這一數字不僅代表了奧迪在中國市場擁有龐大且堅實的客戶基礎，也彰顯了奧迪品牌在中國市場的影響力。

如今，奧迪正在試圖打破邊界，用一種更靈活、更積極的姿態，在這個全球最大、競爭最激烈的汽車市場保持領先。