4月28日,比亞迪漢EV閃充版正式上市,17.98萬~18.78萬元的售價一公布,就刷屏了我的朋友圈。新車全系搭載第二代刀片電池及閃充技術,實現“充電快如加油”的補能體驗。同時實現閃充、續航、性能、智能與舒適等十二項核心升級。
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鴨梨之前一直不敢入手電車,最怕的就是充電慢、續航焦慮,尤其是冬天低溫充電,動輒一兩個小時,太耽誤事。但體驗漢EV閃充版后,這個顧慮就徹底打消了——它搭載的閃充技術,常溫下10%到70%充電只要5分鐘,就算是零下30℃的低溫,也只多花3分鐘,這種補能速度,完全能媲美燃油車,以后跑高速、日常通勤,都不用為充電排隊發愁。
除了閃充,第二代刀片電池的安全性也讓鴨梨很安心。畢竟買電車,安全永遠是第一位的。據了解,這款電池歷經500次閃充循環后針刺仍穩如磐石,底部能承受國標10倍能量撞擊,而且比亞迪還承諾電池容量低于77.5%免費更換、電芯終身保修。
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智能部分,新車搭載“天神之眼”5.0輔助駕駛系統,高速自主變道、自動超車、ETC無感通行全都安排上了,智能泊車覆蓋超300種場景,還支持偏置泊車和下車泊入。用戶如果選裝激光雷達進階版本,還能解鎖城市紅綠燈啟停和無保護轉彎。而比亞迪對智能泊車場景安全問題的全面兜底承諾,鴨梨覺得這才是負責任的態度——技術敢開放,責任也敢扛。
舒適和性能方面,705公里續航配上百公里10.8度電的超低能耗,漢EV閃充版創下了全球C級轎車的最低能耗紀錄。240kW電機帶來6.5秒的零百加速,日常超車底氣十足。讓鴨梨意外的是后排也加上了座椅通風加熱,這種細節通常只出現在更貴的車型上。云輦-C智能阻尼車身能識別前方15米路況提前調節懸架,TBC高速爆胎穩行系統在極端時刻能毫秒級穩車——這些配置,鴨梨覺得都屬于“平時無感,關鍵時刻管大用”的那一類。
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另外,DiLink 100智能座艙、遠程備車、車外語音提醒、小憩模式加上新來的小企鵝動態主題,讓車機體驗多了幾分人情味。尤其是小憩模式,座椅自動放倒、播放自然音效,加班累了在車里歇一會兒,簡直太治愈了。五款新車色和豐富的改色車衣選裝,也給了愿意表達個性的用戶足夠的發揮空間。
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此外,比亞迪還準備了11項購車權益,置換無憂、1年免費閃充、金融禮任選,還有限時3999元的“漢納百川”進階生活套裝,性價比真的很高。
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