遼寧
縱觀北京車展，比起讓人眼花繚亂的新車和眾多發(fā)布會(huì)，雙腔空懸這個(gè)詞也逐漸走入尋常消費(fèi)者眼中，畢竟曾經(jīng)這一配置也算是50萬(wàn)以上的豪華車才有的配置，如今都快成為標(biāo)配了。說實(shí)話，這不算是新技術(shù)，只能算是高端技術(shù)下放，但卻值得關(guān)注。
要知道北京車展上眾多20萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV已經(jīng)開始配備雙腔空懸了，甚至部分20萬(wàn)以內(nèi)的車型也有了這一配置，有的甚至不用額外花錢加裝。那么，這對(duì)于普通消費(fèi)者來說，到底是好事兒還是壞事兒呢？
在剛開始的時(shí)候，我也覺得雙腔空懸這樣的配置下放是一件讓人非常開心的事情，但是隨著朋友開始玩老車，我才發(fā)現(xiàn)雙腔空懸這一配置對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，都不是一個(gè)好東西。
簡(jiǎn)單來說，雙腔空懸是有使用壽命的，正常使用來說，8-10年是沒問題的，但是這東西怕長(zhǎng)期暴曬、長(zhǎng)期停放、長(zhǎng)期低溫、頻繁滿載等等。說白了，有車庫(kù)怎么都好，沒有車庫(kù)，又是在北方的話，其使用壽命是要打折扣的。另外，有些雙腔空懸的品質(zhì)真的是一言難盡，有興趣的小伙伴可以看一看過去豪華車型的雙腔空懸，再看一看現(xiàn)在部分低價(jià)車型的雙腔空懸，你會(huì)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)差別還是蠻大的。
雙腔空懸修一次的話，基本上都是幾千起步了，這里還只的是只換膠套 / 密封件，有的車必須去4S店，有的車不支持單獨(dú)更換，那就是幾萬(wàn)塊錢了?？吹竭@里，大家明白我為什么單獨(dú)提這個(gè)配置了吧。有錢人無(wú)所謂，普通消費(fèi)者真的要慎重了。
我相信這時(shí)候有不少車主會(huì)跳出來反駁，車都是有質(zhì)保的，前 8 年基本都在質(zhì)保期內(nèi)，不用太焦慮。所以，我才強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是雙腔空懸僅僅是對(duì)普通消費(fèi)者不友好，因?yàn)槠胀ㄏM(fèi)者的換車周期可能沒有那么快，而且不是所有導(dǎo)致雙腔空懸的情況都保，最終不少消費(fèi)者還是會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)而肉疼。
總之，普通人買車，要考慮的遠(yuǎn)不止購(gòu)車費(fèi)用，還是要考慮以后的養(yǎng)車成本，尤其是一些高端配置的后續(xù)維修成本。要知道現(xiàn)在的多數(shù)新能源汽車并不是在街邊店就可以修的，去一趟4S店的費(fèi)用，我相信不少普通人會(huì)肉疼的。還是那句話，買車容易養(yǎng)車難，大家還是慎重吧！
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