江蘇
誰能想到，泰國總理的公務座駕，竟然從豪華勞斯萊斯換成了中國電動車！4月24日曼谷，泰國總理阿努廷會見中國外長王毅后，親自駕駛比亞迪海獅07，載著王毅前往午餐，這波操作直接讓中國電車火出圈。
這不是臨時作秀，阿努廷上任后就棄用勞斯萊斯車隊，日常公務全靠比亞迪代步，既響應低碳節能，更用行動給中國技術“背書”。在泰國，比亞迪早已是“銷量王者”，曼谷國際車展上，比亞迪和騰勢狂攬1.8萬輛訂單，直接甩開老牌霸主豐田，連續三年穩坐銷量頭把交椅，當地門店甚至“一車難求”，泰國工廠正開足馬力生產。
不止泰國，比亞迪海外市場全面“開掛”。今年3月，比亞迪單月海外銷量突破12萬輛，同比暴漲65% 。在日本，這個本土品牌“守得死死”的市場，比亞迪一季度銷量翻倍增長；在巴西，比亞迪純電車型市占率高達78%，海豚直接拿下銷冠 。
從曼谷到東京，從圣保羅到慕尼黑，海外消費者不再觀望，而是主動選擇比亞迪。總理座駕綠色出行，正是全球市場風向的縮影，中國智造早已不是“小眾選擇”，而是靠技術和實力，成為全球消費者認可的主流之選。
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