繼2026年1月,漳州通海高速公路(漳永高速南延線)涉鐵段工程用地預審正式獲得自然資源部批復之后;近日,項目(涉鐵段)工程可行性研究報告已順利獲福建省發改委批復,標志著這條連接漳州主城區與東南沿海的重要交通動脈取得關鍵性前期突破。項目用地預審和可行性研究報告的獲批,標志著工程技術路線與總體方案已基本明確,為后續初步設計及施工圖設計的全面展開、實質性開工建設等前期各項工作打下了堅實基礎。
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根據資料顯示,漳州通海高速公路(漳永高速南延線)涉鐵段工程起點位于圓山大道與縱十四路交叉口,向南上跨漳州動車站,銜接沈海高速漳詔擴容工程,路線全長2.73公里,將建設橋梁2座、互通式立體交叉1處,總投資約8.44億元。
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作為福建省高速公路網橫向干線S30永安至漳浦高速公路的重要組成部分,通海高速北起華安縣豐山鎮,銜接玉蘭樞紐,南至漳浦縣赤湖鎮,終點銜接國道228線,規劃全長76.8公里,估算總投資171.2億元。項目采用"高快一體化"創新設計,起點至豐山段采用雙向四車道高速公路標準,設計時速80公里;豐山至漳州站段升級為雙向六車道,兼具城市快速路功能,部分路段設置地面層,路基寬度達33至60米;漳州站至終點段設計時速提升至100公里,全線共設橋梁21座、隧道7座及互通立交19處。
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通海高速的戰略價值在于打通漳州城市面海拓展的"任督二脈"。當前,漳州主城區與漳浦、古雷等沿海片區主要依靠國省道連接,隨著古雷石化基地、東南萬億產業園等重大產業布局加速,既有通道已難以滿足產業集聚對高效物流的迫切需求。項目建成后,將與沈海高速、漳詔高速、漳梅高速等形成"五縱四橫"路網骨架,串聯起G324、G228兩條國道,連通東南花都、火山地質公園等景區,直接惠及漳浦東北部6個鄉鎮十幾萬人口的出行。隨著用地預審等前置要件陸續獲批,通海高速全線開工指日可待。
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S30永安至漳浦高速公路簡稱“永漳高速”,是福建省境內西南部連接三明市永安市和漳州市漳浦縣的高速公路,為福建省高速公路網的省級主干線、“六縱十橫二十三聯”中的第八橫。線路北起于三明市永安市嶺頭樞紐,南至于漳州市漳浦縣赤湖鎮,規劃全長約222.01公里;其中(截至2026年4月)已建成永安市至漳州市玉蘭樞紐段,長度145.21公里,設計速度80公里/小時。
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