中企硬氣到底！尾款不到，絕不發(fā)貨！

近日，兩艘裝載著大型隧道掘進(jìn)機(jī)的貨輪抵達(dá)印度孟買港口，一度陷入停擺的印度高鐵項(xiàng)目終于得以重啟，印度媒體更是大肆宣揚(yáng)中方做出讓步，可事實(shí)卻截然相反，這不過(guò)是中企堅(jiān)守商業(yè)原則，讓印度的賴賬套路徹底失效。

此次涉及的盾構(gòu)機(jī)，是印度百億高鐵項(xiàng)目的核心設(shè)備，印度自身完全不具備生產(chǎn)能力，原本按合同約定，印度需付清尾款才能發(fā)貨，可印度卻執(zhí)意要先驗(yàn)貨再付款，妄圖延續(xù)其外貿(mào)圈“首付當(dāng)全款”的慣用手段，導(dǎo)致設(shè)備長(zhǎng)期滯留中國(guó)港口，高鐵項(xiàng)目直接停工。
要知道，印度在國(guó)際貿(mào)易中拖欠尾款、惡意罰款早已是常態(tài)，不少中企都曾深受其害。大連重工上億應(yīng)收賬款淪為壞賬，上海電氣數(shù)十億工程款被長(zhǎng)期拖欠，中國(guó)手機(jī)廠商在印更是損失慘重，即便打贏國(guó)際仲裁，也難以挽回?fù)p失，印度利用當(dāng)?shù)匾?guī)則“合法賴賬”，讓眾多跨國(guó)企業(yè)吃盡苦頭。
吃過(guò)虧、長(zhǎng)一智，如今的中企早已不再被動(dòng)妥協(xié)，紛紛建立起嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防控體系。比亞迪面對(duì)印度采購(gòu)訂單，直接堅(jiān)持全款到賬才發(fā)貨，還通過(guò)分步交付、遠(yuǎn)程鎖定設(shè)備的方式，徹底堵死賴賬空間；更多中企針對(duì)印度客戶，提高預(yù)付款比例、嚴(yán)格執(zhí)行付款發(fā)貨規(guī)則，用合理的商業(yè)手段守護(hù)自身權(quán)益。

在這場(chǎng)國(guó)際商業(yè)博弈中，中企從被動(dòng)妥協(xié)到主動(dòng)堅(jiān)守原則，用實(shí)打?qū)嵉娘L(fēng)控措施，打破了印度的不合理企圖。印度高鐵項(xiàng)目的結(jié)局也印證了，只有守住商業(yè)規(guī)則、筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線，才能在復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，掌握合作的主動(dòng)權(quán)，這也是中國(guó)企業(yè)走向成熟的最好證明。