意大利華人網2026年4月27日消息:意大利人似乎對自己的汽車有著一種“執念”,一旦買下,往往就會相伴多年。除了極少數每隔兩四年就換一輛車的富裕階層外,絕大多數意大利民眾更傾向于把一輛車開到“天荒地老”。
![]()
根據知名門戶網站Facile.it委托mUp Research進行的最新調查顯示,意大利的汽車保有量數據揭示了一個驚人的現狀:全國有超過1000萬名駕駛員開著車齡至少15年的老車,這意味著這些車早在2011年甚至更早之前就已登記上路。
參考2019年的數據,意大利約有3900萬名駕駛員(目前實際人數可能更少),這說明超過25%的意大利司機都在駕駛“高齡車”。如果將統計范圍擴大到車齡7年以上的汽車,受眾群體則激增至2600萬人。這種“不愛換車”的現象在意大利境內極為普遍。
究竟是什么原因讓意大利人如此抵觸更換新車?調查報告總結了幾個核心因素。首先,約60%的受訪者認為,只要車子還能正常行駛,就沒有必要換新的。只要車輛不出現重大故障,意大利人通常會選擇繼續使用。
其次是經濟壓力。調查指出,如今在意大利購買一輛新車平均需要花費3萬歐元,這對許多人來說是一筆不小的開支。由于預算有限,25.8%的受訪者選擇“咬牙堅持”,直到舊車徹底報廢動彈不得。此外,還有11.5%的人表示,他們用車頻率極低,通常只開短途,因此覺得沒必要為了偶爾的代步去投資一輛新車。
除了經濟和實用性,意大利車主對現代汽車的“抵觸情緒”也不容忽視。與五年前相比,如今的汽車在觸控屏、自動駕駛和動力系統方面經歷了跨代式的發展。然而,許多40至50歲以上的車主對這些堆砌屏幕和電子配件的“花哨玩意兒”并不感冒。在他們看來,汽車的核心應該是引擎和機械結構,而非這些復雜的電子設備。
然而,長期駕駛老舊車輛并非沒有隱患。且不說環保壓力和更高的保險費用,行車安全是最令人擔憂的問題。2010年的車型在安全配置上顯然無法與2026年的新車相提并論。意大利汽車設計大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)去年夏天遭遇嚴重車禍后曾感嘆,若非當時開的是一輛安全性極佳的高端品牌車,他恐怕難逃一劫。他也尖銳地指出:“遺憾的是,在當今社會,安全似乎已經成了富人才買得起的奢侈品。”(異域 編寫)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.