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由招商局重工（江蘇）有限公司自主設(shè)計(jì)建造的全國(guó)首艘 18 萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船 “喬治敦” 號(hào)，在江蘇南通順利交付并離泊啟航，標(biāo)志著我國(guó)大型清潔能源船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
“喬治敦” 號(hào)總長(zhǎng) 298.8 米、型寬 48 米，甲板面積相當(dāng)于 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，采用雙燃料低速推進(jìn)系統(tǒng)，可使用 LNG 與柴油雙燃料動(dòng)力，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能、強(qiáng)續(xù)航能力等優(yōu)勢(shì)，能有效降低碳排放與污染物排放，符合全球最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。作為我國(guó)建造完工的最大 LNG 運(yùn)輸船，其液貨圍護(hù)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心設(shè)備 100% 國(guó)產(chǎn)化，打破海外企業(yè)長(zhǎng)期技術(shù)壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大型 LNG 船自主設(shè)計(jì)建造空白。
產(chǎn)業(yè)價(jià)值層面，LNG 船是國(guó)際造船界公認(rèn)的 “皇冠上的明珠”，技術(shù)門(mén)檻高、附加值高，代表一個(gè)國(guó)家高端船舶制造的綜合實(shí)力。此前全球僅少數(shù)國(guó)家具備建造能力，我國(guó)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。此次交付，標(biāo)志著我國(guó)已掌握大型 LNG 船全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，具備批量建造能力，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)能源運(yùn)輸需求，支撐我國(guó) “雙碳” 目標(biāo)落地，同時(shí)進(jìn)軍全球高端船舶市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)表示，隨著全球清潔能源轉(zhuǎn)型加速，LNG 運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，“喬治敦” 號(hào)的交付將帶動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)、LNG 產(chǎn)業(yè)鏈、高端裝備制造協(xié)同發(fā)展，提升我國(guó)在全球能源航運(yùn)與高端造船領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，為后續(xù)超大型 LNG 船、液氨運(yùn)輸船等清潔能源船舶研發(fā)奠定基礎(chǔ)。
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