美國延長豁免，俄石油出口不增反降？烏軍戰術生效，中國是壓艙石

美國延長豁免措施，俄羅斯石油出口為什么不增反降？關鍵時刻，中國市場又帶給了俄羅斯怎樣的積極信號？

在4月中旬，美國財政部外國資產控制辦公室宣布，繼續延長暫時放松對俄石油制裁的措施，這意味著在5月16日之前，已經裝船的俄羅斯原油或石油產品，都可以在全球市場正常銷售。

美國此舉的目的很好理解，就是希望俄羅斯石油進入全球市場，填補因為霍爾木茲海峽封鎖，導致的全球能源短缺情況，穩定油價，也是保住“美元霸權”的重要一環。

按理說，在美國延長制裁豁免措施的情況下，俄羅斯石油出口應該迎來明顯的增長，但是情況卻恰恰相反。

據《俄羅斯報》等媒體報道，俄羅斯石油出口在4月份呈現出高度動蕩的態勢，盡管價格形勢看似有利，但是俄羅斯的石油海運出口量卻在減少，甚至可能成為俄石油行業自2023年以來表現最差的月份之一。

為什么俄羅斯石油會出現不增反降的情況呢？這背后至少有3個比較重要的原因。

第一，烏克蘭對俄羅斯能源設施的頻繁打擊。

在美國宣布豁免俄羅斯的石油制裁后，烏克蘭就顯著加大了對俄羅斯核心能源設施的打擊力度，避免俄羅斯通過石油出口賺取大量外匯，轉而對烏克蘭形成壓力。

據悉，俄羅斯在西部的出口門戶，包括波羅的海的烏斯季盧加港、普里莫爾斯克港以及黑海的新羅西斯克港都遭到了烏克蘭的密集攻擊，導致相關港口的裝載計劃被迫推遲甚至取消。

彭博社報道指出，在3月16日至4月12日，俄羅斯平均海運出口量降至322萬桶/日，創下8個月來新低。

同時，因為烏克蘭襲擊俄羅斯多座煉油廠，導致其4月日均加工量同比下降30萬桶，導致俄羅斯大量未加工的原油無處可去，輸油管道系統因此“堵滿原油”，儲油設施也趨于飽和。

在這樣的壓力下，俄羅斯不得不選擇主動削減產量，這又形成了惡性循環，導致俄羅斯石油出口不斷下滑。

第二，俄羅斯海運也面臨嚴重壓力。

雖然美國豁免了對俄羅斯海上石油出口的制裁，但是歐洲同時卻在持續打擊俄羅斯的“影子艦隊”，導致俄羅斯在西部的海運活動受到了嚴重限制。

同時，因為烏克蘭針對俄羅斯的港口的襲擊，導致保險公司不得不重新評估風險，直接導致俄羅斯港口的船舶保險費上漲，進一步加大了能源企業的出口成本。分析人士指出，即便是未來這些港口的基礎設施恢復，港口的保險費上漲也可能長期存在，進而對俄羅斯的整個出口鏈條構成壓力。

第三，俄羅斯的國內政策也在影響出口。

受霍爾木茲海峽封鎖的影響，即便是美國這樣的能源出口國，其國內的油價也在快速上漲。而俄羅斯也看到了這個風險，因此早在4月1日，普京就簽署了命令，全面限制汽油出口，優先保障俄羅斯國內的供應。

但是這也會帶來問題，因為俄羅斯的原油產量下滑，烏克蘭的襲擊又導致其煉油產能下降，因此俄羅斯在保障國內供應的情況下，能夠用來出口的石油就更少了。

從俄羅斯石油出口的困境也可以看出來，烏克蘭的戰斗力顯然是被低估了，至少在打擊俄羅斯能源設施，阻止俄羅斯石油出口的戰術上，烏克蘭的確是取得了令人矚目的成果。

不過俄羅斯也并非完全沒有機會突破困境。

一方面，印度已經重新開始購買俄羅斯石油。去年印度為了與美國達成貿易協議，不得不同意停止購買俄羅斯石油。如今在美國的豁免下，俄印的能源貿易重啟，印度本身就因為霍爾木茲海峽的封鎖，陷入了能源短缺的問題，自然不會再輕易放棄這一進口渠道。

另一方面，中國市場對俄羅斯尤為重要。根據中國海關總署發布的數據，在今年1-3月，俄羅斯向中國供應石油3186萬噸，較2025年同期增長31.06%。

中國市場對俄羅斯石油需求的上升，當然與中東局勢有著一定關系。對俄羅斯而言更重要的是，中俄的石油貿易，不僅可以通過陸地安全運輸，海上的運輸也同樣不會受到西方封鎖的限制。而作為世界最大的工業國，中國市場毫無疑問才是俄羅斯石油出口的“壓艙石”，就看俄羅斯要如何把握住這波機會了。