趙明：從“千里之行始于足下”到“千里之行始于AI”

2026年4月22日，以“行千里 AI相伴”為主題的千里科技AI戰略暨產品發布會在北京隆重舉行。這場發布會不僅宣告了千里科技從傳統制造業向AI科技公司的全面轉型，更通過發布一系列重磅產品與戰略規劃，描繪了一幅“AI+車”深度融合的未來出行藍圖。

戰略升級：從“千里之行始于足下”到“千里之行始于AI”

千里科技聯席董事長趙明在開場演講中回顧了公司因AI而生的創業初心。作為一家脫胎于傳統制造業的企業，千里科技敏銳地捕捉到AI技術對所有行業的重塑力量，并將“AI+車”確立為實現AI商業閉環的首要入口。這一戰略選擇基于汽車所具備的算力、能源和高頻使用等天然優勢。

趙明強調，千里科技的目標不僅是成為技術提供商，更是要成為AI賦能產業的標桿。他立下宏愿，挑戰未來十年乃至二十年的AI事業，并宣布千里科技已在一季度實現收入與利潤的雙增長，為其雄心壯志提供了堅實的財務基礎。

二、 產品矩陣：智駕、座艙、Robotaxi三箭齊發

發布會上，千里科技展示了其在智能汽車領域的完整布局：

1. 智能駕駛（ASD）：千里智駕系統已實現快速迭代，從ASD 3.0到4.0僅用三個月。截至2026年3月31日，已有17款車型、合計46萬輛汽車搭載其技術，用戶激活率高達92%。公司預測，到2028年，搭載其ASD系統的車輛將挑戰800萬輛，有望成為全球最大的智能駕駛方案供應商之一。技術亮點：ASD 4.0在極氪8X上的表現驚艷，能從容應對城中村“鬼探頭”、窄路會車、人車混行等復雜場景，并支持無圖地庫漫游、手勢召喚泊車等高階功能。
2. 超級智能體（座艙）：千里科技認為2026年是“超級智能體上車元年”。其打造的車載超級智能體（如Eva）不僅能進行有情商的深度對話，還能基于長期記憶提供個性化服務，并主動與車外環境交互（如識別并介紹路邊店鋪），將汽車打造成用戶的“第三空間”。
3. Robotaxi：公司宣布將于2027年推出全套Robotaxi綜合解決方案，并計劃到2030年，讓全球超過30萬輛Robotaxi搭載其技術，積極開拓國內外市場。

三、 技術路線：L2與L4統一架構，世界模型是關鍵

面對行業熱議的L2到L4演進路徑，千里科技提出了獨特的技術見解。趙明指出，僅靠端到端技術和現有大模型后訓練的方式，其能力上限不足以應對L4時代的無限復雜場景。

為此，千里科技的核心策略是：

• L2/L4統一架構：以L4的技術架構來指導和開發當前的L2體驗，并持續將L4技術向下賦能。
• 原生智駕基座模型：宣布與大模型公司階躍星辰達成戰略合作，共同打造從一開始就融合通用語料與智駕數據進行預訓練的“原生”智駕基座模型，旨在從根本上提升模型對物理世界的理解、意圖分析和動態預測能力。

四、 生態共建：“千里聯盟”正式成立

發布會的圓桌論壇環節，千里科技攜手其核心生態伙伴——階躍星辰（大模型）、愛芯元智（端側芯片）、天數智芯（云端GPU），共同探討了AI時代的“鏈式協同”新模式。

千里科技董事長印奇、副董事長鮑毅與各位合作伙伴一致認為，在AI時代，單打獨斗難以成功。通過深度協同，發揮各自在“大腦”（大模型）、“小腦”（端側芯片）和“算力底座”（云端芯片）上的優勢，才能構建出真正有競爭力的產品。他們共同倡議打破內卷，建立一個共享共生的“千里聯盟”，目標是在未來18個月內，為用戶帶來安心、舒心、省心的普惠AI出行體驗。

五、 品牌合作：全新汽車品牌PALLADE（游心）亮相

發布會上還揭曉了一個彩蛋：千里科技將助力合作伙伴推出全新汽車品牌PALLADE（中文名“游心”）。該品牌定位20-40萬元價格區間，旨在將千里科技的L4智駕和超級智能體技術淋漓盡致地展現給用戶，并將推出越野車型，傳遞自由、智慧、不被定義的品牌精神。

千里科技的這場發布會，不僅是一次產品秀，更是一次清晰的戰略宣示和技術路線圖的發布。通過聚焦“AI+車”，構建從核心技術到產品落地再到開放生態的完整閉環，千里科技正以驚人的

千里科技的這場發布會，不僅是一次產品秀，更是一次清晰的戰略宣示和技術路線圖的發布。通過聚焦“AI+車”，構建從核心技術到產品落地再到開放生態的完整閉環，千里科技正以驚人的“千里速度”，向著成為全球智能出行領域領導者的愿景全力邁進。