從經(jīng)典到未來 梅賽德斯-奔馳攜40款時(shí)代力作登陸“北京”

今日，梅賽德斯-奔馳攜品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品及科技攻勢(shì)登陸2026（第19屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。

其中，全新奔馳純電GLC SUV全球首秀、新一代S級(jí)轎車中國(guó)首秀、新一代邁巴赫S級(jí)轎車車展亮相；依托端側(cè)多模態(tài)大模型VLM、強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型、世界模型及“Tomorrow XX”技術(shù)項(xiàng)目等前沿科技，奔馳全面展現(xiàn)了深度覆蓋智能座艙、輔助駕駛以及可持續(xù)未來創(chuàng)新的前瞻技術(shù)。

全新梅賽德斯-奔馳純電CLA 260 L于今日正式上市，廠商建議零售價(jià)為人民幣229000元起。憑借同級(jí)唯一、全球首款專為能效打造的電動(dòng)兩擋變速箱，以僅11千瓦時(shí)/百公里的標(biāo)桿級(jí)能效，讓每一度電都跑得“盡興”。

新車標(biāo)配高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車和循跡倒車，從容應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，更搭載同級(jí)罕有的前排中央氣囊與前排膝部氣囊，構(gòu)筑全維度嚴(yán)密防護(hù)屏障。

伴隨全新奔馳純電CLA 260 L的上市，梅賽德斯-奔馳特別推出尊享上市三重好禮。其中第一重品質(zhì)進(jìn)階體驗(yàn)可二選一：方案一是全感智享套裝，限時(shí)10000元，全國(guó)308套，先到先得。在這個(gè)智享套裝中包括，城區(qū)輔助駕駛服務(wù)，服務(wù)期三年；AMG的車身風(fēng)格組件；Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響體統(tǒng)；

方案二則是選裝驚喜價(jià)，限時(shí)五折優(yōu)惠：Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響體統(tǒng)，2900元； 幾何多光束LED大燈，2100元；AMG風(fēng)格車身組件 1400元；

已購(gòu)純電CLA客戶也將于二季度迎來新一批大規(guī)模針對(duì)智能座艙與輔助駕駛的OTA升級(jí)。升級(jí)后，搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛的純電CLA將實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛?cè)珖?guó)可用。

全球首秀的GLC SUV配備S級(jí)同源的越級(jí)底盤科技，AIRMATIC空氣懸掛搭配中國(guó)專屬的液壓襯套，雙向各4.5度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令操控更靈活。3,027毫米的越級(jí)軸距成就了史上最大尺寸的GLC。標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)搭配同級(jí)唯一電動(dòng)兩擋變速箱，實(shí)現(xiàn)超700公里（CLTC工況）續(xù)航。依托強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，帶來“全國(guó)都能開”的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛。

“全球最暢銷豪華轎車”新一代S級(jí)轎車全車超50%部件經(jīng)全新開發(fā)或重新設(shè)計(jì)，外觀全面煥新，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華旗艦的強(qiáng)大氣場(chǎng)。全新格柵尺寸較現(xiàn)款增加約20%，與三叉星徽立標(biāo)均首次采用發(fā)光設(shè)計(jì)，氣度恢弘。首次采用“雙星徽”造型的新一代數(shù)字大燈搭載micro-LED技術(shù)，將高分辨率照明范圍擴(kuò)展約40%，智能數(shù)控更安全。

作為“史上最智能的S級(jí)轎車”，新車搭載奔馳自研的MB.OS架構(gòu)，并為中國(guó)客戶搭載眾多專屬定制智能配置。由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新高端后排娛樂系統(tǒng)應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM，進(jìn)化為主動(dòng)服務(wù)的“讀心”管家，梅賽德斯-奔馳也成為首個(gè)在后排娛樂系統(tǒng)中應(yīng)用端側(cè)VLM大模型的汽車品牌。該系統(tǒng)通過捕捉語音、視覺等多模態(tài)信號(hào)主動(dòng)識(shí)別后座乘客狀態(tài)，例如在乘客打哈欠時(shí)自動(dòng)調(diào)暗燈光、啟動(dòng)小憩模式。專為中國(guó)市場(chǎng)打造、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛，帶來更安全、高效且絲滑的智能領(lǐng)航。由全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊領(lǐng)銜的15個(gè)安全氣囊、2個(gè)后排安全帶氣囊共同構(gòu)筑S級(jí)的周全守護(hù)。

新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)將額定扭矩提升至560牛·米，并搭載17千瓦的48伏ISG輕混技術(shù)，在超越前車或加速場(chǎng)景下，動(dòng)力輸出更干脆迅猛，加速更加輕松從容。AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)和智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)升級(jí)配備了具有專利技術(shù)的“智能底盤路面記憶功能”，可實(shí)時(shí)“預(yù)瞄”路面并提前調(diào)節(jié)阻尼，在“梅賽德斯-奔馳駕控黃金標(biāo)準(zhǔn)”的調(diào)校下，確保平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

梅賽德斯-奔馳積極布局前瞻AI科技，未來9至15個(gè)月，由AI賦能的智能座艙與領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，將陸續(xù)覆蓋絕大多數(shù)車型，為用戶帶來更智能、更高效、更有“情緒價(jià)值”的出行體驗(yàn)。在輔助駕駛領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳融合強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，在云端虛擬仿真環(huán)境中，通過獎(jiǎng)懲機(jī)制的閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練，輸出更安全、更高效的軌跡。這標(biāo)志著奔馳城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)從模擬人類行為向具備類人駕駛直覺的跨越。年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳還將逐步探索并引入世界模型，讓系統(tǒng)更能夠理解物理規(guī)律、擁有更好的空間感知能力、針對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)景反復(fù)訓(xùn)練，最終實(shí)現(xiàn)“物理AI”上車，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛。

在智能座艙領(lǐng)域，奔馳與字節(jié)跳動(dòng)基于豆包大模型共同打造的智能體架構(gòu)將于今年下半年上線，支持全艙自然語言交互與座艙原子力統(tǒng)一調(diào)度。僅需日常口語表達(dá)，虛擬助手即可完成復(fù)雜意圖理解與多任務(wù)編排，顯著提升交互自由度與任務(wù)執(zhí)行效率。

值此汽車工業(yè)誕生140周年之際，由三輛新一代S級(jí)轎車領(lǐng)銜的“140年140城”史詩(shī)之旅，將橫跨全球、探訪140個(gè)標(biāo)志性地標(biāo)。這場(chǎng)全球慶典現(xiàn)已正式開啟中國(guó)巡游，首站從北京啟航，隨后將陸續(xù)奔赴濟(jì)南、連云港、蘇州、上海、溫州、福州、泉州、深圳、佛山等10座兼具文化底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力的靈感之城，與客戶及粉絲共同慶祝三叉星徽140年來所開創(chuàng)的汽車文明，及其承載的前行夢(mèng)想、生活方式與技術(shù)創(chuàng)新。