北京車展上,尚界Z7和Z7T雙車同臺亮相,成為全場關(guān)注度很高的車型。這兩款車在車展前就已經(jīng)正式上市,售價從21.98萬元起,主打年輕用戶群體,既有轎跑的動感,又有獵裝的實(shí)用,還搭載了不少華為的核心技術(shù),沒有花里胡哨的噱頭,每一處設(shè)計和配置都很實(shí)在,完全貼合當(dāng)下年輕人對純電汽車的需求。
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尚界Z7和Z7T長得很像,核心區(qū)別就在車身姿態(tài)上。Z7是轎跑造型,低趴又寬體,線條流暢,溜背設(shè)計特別有動感,超寬的車肩讓它看起來很有氣場;Z7T則是獵裝造型,D柱有24度的黃金傾角,線條更舒展,看起來優(yōu)雅又能裝。兩款車的外觀都用了鉆石切割設(shè)計,還融入了中式留白的感覺,前臉的都市流光大燈很亮眼,里面有302個鐳射發(fā)光點(diǎn),點(diǎn)亮后像璀璨星河,不管是白天還是晚上,辨識度都很高,而且大燈、后視鏡和尾燈里都有輔助駕駛小藍(lán)燈,很有科技感。
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車身尺寸方面,兩款車完全一樣,長寬高達(dá)到5036/1976/1465mm,軸距有3000mm,屬于中大型轎車,車內(nèi)空間很寬敞,不管是前排還是后排,坐上去都不會覺得擠。它們還提供了10種車身顏色,像電光紫粉、晚山新綠這些潮流顏色都有,車漆用了高端工藝,光澤度很好,摸起來質(zhì)感十足,不會有廉價感,還有8種輪圈可選,能滿足年輕人的個性化需求。
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這兩款車最核心的優(yōu)勢,就是全系搭載了華為的核心技術(shù),不用額外加錢選裝。它們都基于華為途靈平臺打造,還有華為乾崑智駕系統(tǒng)和896線雙光路激光雷達(dá),不管是復(fù)雜路況還是刁鉆車位,都能從容應(yīng)對,日常開車能省不少心。動力方面,有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,雙電機(jī)版本零百加速只要3.44秒,開起來很有勁兒,最高續(xù)航能達(dá)到905km,加上800V高壓快充,完全不用擔(dān)心里程焦慮。
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內(nèi)飾設(shè)計也很貼合年輕人的喜好,有5種內(nèi)飾配色,大多是拼色設(shè)計,搭配麂感皮座椅和碳纖維飾板,質(zhì)感拉滿。最有特色的是隨動四維屏,能自動轉(zhuǎn)向、智能迎賓,呼叫語音助手時還會主動轉(zhuǎn)向應(yīng)答,特別貼心。車內(nèi)還有副駕儲物空間,能放毛絨手辦之類的小物件,而且用了MOFs降解吸附材料,新車沒有異味,水離子空調(diào)還能保濕護(hù)膚,細(xì)節(jié)做得很到位。
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實(shí)用性上,兩款車也沒讓人失望。Z7的后備廂最大能拓展到1582L,Z7T更是達(dá)到1694L,還有前備箱和毯下暗格,不管是日常通勤還是露營出行,都能裝下不少東西。安全方面也很扎實(shí),車身用了91%的高強(qiáng)鋼和鋁合金,14處核心骨架用的是2000MPa的潛艇級熱成型鋼,電池還有15層防護(hù),能全方位保護(hù)駕乘人員的安全。
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總的來說,北京車展實(shí)拍的尚界Z7/Z7T,沒有盲目追求參數(shù)內(nèi)卷,而是實(shí)實(shí)在在貼合年輕用戶的需求。它們既有好看的顏值、強(qiáng)勁的性能,又有實(shí)用的空間和可靠的智能配置,21.98萬元起的定價也很有誠意。作為上汽和華為聯(lián)手打造的車型,既有著老牌大廠的扎實(shí)品質(zhì),又有前沿的科技加持,不管是追求個性的年輕人,還是注重實(shí)用的家庭用戶,都能找到合適的版本,也讓大家看到了純電汽車的新方向。
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