本田攜全領域產品亮相北京車展，全面呈現“移動出行公司”轉型布局 | 座駕在車展

2026年4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕。本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司攜手廣汽本田與東風本田展示了其在四輪、兩輪、通用動力、航空及賽事運動等多個領域的產品與技術，系統(tǒng)呈現了其向“綜合性移動出行公司”轉型的最新進展。

2026年正值雅閣全球問世50周年、思域合資引入中國市場20周年。本田展臺以此為線索，通過歷代經典車型同臺，梳理了其產品演進與品牌基因的延續(xù)。

展臺上，首次在華公開亮相的初代雅閣與完成24小時耐力挑戰(zhàn)的第六代雅閣百萬公里改裝版共同展出，強調其長期可靠性；第十一代雅閣則代表了當前產品的科技化與年輕化取向。思域方面，除了推出中國市場限定版車型，現場還展示了TYPE R TCR賽車及用戶共創(chuàng)改裝案例，試圖凸顯其運動基因與社群文化。

根據本田公布的數據，截至2026年3月，其在中國市場的汽車累計銷量已突破2000萬輛。

本田在摩托車領域展示了9款中大排量車型，其中6款為近期上市新品，涵蓋巡航、探險、仿賽、街車等多種類型。觀眾可在現場進行靜態(tài)跨騎體驗。

值得關注的是，本田重點展示了其E-Clutch電控離合技術。該技術可實現無需手動操作離合器的平穩(wěn)起步與換擋，旨在降低騎行難度與疲勞感，吸引更廣泛的用戶群體。

本田表示，其正以上海松江基地為樞紐，整合中國本土研發(fā)與供應鏈資源，推動中大排量產品線的完善，并計劃將相關技術向全球市場推廣。

本田的通用動力產品線，包括船外機、發(fā)電機、水泵、草坪機等，也在此次車展亮相。截至2025年12月，該類產品在華累計銷量已超1000萬臺。展出的大型船外機BF350搭載V8發(fā)動機，功率達350馬力，顯示了其在大型水上器具動力領域的技術能力。

航空方面，本田展示了輕型商務噴氣飛機HondaJet Elite II的1/2比例模型及其搭載的HF120渦輪風扇發(fā)動機。本田通過主翼上方發(fā)動機布局、自然層流機翼等設計，闡述了其在提升飛行效率與乘坐體驗方面的技術思路。

本田長期參與全球頂級賽事，此次展出了2026賽季阿斯頓·馬丁F1車隊搭載本田RA626H動力單元的AMR26賽車，以及MotoGP賽事使用的RC213V賽車。此外，曾于1989年助力邁凱倫車隊奪得F1冠軍的MP4/5傳奇賽車也同場展出。

本田將賽道視為核心技術研發(fā)與驗證的“試驗場”。現場設置了RC213V賽車的跨騎體驗區(qū)，并展示了由HRC（本田賽車公司）推出的賽事周邊產品，將賽事IP延伸至消費領域。

本屆北京車展，本田通過海、陸、空全矩陣產品展示，系統(tǒng)化地闡述了其作為“移動出行公司”的未來圖景。從面向大眾市場的汽車、摩托車，到覆蓋專業(yè)與生活場景的通用動力產品，再到代表前沿探索的航空與賽事技術，本田正試圖在多個移動維度構建其技術品牌形象，以應對汽車產業(yè)轉型期的綜合競爭。