從技術走向商業：專家天團熱議6G生態突圍

C114訊 4月24日消息（顏翊）本周，由未來移動通信論壇、紫金山實驗室共同主辦的“2026全球6G技術與產業生態大會”在南京拉開帷幕。大會以“極致連接·智能融合·場景共創·產業共贏”為主題，圍繞6G前沿技術突破、產業生態構建與應用場景探索，推動6G從愿景走向現實、從實驗室走向產業生態。

在大會主論壇期間舉辦的“產業合作與生態共建”圓桌論壇上，中興通訊執行副總裁、首席技術官、首席信息官王喜瑜，中國工程院院士，中國移動總工程師、首席科學家王曉云，高通中國區董事長孟樸，中國通號副總裁張志輝等聯袂上演了一場精彩對話，圍繞6G從愿景走向現實的關鍵路徑展開討論：未來三到五年，哪些機遇值得全力把握？又有哪些挑戰亟需突破？

6G本質之變

中興通訊執行副總裁、首席技術官、首席信息官王喜瑜

“技術是基礎，但只有生態成功才會形成閉環。”論壇主持人王喜瑜一語點明6G發展的核心命題。在他看來，傳統的蜂窩移動通信網絡正在發生質變。從連接人到連接萬物，再到連接智能體，6G正邁向天地一體、通感一體、通智一體與沉浸式通信的新階段。其成敗最終取決于產業能否協同構建一個開放、可持續、可商業化的生態體系。

中國工程院院士，中國移動總工程師、首席科學家王曉云

對于王曉云而言，6G帶來的最大沖擊在于網絡任務的重新定義。“過去三十多年，移動通信網絡是‘連接驅動’的。”王曉云指出，現在的網絡必須超越連接，提供從感知、傳送、存儲、計算到利用的信息全生命周期服務，即“移動信息網絡”。

這種變化直接重構了服務對象。1G到4G服務于人，5G增加了物，而6G將增加“靈”，并以智能體為代表。王曉云提到，未來全球智能體數量將遠超過人類的80億。“6G要成為2030年智能時代的全域智能底座，支撐“智能體互聯網”的爆發。而隨著通感智算多要素的融合，未來的產業競爭不再是單一技術的比拼，而是全域融合、生態導向的系統性競爭。

高通中國區董事長孟樸

孟樸從終端視角印證了這一趨勢。早在2021年，高通便提出“5G+AI賦能千行百業”。如今，AI正深刻重塑終端形態：從智能手機擴展到AI PC、智能網聯車、AI眼鏡，乃至具身智能機器人。“以前是人驅動手機，通過APP發出指令；未來AI將在生活工作各方面提供服務。”孟樸表示，具身智能尤其是人形機器人的應用場景比汽車更復雜，這對芯片和終端提出了差異化需求，也帶來了巨大的商業機會。

中國通號副總裁張志輝

張志輝則將目光投向了低空經濟與軌道交通。他指出，“無通信不低空”，6G的通感一體和無蜂窩廣域覆蓋技術，將為空域管控提供關鍵支撐。而在軌道交通領域，6G技術有望反哺當前試點中的5G-R，解決帶狀覆蓋成本高、切換頻繁等痛點。

融合落地的真實障礙

6G前景廣闊，但6G通感智算控的深度融合仍面臨嚴峻的現實挑戰。王曉云直言，當前面臨的挑戰在于數據如何開放、算力如何引入等分歧，以及復雜度與成本壓力。

首先是數據開放，這對網絡自身的智能化非常關鍵，但產業各方仍存在分歧。以部分運營商為代表的一方，認為數據是6G核心競爭力，應建立內生數據系統，讓網絡從數據的搬運者變為生產者、利用者和賦能者：部分廠商認為數據采集利用確有必要，但只需改造網管采集非實時數據即可；還有部分廠商則傾向于封閉數據，各自為政。王曉云坦言，“大家如果開放數據，形成更大的數據集群為全行業服務，更有利于產業鏈發展，但目前認識并不統一。”

其次是算力引入路徑。面向網絡使能AI，基站是否應內嵌智算？業界聲音不一：有的認為基站需要內生算力，有的認為核心網UPF中提供即可，還有的建議在基站側加裝獨立的AI模塊。若真正在無線側卸載算力，將引發無線系統架構的根本性變革，但行業對此必要性也未完全達成共識。更深層的問題在于生態，如果跨廠家采用的算力生態不同，用戶漫游時還將面臨應用如何兼容算力生態的問題。“這是移動通信以前沒有的新挑戰，所以距離標準凍結的這段時間形成共識，推動標準化非常關鍵。”

此外，復雜度的激增也是運營商不得不面對的難題。“任何通感智算等新要素的引入都會帶來復雜性的增加，”王曉云強調，如何在功能增強的同時實現架構至簡，降低運維成本，是商業閉環的基礎。

在行進中尋求突破

面對挑戰，產業界并未停滯，而是試圖在行進中尋求突破。

孟樸對標準化進程保持樂觀。他同時提到，MWC 2026期間全球六十多家企業已達成6G發展共識，目標是在2029年啟動商用6G系統初期部署。但他同時指出，AI的發展不以通信產業的意志為轉移，產業鏈必須“與時間賽跑”，盡快補齊終端對AI的適應能力，支持從具身機器人、智能網聯車、AI眼鏡到AI掛件的多樣化形態。

同時，孟樸表示，6G生態遠比2G/3G時代復雜，也超越了4G時代互聯網公司加入后的適應過程，必須主動建立與新興產業的協同合作機制。

王曉云則提出，未來三年最關鍵的是提前培育產業生態和應用生態。她認為需重點關注和探索“6G技術5G化”，通過5G-A的發展，將6G的通感一體、衛星通信、智能算力等技術在部分場景提早應用和迭代打磨。在這一過程中，驗證真實需求，探索商業模式，讓技術更加成熟。到2030年6G真正商用時，才能實現商業閉環。

張志輝同樣期待“6G技術5G化”在垂直行業的落地。他希望6G的無蜂窩技術能應用于當前的5G-R鐵路專網，延長基站控制距離，在控制成本的同時減少切換，提高系統穩定性，并探索通信與控制一體化，提升專網安全性，甚至推動公網與專網的有機融合。

結語

正如王喜瑜在論壇尾聲所言：“樂觀者前行，悲觀者正確。如果你什么事情都不做，你可能是正確的，但只有樂觀者，對未來很樂觀，不斷地去克服挑戰，我們這個世界才會往前走。”

6G的到來，不僅是速度的提升，更是連接對象、網絡架構和產業邏輯的重塑。在標準化分歧、算力迷局和生態碎片化的挑戰面前，唯有通過務實探索，以及運營商、產業鏈與垂直行業的深度協同，才能讓這一全域智能底座真正落地。