為參加美菲軍演,日本派出了三艘軍艦,其中一艘走的是臺灣海峽,另外兩艘日艦,“伊勢”號直升機護衛艦與“下北”號運輸艦,則航經臺灣東部海域南下。
這是日本近年來在臺海方向最大膽的一次軍事動作,也是高市早苗上臺以來對華軍事試探的頂點,那么日本“雙線”南下,究竟在賭什么?解放軍兩天后的準時反制,又說明了什么?
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一方面,“雷”號走臺灣海峽,臺灣海峽最窄處僅130公里,這意味著日艦“雷”號全程處于解放軍陸基火力打擊范圍內,日本敢讓一艘6000噸級驅逐艦“裸奔”進入這個火力口袋,是在賭解放軍不會采取實質性的強制措施。
日本這是想測試中國在臺海問題上的“反應閾值”,是否因國際局勢的變化而有所松動。
現在國際局勢有什么變化?在中東局勢牽制美國、特朗普政府“顧不上東亞”的戰略空窗期,在日本看來,中國可能會了不刺激美國,爭取更多發展時間,而對一次“例行過航”保持克制,從而讓日本在臺海方向打開一個“常態化軍事存在”的缺口。日本賭的,就是中方不會因為一次“自由航行”而采取激烈反制,從而為其未來更多、更頻繁的軍事介入打開通道。
另一方面,那兩艘航經臺灣東部海域南下的日艦,是想要測試解放軍在臺海及西太平洋方向的反制能力邊界,觀察解放軍在“第一島鏈”外的海空監控與反制能力是否存在盲區。另外,在美軍深陷中東之際,日本這也是在主動填補美軍留下的“軍事真空”,既向華盛頓展現“盟友價值”,又在國內右翼勢力面前刷“獨立防務”的存在感。
值得關注的是,日本艦艇這次雙線南下,正值高市早苗上臺后全面推動“軍事正常化”的關鍵時期,從“進攻化改組”自衛隊,到部署遠程導彈,再到擬修改“防衛裝備轉移三原則”解禁殺傷性武器出口,一系列動作正在系統性地拆除戰后和平體制的每一根支柱。而派艦穿越臺海,則是將“再軍事化”從制度層面推向行動層面的一次實戰測試。
日本在菲律賓方向的軍事部署也在同步推進,4月份,日本共參與兩場美菲主辦的軍演,最后一場,日本派出了包括3艘軍艦在內的1400名官兵參演,這表明日本正從“臺海問題旁觀者”轉變為“臺海局勢介入者”,在東海方向“封堵”,在南海方向“布局”,試圖在兩條戰線上對中國形成夾擊態勢。
面對日艦穿越,中方在當天就作出了反應:東部戰區跟監警戒、外交部抗議、國防部警告,這些都是標準的反制程序,告訴日本,你的動作我時刻關注了,并且非常不認可你的行為。
兩天后,解放軍還有大動作,4月19日,解放軍133號艦艇編隊過航橫當水道,直插西太平洋海域演訓,133號艦是052D改型驅逐艦“包頭艦”,64單元垂發,具備防空、反艦、反潛、反導全維戰力,派這樣一艘主力艦抵近日本,意思很明確:中國有能力在遠離本土的水域,對任何試圖介入臺海的外部力量實施打擊,換句話說,你日本穿越臺灣海峽,我管得住;你從西太平洋方向支援臺海,我也堵得住。
為何選擇穿越橫當水道?一方面,橫當水道與中國東部沿海海軍主要駐泊港口直線距離更短,可有效縮短航行里程。另一方面,橫當水道地處琉球群島南部海域,高市早苗上臺后不斷操弄臺灣問題,但似乎忘記了日本自己也有琉球問題。
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從時間上看,從17日到19日,解放軍從跟監、到巡航、再到演訓,三招遞進、反制力度逐級加碼,如果日方一再挑釁,中方可能會升級反制力度,甚至是在日本周邊,常態化開展多軍兵種聯合行動,這意味著,日本每向前邁一步,都需要掂量解放軍同步升級的應對成本。
總的來看,日本企圖用“雙線”南下證明自己有能力在臺海問題上扮演“決定性角色”。但解放軍的回應表明:無論日本從哪條路線南下,無論選擇哪個敏感日期,解放軍都能在最短時間內做出精準反制。所謂的“雙線”布局,不過是日本右翼勢力的一廂情愿。
并且,日本“雙線”南下的豪賭,失敗概率極高,因為日本既依賴美國,需要用臺海挑釁向華盛頓表忠,證明自己是“印太戰略”不可或缺的一環;但同時,日本高層又不信任美國,認為如果臺海真正發生沖突,美國未必會全力介入,這種“既想依賴,又怕被拋棄”的矛盾心態,恰恰是日本“軍事暴走”的根源。
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