美國海軍最近是火到家了！40天內(nèi)著了三艘，這次是朱姆沃爾特號(hào)

又著了！美國海軍最近兩個(gè)月有點(diǎn)“火”啊！

22日據(jù)USNI News證實(shí)，在英格爾斯造船廠內(nèi)停泊的“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦于19日發(fā)生了火災(zāi)，具體時(shí)間為晚上21時(shí)45分左右；

火災(zāi)發(fā)生后當(dāng)?shù)氐南啦块T立即趕往救援，其中有一名水兵因傷情嚴(yán)重被送往醫(yī)院救治，另外兩名水兵在現(xiàn)場接受了緊急治療。

美國海軍隨后發(fā)表聲明稱：海軍正在調(diào)查火災(zāi)原因，并確定船上受損程度。

“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦?zāi)壳罢谟⒏駹査乖齑瑥S進(jìn)行全面現(xiàn)代化升級(jí)改造，工程已經(jīng)進(jìn)入到了最后階段，此次改造的目的是要將這艘飽受詬病的隱身驅(qū)逐艦變成美海軍首艘能夠發(fā)射高超音速導(dǎo)彈的水面作戰(zhàn)艦艇，最主要的一項(xiàng)工作就是將原有的155毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)拆除，為常規(guī)快速打擊武器系統(tǒng)（CPS）騰地方。

該艦于2023年8月抵達(dá)帕斯卡古拉進(jìn)行改造，抵達(dá)后不久它便被移至船塢內(nèi)進(jìn)行重大的結(jié)構(gòu)改裝，2024年12月駛出船塢。

今年1月份“朱姆沃爾特”號(hào)離開英格爾斯造船廠開始進(jìn)行海試。此次出海是該艦三年來首次航行，英格爾斯造船廠總裁布萊恩·布蘭切特稱：這是一個(gè)關(guān)鍵的里程碑，“朱姆沃爾特”將成為美國海軍首艘具備高超音速作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)艦。

然而就在所有人都在期盼這艘昂貴的戰(zhàn)艦重返海軍戰(zhàn)斗序列之時(shí)，一場大火可能將這三年來的付出全部付之一炬。

盡管火災(zāi)的位置和損害程度美國海軍并未對(duì)外公布，但從人員受傷情況來看，這場大火小不了。鑒于“朱姆沃爾特”號(hào)幾個(gè)月前才結(jié)束了第一次海試，目前可能正處于交付艦隊(duì)前的最后準(zhǔn)備階段，即使火災(zāi)造成的損壞程度輕微，那也可能需要大量的時(shí)間在船廠內(nèi)進(jìn)行評(píng)估和維修。海軍的調(diào)查不僅需要確定火災(zāi)原因，還需要確定艦上新安裝的系統(tǒng)（包括作戰(zhàn)系統(tǒng)集成和相關(guān)作戰(zhàn)系統(tǒng)）是否受到影響。

如果說“朱姆沃爾特”號(hào)的火災(zāi)只是個(gè)例、尚可歸咎于“施工意外”的話，但翻看美軍近40天的來的戰(zhàn)艦起火清單你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的海軍最近很“火”的，比如：

3月12日“福特”號(hào)航母作為全球最先進(jìn)的核動(dòng)力航母，它在紅海執(zhí)行針對(duì)伊朗的作戰(zhàn)任務(wù)期間洗衣房突發(fā)火災(zāi)。大火整整持續(xù)了30多個(gè)小時(shí)，最終導(dǎo)致600多名官兵在航母上“流離失所”，數(shù)百人因吸入濃煙而接受治療。

4月14日“艾森豪威爾”號(hào)航母在諾福克海軍船廠維護(hù)期間也著了火，事故造成8名船員受傷。

一次是意外、兩次可能是偶然，如今第三次大火又發(fā)生在了軍艦上，這種出事頻率在和平年代的任何一支大國海軍中都是極其罕見的，就算人家印度海軍也沒有這么拉胯的時(shí)候吧？

帝國的“妖火”頻發(fā)，這到底是天災(zāi)還是人禍？

在這一場場“妖火”的背后折射出的是美國海軍深層次的系統(tǒng)性危機(jī)。

我們先以“福特”號(hào)航母為例，它剛剛打破了自冷戰(zhàn)以來美海軍航母單次部署的時(shí)長紀(jì)錄。但是長時(shí)間的高強(qiáng)度戰(zhàn)備讓艦員和裝備都處于接近崩潰的邊緣。人員疲憊導(dǎo)致操作流程執(zhí)行偏差應(yīng)該是那次持續(xù)30多個(gè)小時(shí)大火的主要原因。當(dāng)然了，也不排除是那些滿腹抱怨的大兵故意放火的...

美國政府問責(zé)局（GAO）近期的一份評(píng)估指出，美軍艦艇火災(zāi)事故較前五年增長了近50%。許多造船廠設(shè)施老舊，預(yù)防性維護(hù)措施缺失，這也導(dǎo)致戰(zhàn)艦在施工期間經(jīng)常受到短路、漏油等隱患的困擾，稍不留神就會(huì)釀成悲劇。

例如2020年被大火徹底燒毀的“好人理查德”號(hào)（損失達(dá)42.5億美元）兩棲攻擊艦，事后根據(jù)官方的調(diào)查報(bào)告顯示，雖然這起事故的直接原因是有人故意縱火（20歲的水兵瑞安·索耶·梅斯因晉升問題在攻擊艦的機(jī)庫區(qū)域縱火），但最終導(dǎo)致這艘巨艦報(bào)廢的原因竟然是船員缺乏基本的消防知識(shí)和一系列指揮失誤所導(dǎo)致的，諸如形同虛設(shè)的消防設(shè)施、艦長和副艦長在關(guān)鍵時(shí)刻消失、甚至士兵連滅火器材都不會(huì)使用等等。

如今的美國海軍的這些巨艦真的成了在火光中“搖曳”的紙?jiān)妨?/strong>

“朱姆沃爾特”號(hào)的這把火不僅燒傷了這艘頂級(jí)戰(zhàn)艦，更是燒在了美國海軍“全球霸權(quán)”的臉面上。

正如一些軍事評(píng)論員所言，人員高強(qiáng)度的戰(zhàn)備、裝備的“疲勞”和造船廠極度繁重的生產(chǎn)、維護(hù)任務(wù)已成為威脅美軍艦隊(duì)生存的根本性風(fēng)險(xiǎn)。如果不能從根本上解決造船工業(yè)萎縮和兵源素質(zhì)下降的問題，這種“周期性失火”的鬧劇恐怕還會(huì)一直持續(xù)...