上海
作為試駕媒體，我親歷了4月19日在新疆克拉瑪依烏爾禾世界魔鬼城舉行的文旅中國探索計(jì)劃第五季暨吉利中國星i-HEV智擎混動預(yù)售發(fā)布會。在戈壁雅丹的壯闊風(fēng)光里，吉利正式發(fā)布星瑞i-HEV、星越L i-HEV兩款混動車型，以AI油混技術(shù)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也讓我在試駕中，真切感受到中國星家族的硬核實(shí)力。
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試駕環(huán)節(jié)中，我先后駕駛星瑞i-HEV與星越L i-HEV穿行在魔鬼城、戈壁公路以及艾里克湖，最直觀的感受是這兩款車底盤質(zhì)感出眾、且油耗表現(xiàn)驚喜。這兩款車基于CMA高端架構(gòu)打造，懸架調(diào)校沉穩(wěn)扎實(shí)，過濾顛簸干脆利落，過彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，智駕巡航車身穩(wěn)定，即便面對魔鬼城這樣砂石遍地的非鋪裝路面也能保持座艙舒適，底盤高級感遠(yuǎn)超同級。
節(jié)能方面更是超出預(yù)期，其中，星瑞在戈壁砂石的嚴(yán)苛路況下油耗僅4.5L左右！而兩款車的星睿AI系統(tǒng)智能切換驅(qū)動模式，發(fā)動機(jī)介入平順無聲，全程都擁有接近純電的駕乘體驗(yàn)，徹底打消了長途出行的油耗焦慮。
在對久違的燃油版第五代帝豪智駕版的試駕中，這款親民家轎同樣給我?guī)眢@喜。車輛搭載實(shí)用的自動泊車功能，面對各種車位都能輕松一鍵泊入，配合清晰的全景影像，大幅降低停車難度。作為燃油車，第五代帝豪的駕駛感受輕快平順，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校柔和舒適，代步靈活好開，動力輸出線性穩(wěn)定，兼顧家用所需的舒適與便捷，以高性價比實(shí)現(xiàn)了智駕平權(quán)。
從預(yù)售發(fā)布會的震撼亮相，到戈壁路況的深度試駕，中國星i-HEV智擎混動用實(shí)力證明，中國品牌已具備全球領(lǐng)跑的混動技術(shù)。在烏爾禾的戈壁風(fēng)光中，中國星不僅跑出了超低油耗，更跑出了民族汽車的自信與底氣。未來，隨著i-HEV技術(shù)全面普及，中國星必將持續(xù)領(lǐng)跑燃油與混動雙賽道，讓更多用戶享受高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
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