霍爾木茲海峽沿岸三個國家，伊朗跟美國杠上，另外兩個現狀如何？

（全城探秘所有原創首發文章，抄襲洗稿必究！）近段時間，美國與伊朗對抗的焦點，從相互軍事打擊轉移到對霍爾木茲海峽的的爭奪上；

一開始，伊朗在事實上封鎖了霍爾木茲海峽，導致全球油價上漲，美國則要求伊朗開放海峽，隨后，美國自4月13日起對伊朗進行海上封鎖，并以此為由在霍爾木茲海峽東側出口也設置了一道封鎖線；

4月16日，美軍首次公布具體位置，封鎖線北起伊朗與巴基斯坦交界海域，南至阿曼東北角拉斯哈德角附近海域，覆蓋伊朗全部南部海岸及港口；

相當于給霍爾木茲海峽上了兩把鎖。

而美國與伊朗圍繞海峽展開的爭奪，使得不少人幾乎忘了，霍爾木茲海峽沿岸其實有三個國家，并不僅僅只有伊朗，而美國其實遙居西半球，并非霍爾木茲海峽沿岸國家；

那么，除了正在跟美國較勁的伊朗，霍爾木茲海峽沿岸的另外兩個國家現狀如何呢？

霍爾木茲海峽地處亞歐大陸主體部分以及阿拉伯半島之間，長度達到192公里，其中北側是伊朗，南側的阿拉伯半島則分布著兩個國家，阿聯酋與阿曼。

阿聯酋國土面積為8.36萬平方公里，人口達到954.6萬，其海岸線長達734公里，被阿曼的一塊飛地分成了兩段，除了各自瀕臨波斯灣與阿曼灣之外，都還有一部分處于霍爾木茲海峽沿岸；

相比阿聯酋，阿曼國土面積更大，達到30.95萬平方公里，但人口反而更少，只有528萬，其海岸線長達3165公里，但幾乎全部位于阿拉伯海和阿曼灣沿岸，反倒是其一塊飛地穆桑代姆省，面積只有1800平方公里，反而瀕臨霍爾木茲海峽最核心最窄的區域；

如果說，霍爾木茲海峽北岸由伊朗掌控，那么其南岸，就是由阿聯酋和阿曼兩國“共享”。

我們都知道，霍爾木茲海峽被譽為“世界油閥”，瀕臨這條海峽的三個國家，油氣資源儲量自然都相當豐富，其中伊朗國土面積最大，已探明石油儲量1578億桶，位列世界前四，已探明天然氣儲量32.1萬億立方米，高居世界第二；

其他兩個國家也毫不遜色，阿聯酋已探明石油儲量978億桶，已探明天然氣儲量5.9萬億立方米，阿曼石油儲量55億桶，天然氣儲量0.7萬億立方米；

不過，三國的經濟水平卻相差很大，伊朗長期被制裁，雖然油氣儲量最多，但其人口體量高達9156萬，截止2024年，伊朗全國約4369億美元，人均4771美元，而阿聯酋同一年GDP居然比伊朗還高，達到5523億美元，人均超過5萬美元，阿曼同年GDP1071億美元，人均也超2萬美元；

很顯然，阿聯酋與阿曼，經濟數據相比歐美發達國家也毫不遜色，都是中東“大戶”的典型代表；

如今的霍爾木茲海峽，乍一看是美國與伊朗爭奪，實際上，美軍在阿聯酋與阿曼境內都有不少軍事基地，兩國的安全，過去數十年在很大程度上也依賴于美國，所以對霍爾木茲海峽，他們其實也不算“置身事外”。

更有意思的是，別看現在爭奪霍爾木茲海峽的美國與伊朗，阿聯酋與阿曼看起來存在感都不強，但事實上：

1.阿聯酋與阿曼歷史上曾同屬一個國家，這就是阿曼帝國；

2.阿曼帝國歷史上曾長期占據霍爾木茲海峽兩岸土地，掌控這條海峽；

3.阿曼帝國曾長期是印度洋的海上強權，不止霍爾木茲海峽，如今戰略地位同樣重要的曼德海峽、莫桑比克海峽，都曾在其掌控之下。

究竟怎么回事呢？

別看在今天，沙特占據著阿拉伯半島7成以上區域，但阿曼才是這座半島最古老的國家之一，早在公元前2000年，阿曼人開始就廣泛從事海上和陸路貿易，并成為阿拉伯半島的造船中心；

新航路開辟后，歐洲進入大航海時代，開始在世界各地殖民擴張，阿曼也在十六世紀初遭到葡萄牙入侵，但擁有悠久歷史的阿曼人并不不甘心淪為西方列強的殖民地，葡萄牙人占據這片區域僅數十年，阿曼人便在1649年將其成功驅逐，阿曼伊瑪目納西爾·本·穆拉希德·亞里巴建立起亞里巴王朝；

彼時，非洲東海岸以及桑給巴爾島也備受葡萄牙人騷擾，阿曼人戰勝葡萄牙殖民者后，當地人看到了亞里巴王朝的強大，于是請求其驅逐葡萄牙人，而阿曼帝國的版圖也隨即擴大到東非海岸線以及桑給巴爾島。

1742年波斯人入侵阿曼，阿曼人經過數年抗爭，最終在18世紀中葉擊敗了波斯，建立賽義德王朝，到十九世紀前后，阿曼帝國成為印度洋周邊最強的國家之一；

1805年，阿曼擁有四艘護衛艦、四艘護衛艦、兩艘單帆船以及七艘有桅桿的船只，其版圖則從波斯灣沿岸沿著阿拉伯半島延伸至亞丁灣，繼續向南沿著非洲大陸東部海岸線一直延伸至桑給巴爾島，包括今天霍爾木茲海峽北側的伊朗西南部，以及莫桑比克海峽北端的科摩羅群島、海峽東側馬達加斯加島的西北部等區域，都處于阿曼帝國的版圖中；

這是個什么概念？

別說如今的霍爾木茲海峽了，哪怕是曼德海峽東側出口的亞丁灣乃至向南數千公里外的莫桑比克海峽，堪稱印度洋海域最重要的三條海峽，而它們彼時全部都處于阿曼帝國的掌控之下；

阿曼帝國實力之強大、版圖之遼闊，由此可見一番。

只不過，到十八世紀六十年代，阿曼帝國逐漸陷入衰落：

1853年，波斯灣沿岸原屬阿曼的幾個酋長國同英國簽訂協議，淪為后者的保護國，為跟阿曼區分，英國將稱為“特魯希爾阿曼”，這就是阿聯酋的前身；

1865年，由于繼承問題，再加上英國等西方列強的挑撥，阿曼與東非屬地分裂；

1870年，阿曼也淪為英國殖民地。

二戰結束后，西方列強的全球殖民體系瓦解，到二十世紀六七十年代，波斯灣沿岸的特魯希爾與阿曼都為脫離英國而努力，兩塊土地雖然曾同屬一國，但此時已被英國殖民者分治長達百年，特魯希爾已經不愿意再跟阿曼合并；

于是，波斯灣沿岸9個酋長國相繼獨立，其中2個分別成為今天的卡塔爾和巴林，另外7個則聯合成立了“阿拉伯聯合酋長國”，也就是阿聯酋；

到1970年，阿曼也取得獨立，波斯灣南岸的國家格局就此形成。

由于密切的歷史淵源，再加上兩國獨立后的邊境線也非常復雜，穆桑代姆省被阿聯酋分割，成為阿曼在霍爾木茲海峽沿岸的一塊飛地，此外在阿聯酋境內，還有屬于一個屬于阿曼、面積只有75平方公里的馬德哈州，而馬德哈州內部，又有一塊面積僅5平方公里的那赫瓦屬于阿聯酋，就像盲盒一樣，一層套一層；

由此也導致在二十世紀七十年代，阿曼與阿聯酋曾多次爆發邊境對峙，甚至擦槍走火；

最終，經過長期談判，兩國就邊境問題達成協議；

接下來，在豐富油氣資源的加持下，兩國經濟迅速發展，成為中東油氣土豪的代表，而生活水平的提升，再加上兩國歷史上原本就同屬一國，淵源密切，也使得阿曼和阿聯酋的關系更加密切，彼此不需要簽證就能自由跨國通行；

回過頭再看當年強大的阿曼帝國，曾真正掌控霍爾木茲海峽，今天兩國雖然在霍爾木茲海峽沒啥存在感，但卻生活富足；

孰優孰劣？恐怕也只有阿曼與阿聯酋自己更清楚吧！