美媒：霍爾木茲海峽已開放，特朗普還給伊朗200億，戰爭要結束了

最近中東霍爾木茲海峽的消息刷爆全網，不少人說海峽已經開放，特朗普還給了伊朗200億，這場折騰很久的戰事馬上就要結束了。真要是這樣，全球油價估計能往下掉不少，不少依賴能源進口的國家都能松一口氣。但翻完權威信源你會發現，這事根本沒表面看起來那么簡單。

4月17日深夜，特朗普在社交平臺一口氣發了好幾條動態，說伊朗正靠著美方幫助清理霍爾木茲海峽的水雷，還說伊朗已經同意永遠不再封鎖海峽。幾乎同時伊朗這邊也放話，配合黎以十天停火，海峽會恢復通行。消息來得太突然，剛出來就把全球輿論炸懵了。

但兩邊公開的數據根本對不上。航運分析機構克普勒追蹤到，14日開始就至少有三艘從伊朗港口出發的船穿過海峽，只是部分船之后又折返了，還有四艘和伊朗相關的船，在美軍宣布封鎖后照樣完成了通行。美軍中央司令部卻說，封鎖令生效前48小時，已經有10艘船被勒令返航，至今沒有一艘船能突破封鎖。

這數據對不上的結果很明顯，現在海峽就是半封半開的微妙狀態，兩邊都在留后手，沒把話說死。伊朗這邊一邊松口說開放，一邊也沒藏著自己的底牌。4月15日伊朗最高領袖的軍事顧問直接放話，美國要是敢在霍爾木茲海峽指手畫腳，伊朗會直接擊沉美軍船艦，所有美軍船艦都在伊朗導彈射程范圍內。

伊朗這次的讓步其實很有講究。路透社15日援引知情人士的說法，這是伊朗近來第一次對自身強硬主張作出明顯松動，打算允許船只從海峽靠近阿曼一側的航道自由通行，把這當做和美國談判的籌碼。只不過能不能落地，還得看美國能不能滿足伊朗開出的條件。

霍爾木茲海峽最窄處只有33公里，里面兩條航道各寬3公里，中間還有一條同樣寬度的緩沖帶。伊朗讓出靠阿曼的那一側航道，實際上還牢牢攥著另一半水道的完全控制權。這步棋走得相當穩，進可攻退可守，絲毫沒吃虧。

美國智庫戰爭研究所早就戳破了這點，直接說美軍是在玩文字游戲。美軍現在封鎖的只是伊朗港口，不是整條霍爾木茲海峽，大部分執行任務的美軍艦艇根本沒部署在海峽內部，全靠尖端追蹤和偵察設備遠程攔截。對外話術說的好聽，實際效果有多少，業內人一眼就能看明白。

要捋清楚現在的狀況，得把時間倒回4月11日。那天美伊兩國代表團在巴基斯坦伊斯蘭堡坐到了一張桌子前，這是1979年雙方斷交以來最高級別的面對面談判。美方代表團來了足足300人，副總統萬斯領隊，總統特使、特朗普女婿庫什納都跟著出席，陣仗拉得特別大。

伊方代表團來了70人左右，議長帶隊，外長、央行行長核心成員全來了。雙方從11日下午一直拉鋸談了二十多個小時，結果沒談攏，萬斯開完發布會直接坐飛機走了，伊朗代表團之后也離開了伊斯蘭堡。

談判卡殼在三個硬骨頭，霍爾木茲海峽管控權、伊朗濃縮鈾問題、伊朗海外資產解凍，每一塊都碰不得。美方要求伊朗把境內所有濃縮鈾全部運出去，未來幾十年都不能再搞鈾濃縮，還說這是沒得談的問題。伊朗這邊最多同意暫停鈾濃縮5年，還堅持要保留根據自身需求開展活動的權利，雙方要求差了四倍，特朗普當場就拒絕了。

關于海峽管控，美方要求必須國際自由通行，禁止收費，必要的時候搞國際共同管控。伊朗議會相關委員會主席直接懟回去，只有拿到伊朗許可，海峽才會開放，伊朗必須攥著控制權，還要收通行費，半點兒不讓步。

那網上傳得沸沸揚揚的特朗普歸還伊朗200億的說法是真的嗎？說特朗普拿200億換伊朗在濃縮鈾問題上妥協，這話在正規權威信源里根本找不到任何實錘。權威報道里只提過解凍部分伊朗資產，這是下一輪談判可能聊的內容，具體金額、條件什么都沒定，特朗普自己也明確說過，不會有任何形式的金錢交易。

雖然第一輪談判破裂，但雙方都沒把門關死。特朗普說伊朗這邊合適的人已經給白宮打了電話，表達了繼續談達成協議的意愿。美國官員也透露，雙方其實一直在推進，爭取達成共識，下一輪談判大概率還放在伊斯蘭堡舉行。

特朗普這邊談崩了就立刻切換到強硬模式，4月13日直接下令，從當天起封鎖所有進出伊朗港口的船只，封鎖范圍覆蓋整個波斯灣和阿曼灣。但國際社會根本沒多少人買這個賬，反對聲音一片。

英國首相直接在議會明說，英國不支持也不參與封鎖，主張緩和局勢推動外交解決。西班牙直接駁斥封鎖毫無道理，土耳其也明確表示不參與。國際海事組織秘書長直接點明，任何國家都沒資格封鎖國際海峽。

歐洲干脆自己組局，英國和法國領導人牽頭開了會議，討論怎么通過外交途徑結束沖突，重開海峽保障航運安全，馬克龍還邀請所有愿意參與的國家加入多國和平行動。海灣產油大國沙特也坐不住了，直接通過媒體給美方施壓，催著美方放棄封鎖回到談判桌。

沙特心里門兒清，美方這么搞很可能逼得伊朗封鎖曼德海峽報復，紅海航道是沙特石油出口的命根子，一旦出事整個海灣地區的經濟都得遭殃。俄羅斯總統和伊朗總統通電話，也明確強調必須尊重伊朗主權。美國能源部長都松了口，說霍爾木茲海峽的航運會在未來幾周恢復，還有消息說美伊正在談把現有停火再延長兩周，給談判多留點時間。

別小看霍爾木茲海峽的分量，全球差不多五分之一的原油和液化天然氣都要從這里走。今年3月到4月初，海峽的商船通行量比和平時期直接降了差不多95%。談判破裂當天，國際原油期貨直接突破100美元一桶，單日漲幅超過8%，高盛直接警告，要是海峽一直堵著，天然氣價格能在現有基礎上再漲一半到一倍。

全球航運企業早就慌了，全球第五大航運公司赫伯羅特有六艘集裝箱船被困在附近，發言人直接說暫時不會穿越海峽，第一要務是保障員工安全。馬士基直接宣布暫不恢復霍爾木茲航線，現代汽車干脆讓自己的船改道繞好望角走。有市場分析師評估，船舶通行量至少要六個月才能恢復到戰前水平。

現在所有人都在問，這場危機到底什么時候能結束？美國對海峽的政策本身就很矛盾，既接受不了伊朗完全控制海峽，又沒有不惜一切代價武力打開海峽的決心。現在舊的平衡被打破，新的秩序還沒成型，所以海峽危機很可能會反復，長期拖下去。

以色列那邊也一直盯著，以色列高級安全官員直接說，現在的停火協議極其脆弱，以方已經在為戰火重燃做準備了。這句話一出，本來就不穩的停火又多了一層變數。

放到4月18日這個節點看，特朗普說清雷，伊朗承諾開放海峽，第二輪談判有望重啟，停火還可能延長，這些都是正向的信號。但要是說戰爭已經結束，真的太早了。核心分歧一個都沒解決，這層脆弱的停火隨時都可能碎掉。

所謂霍爾木茲海峽已經完全開放的說法，根本沒有權威數據和畫面能證實。真實情況就是，海峽現在還處在半封半開的博弈狀態，美伊雙方都拿著最后的籌碼互相試探，這條牽著全球五分之一能源命脈的水道，還沒真正回到原來的樣子。

參考資料：

新華社 一文讀懂丨"封鎖令"下美伊博弈新動向

新華社 美伊談判結束一天后，霍爾木茲海峽對峙升級

新華社 "封鎖令"生效后：特朗普稱伊朗來電望達成協議，美伊下一輪談判或16日舉行

中國新聞網 伊朗最高領袖軍事顧問：美勿充當霍爾木茲海峽"警察"

中國新聞網 封鎖之后，霍爾木茲海峽安全危機恐將長期化