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      第1位7次出艙航天員張陸:太空行走會面臨什么?為何不用機器人?

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      中國空間站建設(shè)以來,第一位在軌出艙達7次的航天員出現(xiàn)了,超過了航天員陳冬創(chuàng)造的6紀(jì)錄,這也是再次書寫了中國航天歷史。

      那太空出艙風(fēng)險有多大?為什么我國要不斷出艙?這不能用機器人替代嗎?


      不得不說,雖然科學(xué)技術(shù)比較發(fā)達了,但是有些事情還真的不行,就算是真的有高風(fēng)險,這也需要進行,這里我們就先說明一下出艙的問題。

      航天員張陸:中國第1位在軌7次出艙

      在神舟二十一號執(zhí)行任務(wù)以來,就給不少人說了,我國航天員張陸可能刷新這個歷史,在第二次的時候,跟航天員陳冬出艙次數(shù)一樣達到6次的時候,就已經(jīng)說明,我國還安排了第三次出艙,如果再次出現(xiàn)了張陸,那就刷新了中國空間站在軌出艙歷史,這一次還真的出現(xiàn)了。


      在神舟二十一號乘組第三次出艙之下,其航天員張陸、武飛、張洪章密切協(xié)同,在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下,圓滿完成空間碎片防護裝置安裝、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢等任務(wù)。

      過后,兩名航天員返回問天實驗艙,整個任務(wù)出艙活動經(jīng)過約5.5小時,所以,航天員張陸再次出現(xiàn)了,超過了航天員陳冬的出艙次數(shù),實現(xiàn)了最高7次的成果。

      當(dāng)然,在這一次任務(wù)之下,雖然我國安排了神舟二十一號乘組在軌再次執(zhí)行1個月左右的時間才會返回,但沒有說明還要繼續(xù)出艙任務(wù)了,這一次沒有預(yù)警,所以,應(yīng)該是定格時間了。


      當(dāng)然,這一次神舟二十一號乘組在軌執(zhí)行時間也意味著要達到7個月左右,也是中國空間站建設(shè)以來,執(zhí)行任務(wù)時間最長的一次,這也為未來我國進一步推動在軌時間時間點,具有推動性的作用,這就是任務(wù)變化了,大家可能要等到5月下旬才會看到相關(guān)性的節(jié)點變化,不過,在他們結(jié)束任務(wù)之前,我國應(yīng)該會先發(fā)射天舟十號貨運飛船,畢竟任務(wù)標(biāo)識已經(jīng)公布,應(yīng)該很快發(fā)射,這個等待后面節(jié)點出來了,我們也再來說明。

      所以,這一次出艙活動之下,航天員創(chuàng)造了新的個人成就,接下來將繼續(xù)開展相關(guān)科學(xué)實驗與技術(shù)試驗,也必然可以繼續(xù)帶來意想不到的成果,這就是趨勢。


      只不過話說回來,在太空出艙任務(wù)之下,所面臨的問題也還是不少,在每一次出艙之下,的確也是具有高風(fēng)險的情況。

      太空行走會面臨什么?為何不用機器人?

      在每次出艙的時候,不少人都在說這件事情,這一次在神舟二十一號乘組第3次出艙之下,也就來給大家科普一下,首先說明一下關(guān)于太空出現(xiàn)挑戰(zhàn)難度多大,有多大?

      第一、在太空出艙任務(wù)之下,環(huán)境影響是極大的,如航天員在出艙的時候,遭遇了太陽活動的影響,這就需要加速返回,或者在出艙前知道了該問題,就需要停止出艙,因為太陽活動可能導(dǎo)致航天器墜落,還可能產(chǎn)生大規(guī)模的高能粒子等等,就算是有艙外航天服保護,還是無法避免影響。

      第二、在出艙活動之下,需要天地全面配合,如果遇到緊急問題需要處理,也需要進行全面的配合性處理,這加大了應(yīng)急方面的能力。

      第三、在太空出艙之下,依然會面臨我們說的太空微粒的影響,當(dāng)然出艙之下是有艙外航天服保護,小的問題不大,但如果是遇到較大碎片,也要進行避開等。

      所以,對于航天員出現(xiàn)之下,面臨的問題還是很多,那為什么不用機器人替代?


      這個問題其實原因非常簡單,機器人還沒有這么強的實力,在太空出艙任務(wù)之下無法滿足要求,雖然我們也看到了中國空間站具有“小機器人”,但也是進行配合性處理問題,并無法做到什么實驗安裝,收回等等,對于這種高難度的任務(wù)挑戰(zhàn)來說,是無法做到的。

      這也說明了大家看到太空出艙有風(fēng)險,我國機器人看起來實力很強,但針對這些問題來說,要想替代,這還要繼續(xù)等待,但是未來的發(fā)展趨勢,或許是這種模式,利用機器人處理。


      只不過短期時間來說,是沒有這個可能性的,大家不要想太多,這下大家明白了吧。

      中國空間站將升級:未來還要執(zhí)行

      對于中國空間站的未來,還要全面進行升級,并且推動中國空間站從3艙位升級到6艙位,在更大的空間站組合體之下,我國必然還會進行出艙,進行最為核心的太空防護裝置安裝。


      因為在更大的艙體之下,遭遇的太空微粒影響概率也會更大,我國只有全面進行對所有艙位段進行加防之后,才有可能實現(xiàn)我們說的“防御”,所以,這會加大出艙活動的次數(shù),只不過當(dāng)下我國還沒有給出明確的說明,那就是多久進行空間站升級。

      從已知的情況來看,應(yīng)該是進行中國空間站光學(xué)艙的先發(fā)射,然后才有后續(xù)的艙位,當(dāng)下鎖定的時間是2027年左右進行發(fā)射,雖然也是延期不少了,但我國進行延期也是為了進一步升級,未來大家只會看到更強的光學(xué)艙——也就是一直說的巡天望遠鏡,所以,大家可以期待一下。


      反正怎么說呢,這是我國空間站未來的走向,而且在擴大之后,還會實現(xiàn)更多的國際合作,并且我國已經(jīng)在開展合作了,其神舟二十四號載人飛船任務(wù)之下,大家會看到巴基斯坦航天員執(zhí)行任務(wù),并且在1周之后返回,同時,我國第一批次科學(xué)實驗任務(wù)名單也公布了,包含了印度,日本等17個國家加入中國空間站。

      這都說明了我國開展國際合作之下的突破性變化,未來升級之后,還會看到更多的國外航天員一起來參與任務(wù),一起執(zhí)行任務(wù),這都是趨勢。因為我國一直都是開放的,只要符合要求,都可以參與合作,這就是其因素。

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