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      激濁揚(yáng)清的魏建軍

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      4月16日,山西平遙古城,長城汽車董事長魏建軍走進(jìn)被譽(yù)為“中國現(xiàn)代銀行開山鼻祖”的日升昌票號,以一場直播致敬承載著200余年信義傳奇的商業(yè)地標(biāo)。

      這場以契約為魂的直播,既傳遞出長城汽車以誠信立足的精神,也以行業(yè)初心的擔(dān)當(dāng),為深陷內(nèi)卷的中國汽車行業(yè)注入了一直清醒劑。



      一定意義上說,在汽車圈誠信稀缺、營銷亂象叢生的當(dāng)下,魏建軍對誠信的尊敬、對契約精神的欽佩,極具激濁揚(yáng)清的時(shí)代價(jià)值。

      中國自古便有“人無信而不立”的箴言,這份信義基因,不僅是個(gè)人安身立命的根本,更是企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根基。日升昌票號之所以能成就“匯通天下”的傳奇,靠的便是“認(rèn)契不認(rèn)人”的堅(jiān)定承諾,是“三十年后匯票依舊兌付本息”的一諾千金,是“天理做算盤,良心做秤砣”的經(jīng)營準(zhǔn)則。



      魏建軍在直播中觸摸那些承載著百年信用的老物件時(shí)感慨,老祖宗的信義精神,做企業(yè)必須接住。這份感慨,絕非簡單的文化溯源,而是長城汽車36年造車之路的真實(shí)寫照——誠信早已融入企業(yè)的文化基因,成為不可動搖的核心價(jià)值觀。

      長城汽車的誠信,從不是懸于墻面的標(biāo)語、流于口頭的口號,而是深植于企業(yè)肌理、落實(shí)在每一步行動中的堅(jiān)守。



      翻閱長城汽車的企業(yè)文化手冊,“信”字貫穿始終,作為核心價(jià)值觀的重要內(nèi)核,明確界定了“以用戶為中心,秉承契約精神,誠實(shí)守信、合規(guī)經(jīng)營”的行為準(zhǔn)則,成為全體長城人共同遵循的行動指南。

      21年間,長城汽車持續(xù)召開近千場整車質(zhì)量評審會,魏建軍本人親自到場950次,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度逐一審視每一處細(xì)節(jié),堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)底線。



      10多年前,哈弗旗艦級車型H8因檢測發(fā)現(xiàn)后橋傳動系統(tǒng)存在輕微異響,即便普通消費(fèi)者幾乎無法察覺,但長城汽車仍毅然兩次叫停上市計(jì)劃,最終上市錯(cuò)過了“黃金窗口期”。

      用魏建軍的話說,從投資角度說,哈弗H8參數(shù)圖片)是失敗了,但是從企業(yè)立信的角度來看,哈弗H8是成功的。長城汽車這種不欺于心、不欺于人凈勝,與日升昌“認(rèn)契不認(rèn)人”的信義精神一脈相承——這也讓長城汽車在激烈的市場競爭中,收獲了用戶的認(rèn)可與長久信賴。

      有人說,長城汽車的油耗相對其他車型高一些,但背后的原因是長城汽車把安全放到第一位,用料更扎實(shí)。所以,對這個(gè)問題,民間流傳這樣一句話:長城汽車不白燒你一滴油。言外之意,長城汽車的安全絕不會讓你失望。

      在汽車行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷、亂象頻發(fā)的當(dāng)下,魏建軍始終保持著敢于說真話、敢于碰硬的擔(dān)當(dāng),主動直面行業(yè)亂象。



      汽車行業(yè)制假售假、“零公里二手車”等灰色產(chǎn)業(yè)鏈暗流涌動,部分車企為沖刺銷量數(shù)據(jù),將滯銷新車注冊為二手車轉(zhuǎn)售,既制造了虛假繁榮,也損害了消費(fèi)者權(quán)益、擾亂了市場秩序。對此,多數(shù)企業(yè)選擇沉默規(guī)避,而魏建軍始終第一時(shí)間發(fā)聲,公開批判不良現(xiàn)象,呼吁同行回歸“立信”本質(zhì),拒絕參數(shù)虛標(biāo)、虛假營銷等短期行為,堅(jiān)守造車初心。

      都說燕趙之地多慷慨悲歌之士,保定的魏建軍無疑是當(dāng)代中國汽車行業(yè)中具有這種特質(zhì)的企業(yè)家,更有人將其比作敢于犯顏直諫的名相魏征——網(wǎng)友甚至玩梗提議,將長城新品命名為“魏征”,既貼合魏建軍的姓氏,也呼應(yīng)其敢說真話、敢諫直言的特質(zhì)——這份比喻,恰如其分地道出了魏建軍的精神底色:良心造車、良心賣車的樸素價(jià)值觀。



      如今,中國汽車正從“大國”向“強(qiáng)國”穩(wěn)步邁進(jìn),全球化已成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢。

      數(shù)據(jù)顯示,中國已連續(xù)三年保持全球最大汽車出口國地位,2025年出口量達(dá)832.24萬輛,是日本的兩倍,出口金額首次突破萬億元大關(guān)。而當(dāng)中國汽車駛向全球,代表的不僅是單個(gè)品牌的形象,更是“中國制造”的整體聲譽(yù)。因此,誠信與契約精神,不再是企業(yè)的“加分項(xiàng)”,而是走向世界的“通行證”。

      早年,中國摩托車在東南亞因忽視品控與售后迅速敗退導(dǎo)致中國制造聲名狼藉的經(jīng)歷歷歷在目,今天的中國汽車決不能重蹈覆轍,而這也是魏建軍一直呼吁中國汽車講誠信的原因——無論哪個(gè)汽車企業(yè),在國際市場只有一個(gè)名字“中國汽車”。

      魏建軍的平遙之行,看似是長城汽車自身誠信價(jià)值觀的傳遞,實(shí)則是對整個(gè)中國汽車行業(yè)的呼吁與期許。



      在行業(yè)內(nèi)卷加劇、信任赤字凸顯的今天,他用一場跨越百年的對話,提醒所有中國車企:唯有堅(jiān)守誠信底線,踐行契約精神,拒絕短期利益誘惑,才能筑牢企業(yè)根基;唯有堅(jiān)守誠信與良性競爭,才能讓中國汽車在全球市場站穩(wěn)腳跟、贏得尊重。

      魏建軍的堅(jiān)守,不僅為長城汽車贏得了口碑,也為中國汽車行業(yè)樹立了榜樣。希望魏建軍的身體力行能激濁揚(yáng)清,更希望中國汽車有更多“魏建軍”的出現(xiàn)。

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