在四川投了50億建總部，蘇州無人車獨角獸“聯(lián)姻”潮汕玩具大王

當潮汕傳統(tǒng)制造業(yè)家族與蘇州自動駕駛新貴的手緊緊握在一起，一場橫跨長三角與珠三角的產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)動，正悄然指向廣袤的中西部腹地。近日，無人駕駛明星企業(yè)九識智能以近12億元戰(zhàn)略入股創(chuàng)業(yè)板上市公司星輝環(huán)材，不僅為粵商資本運作寫下新注腳，更揭示了智能科技企業(yè)西進布局的深層邏輯。

01、潮汕玩具大王家族10多天財賺了40億

2026年4月13日，廣東創(chuàng)業(yè)板上市公司星輝環(huán)材再次上漲4.97%。自3月28日公司公告稱，星輝環(huán)材實際控制人陳雁升家族與九識智能旗下兩家全資子公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，短短10個交易日不到，星輝環(huán)材市值已翻倍。根據(jù)公告披露：

交易細節(jié)：陳冬瓊將所持星輝香港51%股權(quán)以4.22億元轉(zhuǎn)讓給Zelos HK；陳雁升、陳創(chuàng)煌及陳粵平將合計所持星輝控股45%股權(quán)以7.60億元轉(zhuǎn)讓給江蘇九識智行。整體交易對價11.82億元。

交易完成后，九識智能間接持有星輝環(huán)材27.49%股權(quán)，成為重要戰(zhàn)略股東。但陳雁升家族仍通過直接持股及控制星輝控股，合計持有45.19%表決權(quán)，保持實際控制人地位不變。

市場反應(yīng)：公告發(fā)布后，星輝環(huán)材股價連續(xù)多個交易日20%漲停，短短數(shù)日累計漲幅最高達100%，這次引入戰(zhàn)略股東短短10多天，為陳氏家族帶來約40億元的財富增值。

星輝環(huán)材于2022年1月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，主營業(yè)務(wù)為高分子合成材料聚苯乙烯（PS）的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是華南地區(qū)聚苯乙烯行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大的公司。然而，受行業(yè)增長不達預(yù)期、產(chǎn)品價差縮小等因素影響，公司2025年前三季度營收同比下降21.05%，歸母凈利潤大幅下滑44.29%。

說起陳雁升，這位“潮汕玩具大王”的創(chuàng)業(yè)故事堪稱一部草根逆襲的傳奇。從漁工到作坊主：1970年，陳雁升出生在廣東汕頭澄海一個農(nóng)村家庭。高中畢業(yè)后，他進入一家漁業(yè)公司工作，但年輕的陳雁升顯然不甘于在工廠流水線做一輩子。

1995年，25歲的陳雁升與妻子陳冬瓊一起成立了星輝塑膠廠——這實質(zhì)上是一個家庭小手工作坊。當時，除了他們夫妻之外，就只有一個聘請來的幫工。

18小時工作制：創(chuàng)業(yè)初期，夫妻二人每天在家庭作坊里工作將近18個小時。為了開發(fā)第一款產(chǎn)品，陳雁升每天工作18個小時以上。

然而，由于缺乏經(jīng)營管理經(jīng)驗，不熟悉銷售門徑，產(chǎn)品出現(xiàn)了滯銷，所有的產(chǎn)品都堆放在小作坊里面。當時春節(jié)即將來臨，要付給工人的工資以及一部分供應(yīng)商的貨款并沒有著落。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在1998年世界杯期間。陳雁升開發(fā)的“會唱歌的足球”進入香港玩具展，由此打開了市場。這款玩具大受歡迎，讓他獲得了人生第一桶金。

2004年，陳雁升迎來了事業(yè)的轉(zhuǎn)折點。他帶領(lǐng)銷售副總前往德國寶馬總部，成功說服寶馬授權(quán)中國企業(yè)制作真車模型玩具——星輝成為國內(nèi)第一家獲得世界500強汽車廠商授權(quán)制作真車模型玩具的企業(yè)。

后來，又陸續(xù)獲得了奔馳、奧迪、蘭博基尼等28個世界知名汽車品牌的超300款車模生產(chǎn)的品牌授權(quán)。

上市與跨界：2010年，陳雁升帶領(lǐng)“星輝車模”成功登陸A股，于創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，成為粵東首家創(chuàng)業(yè)板上市公司。

2015年，他做出更大膽的跨界——注資6000多萬歐元控股了皇家西班牙人俱樂部，獲得了50.1%的股權(quán)。2016年1月，星輝互動娛樂股份有限公司正式完成了對西班牙人的收購，陳雁升正式成為該俱樂部主席。

2019年1月，陳雁升推動西班牙人俱樂部以150萬歐元轉(zhuǎn)會費簽下中國前鋒武磊。

目前，陳雁升的財富版圖以廣東星輝控股為核心平臺，通過家族（陳雁升、陳冬瓊、陳創(chuàng)煌）及一致行動人雙層控股架構(gòu)，掌控星輝娛樂與星輝環(huán)材兩家A股上市公司。

02、百度系技術(shù)天團的“西進”野心

和陳雁升聯(lián)姻的九識智能，是另一個“豪門”。的誕生，九識智能公司成立于2021年，創(chuàng)始團隊堪稱“全明星陣容”。

技術(shù)大牛孔旗：上海交通大學(xué)計算機系本碩、普渡大學(xué)博士，學(xué)術(shù)背景扎實。職業(yè)經(jīng)歷貫穿中國自動駕駛發(fā)展關(guān)鍵階段——2011年加入百度上海研發(fā)中心，2013年底赴美參與搭建百度無人車團隊，負責自動駕駛決策規(guī)劃、控制模塊，是百度第一批無人車的“手搓”成員之一。

2018年，已是百度技術(shù)委員會委員的孔旗加入京東，從0到1搭建了無人駕駛配送團隊。2021年，他選擇下場創(chuàng)業(yè)，在蘇州工業(yè)園區(qū)創(chuàng)立九識智能。

商業(yè)化破局：九識智能成立之初即面臨商業(yè)化難題。2022年，無人配送賽道主要是2立方小車的玩家，但實際業(yè)務(wù)中難以真正幫助物流客戶降本增效。

轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2023年5月，公司發(fā)布Z5無人駕駛城配機器人——這款產(chǎn)品在容積、載重、續(xù)航等方面位列行業(yè)前列，成本卻顯著低于同行。Z5載荷空間5立方米，最高載重一噸，最高續(xù)航里程180公里，每100公里成本僅15元，相比傳統(tǒng)燃油貨運車效率提升至少40%。

正是這款產(chǎn)品幫助九識智能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，并迅速成長為全球最大的RoboVan（無人駕駛廂式物流車）企業(yè)。

2025年，公司完成近3億美元B輪融資，年內(nèi)無人車銷售交付達萬輛。2026年2月，九識智能宣布完成新一輪超3億美元融資，成為RoboVan領(lǐng)域首家估值超百億的獨角獸。

更重磅的是，2026年1月29日，九識智能與菜鳥無人車聯(lián)合宣布達成深度戰(zhàn)略整合，菜鳥以自身無人車業(yè)務(wù)注入加現(xiàn)金投資的方式成為九識智能股東。整合后九識智能RoboVan車隊總規(guī)模已超2萬臺，業(yè)務(wù)覆蓋全球20個國家超300座城市。

盡管在上市公司公告中，九識智能承諾36個月內(nèi)不注入資產(chǎn)，但市場對其入股星輝環(huán)材的戰(zhàn)略意圖充滿期待。核心邏輯在于“新材料+無人駕駛場景”的跨界融合想象。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同可能：星輝環(huán)材的主營產(chǎn)品聚苯乙烯廣泛應(yīng)用于電子電器、玩具、日用品包裝等領(lǐng)域。九識智能在無人駕駛、智能物流領(lǐng)域的技術(shù)積累，可能為這些化工新材料開拓高端應(yīng)用場景。例如，聚苯乙烯在新能源汽車輕量化部件、智能物流包裝材料等方面的創(chuàng)新應(yīng)用，或?qū)⒊蔀殡p方合作的潛在方向。

資本運作深意：對于陳雁升家族而言，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓旨在引入具備產(chǎn)業(yè)資源與資本實力的戰(zhàn)略投資者，優(yōu)化股東結(jié)構(gòu)，為公司后續(xù)發(fā)展賦能。11.82億元的套現(xiàn)也為家族提供了充足的流動性。

治理優(yōu)化預(yù)期：新股東的介入可能推動公司治理效率提升。雖然九識智能明確不謀求控股權(quán)，短期內(nèi)管理架構(gòu)保持穩(wěn)定，但其作為重要股東參與公司決策，有望為星輝環(huán)材帶來新的管理理念和市場視野。對九識智能來說，通過入股上市公司獲得資本平臺背書，同時不承擔控股責任，是一種相對穩(wěn)健的資本布局。

03、四川總部投資50億+重慶總部投20億

成渝招商助推中心產(chǎn)研團隊注意到，早在2024年“中外知名企業(yè)四川行”活動中，九識智能聯(lián)合創(chuàng)始人莊立宣布，九識智能總投資50億元的西南區(qū)域總部及生產(chǎn)基地正式落戶自貢。這個項目創(chuàng)造了驚人的“自貢速度”——從簽約到試產(chǎn)只用了大約10個月！

根據(jù)自貢市人民政府辦公室官網(wǎng)2025年11月的報道，九識自貢生產(chǎn)基地一期工程已建成投產(chǎn)，占地面積近萬平方米，包含生產(chǎn)車間、辦公樓和測試場地。戶外測試區(qū)已投入使用，可模擬陡坡、泥濘、坑洼等多種復(fù)雜路面及閘口識別場景。

該項目同時還是四川省2025年500個重點工業(yè)和技術(shù)改造項目之一，將建設(shè)L4級無人車智能制造基地、自動駕駛西南運營總部及研究院，旨在打造集智能制造、商業(yè)化運營與綜合服務(wù)于一體的自動駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

最新進展：2026年3月，九識智能相關(guān)負責人表示，自貢生產(chǎn)基地正朝著年產(chǎn)2萬臺無人車的目標全速邁進，自貢基地將成為九識智能全國化布局的智造核心。

在官宣50億布局四川后不到1年，九識智能又在九龍坡區(qū)投資20億元，簽約建設(shè)全國總部。2025年5月，在第七屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會（西洽會）上，九識智能與重慶市九龍坡區(qū)正式簽約，宣布投資20億元建設(shè)全國總部項目。這一合作從首次接洽到成功簽約僅用86天，刷新了無人駕駛物流車產(chǎn)業(yè)的招商速度。

根據(jù)協(xié)議，九識智能將在九龍坡區(qū)投資20億元，建設(shè)包括：

• L4級無人駕駛車輛生產(chǎn)線（投資7億元）
• 全國總部大樓（1.2萬㎡，投資3億元，涵蓋辦公、結(jié)算、運營等功能）
• 研發(fā)中心（投資10億元，強化技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用）
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更早在2023年，九識智能就計劃在成都建設(shè)西南總部。在龍泉驛區(qū)和新都區(qū)，已有約10輛Z5無人駕駛城配機器人投入試運行，未來將在成都全域進行大規(guī)模商業(yè)化落地。

2026年3月，在自貢城區(qū)段，一輛載著800多件快遞的九識智能無人車以每小時40公里的速度駛上國道348線，在川流不息的車流中顯得格外特別——沒有駕駛艙，也沒有駕駛員。

04、選址成渝：產(chǎn)業(yè)落地換市場、換訂單

九識智能的成渝布局，揭示了一個清晰的商業(yè)邏輯：通過產(chǎn)業(yè)落地換取市場準入，通過投資換取運營訂單。這已成為珠三角、長三角企業(yè)布局中西部地區(qū)的標準打法。

模式一：重資產(chǎn)投資換市場準入。九識智能在四川投資50億元建設(shè)西南總部和生產(chǎn)基地，在重慶投資20億元建設(shè)全國總部。這些重資產(chǎn)投資不僅為當?shù)貛矶愂蘸途蜆I(yè)，更重要的是獲得了當?shù)卣娜χС帧窓?quán)開放、測試牌照、運營許可等關(guān)鍵資源。

模式二：總部經(jīng)濟換政策紅利。將區(qū)域總部、研發(fā)中心甚至全國總部設(shè)在成渝，企業(yè)不僅能享受當?shù)氐耐恋亍⒍愂铡⑷瞬叛a貼等優(yōu)惠政策，還能深度融入地方產(chǎn)業(yè)生態(tài)，獲得更多政府訂單和項目合作機會。

模式三：技術(shù)賦能換應(yīng)用場景：九識智能的無人車在成都、重慶、自貢等地投入運營，表面上是技術(shù)落地，實則是用先進技術(shù)解決當?shù)匚锪魍袋c，從而獲得持續(xù)的商業(yè)訂單。這種“技術(shù)+場景”的融合，讓企業(yè)從單純的設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q方案服務(wù)商。

模式四：生態(tài)構(gòu)建換產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)：通過在成渝布局生產(chǎn)基地，九識智能正在構(gòu)建“東部研發(fā)+西部制造+全國運營”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這種布局不僅降低了物流成本，更讓企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈中掌握了更大的話語權(quán)。