草原建起“出海港”，遼港集團落子內蒙！

4月15日上午，遼蒙鐵海聯運赤峰國際陸港暨遼港集團赤峰客戶服務中心揭牌儀式在內蒙古自治區赤峰市舉行，標志著遼港集團港口服務功能拓展至蒙東地區，遼寧沿海與內蒙古東部跨區域物流合作邁出關鍵一步，東北海陸大通道建設實現擴容提質。

據港口圈（ID：gangkouquan）了解，遼港集團布局內蒙古腹地，在赤峰落地建設赤峰國際陸港，還專門設立了客戶服務中心，主要是為了更好地服務蒙東地區客戶，把“一單制”、出口報關等全套港口服務直接搬到企業家門口，讓赤峰及周邊外貿企業能夠以最經濟、便捷的方式出海，鎖定腹地貨源，強化鐵海聯運優勢。

蒙東地區與遼寧、吉林、黑龍江三省相鄰，并與俄羅斯、蒙古兩國接壤，是我國“一帶一路”向北開放的重要橋頭堡。作為蒙東地區區域性中心城市和國家級承接產業轉移示范區，赤峰市2025年外貿進出口總額同比增長10.9％，總量位居內蒙古自治區第2位。

遼港集團作為招商局集團港口板塊的北方母港、東北三省及蒙東地區的重要海上開放門戶，積極融入區域經濟社會發展大局，深耕蒙東地區市場，全力暢通蒙貨出海、陸海聯動的高效、便捷通道。通過打通集裝箱、鐵礦石、鋼材、銅精礦等多條保供路徑，構建了覆蓋赤峰南、元寶山、天義等站點的海鐵聯運網絡，并以大連港為中心，提供“干支結合”“公水聯運”中轉服務，有效了保障當地貨物進出口的穩定與高效。

在此基礎上，面向冶煉等赤峰支柱產業物流需求，遼港集團創新探索“重去重回”物流模式，開辟進口礦類貨物經大連至赤峰新通道，為赤峰企業提供綜合物流解決方案，進一步打通物流運輸中的堵點、難點。2025年，在良好的區域經濟發展形勢、優質的港口服務等多方利好因素加持下，遼港集團赤峰方向貨物吞吐量同比增長70%，為蒙東地區產業保供和商品出海提供強力支撐。

對于如何保障陸港開通后的海鐵聯運班列穩定，通遼鐵路物流中心總經理李建明表示，鐵路部門將班列納入運行圖管理，今年二季度，鐵路部門在汐子站到葫蘆島港間開行了鋼材班列，定點定線開行。通遼鐵路物流中心將與赤峰陸港、遼港集團建立運量，運價，運力互保機制，通過推行“一站式通關”“一單制運輸”等模式，優化各個中間環節，壓縮全程物流成本。

赤峰中唐特鋼有限公司副總經理馬海巖表示，公司主要的貨物運輸需求是進口鐵礦石、焦煤，再將鋼材、鋼坯等成品運送至客戶端。此前，每噸貨物的整體物流費用在62-68元，如今通過赤峰國際陸港走鐵海聯運，物流成本能夠降低到40-45元。

為了讓蒙東地區客戶有更好的貨物運輸體驗，遼港集團設立了蒙東（赤峰）客戶服務中心。客戶服務中心主任劉赫亮表示，客戶服務中心作為前端服務窗口，在前期工作中會提前了解赤峰本地企業貨物流向，明確企業的內貿及外貿目的地是否能夠與遼港海運航線匹配，隨后上門推介遼港航線與通道優勢，達成合作意向后，再聯動鐵路降低物流成本，為客戶提供一站式物流解決方案，降低企業綜合物流成本，提升貨物進出港時效。

本次遼港集團成立遼蒙鐵海聯運赤峰國際陸港，為當地企業搭建了多元、便捷、高效的物流新路徑。企業可依托赤峰國際陸港，在當地直接辦理港口進出口業務，并通過海鐵聯運“一單制”，進一步提升貨物通關效率與物流響應速度，大幅降低企業自身綜合物流成本。與此同時，遼港集團赤峰客戶服務中心揭牌成立，也將進一步推動港口物流服務前移，成為政企聯動的對接平臺、港企合作的連接紐帶，有效聯通遼寧港口與赤峰市場。

儀式上，遼港集團與中國鐵路沈陽局集團有限公司、赤峰市人民政府共同簽署合作備忘錄。三方將攜手推進海鐵聯運提質擴能、降本增效，持續提升物流整體效率，降低區域物流成本，推動形成沿海內陸協同開放的發展新格局。

未來，遼港集團將緊密圍繞“東北亞重要航運樞紐”“東北海陸大通道重要樞紐”“東北地區物流組織和資源配置中心”三大戰略任務，暢通海陸雙向物流通道，打造“港口+通道+產業”的全程物流體系，為客戶構建“穩定、經濟、高效、便捷”的綜合物流通道，更好服務東北三省及蒙東地區經濟發展，為東北全面振興貢獻堅實的“遼港力量”。

港口圈（ID:gangkouquan）認為，在當前行業普遍發力海鐵聯運、尋求貨源新增量的趨勢下，遼港集團主動將服務陣地前移，把內陸港、航線資源、通關服務、物流方案一并前置到蒙東核心區域，通過優質的服務打響了港口招牌，鎖定蒙東地區外貿及大宗商品出海貨源，為遼港集團在東北及蒙東市場打開更廣闊的增長空間。