4月13日,長(zhǎng)城歐拉5(參數(shù)丨圖片)限定版純電版正式上市,建議零售價(jià)13.38萬元,限量99臺(tái)。新車售價(jià)與歐拉5 580km激光雷達(dá)版持平,但新增了敦煌綠車漆、專屬尾標(biāo)、中央扶手箱刺繡、定制輪轂裝飾蓋、專屬“獼猴桃”腳墊,以及侯明昊定制壁紙與專屬語音包等多重專屬配置。同時(shí)官方還提供“換新禮”“金融禮”等限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”。
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這不是一次簡(jiǎn)單的“換色推新”,而是歐拉品牌、代言人侯明昊與粉絲“獼猴桃”三方深度共創(chuàng)的成果。從粉絲提出專屬車色想法,到實(shí)車下線、上線即售罄,歐拉用一條完整的共創(chuàng)鏈路證明了“寵粉”不只是營(yíng)銷口號(hào)。
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歐拉5限定版最吸睛的當(dāng)屬“敦煌綠”車漆。其色彩靈感源自莫高窟壁畫中千年不褪色的石綠礦彩,搭配限定輪轂裝飾蓋,整體呈現(xiàn)出一種兼具東方美學(xué)與復(fù)古科技感的視覺風(fēng)格。
車內(nèi)同樣不乏專屬細(xì)節(jié):中央扶手箱上的刺繡、印有“獼猴桃”字樣的腳墊,以及車機(jī)內(nèi)置的侯明昊定制壁紙與專屬語音包——當(dāng)車主喚醒車機(jī)時(shí),聽到的是侯明昊的聲音。這些設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的貼標(biāo),而是品牌、藝人與粉絲在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的共創(chuàng)周期中,歷經(jīng)9輪評(píng)審、46稿修改后敲定的結(jié)果。
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智能座艙方面,長(zhǎng)城歐拉5搭載了Coffee GPT語音大模型,支持靈感繪畫、方言識(shí)別等場(chǎng)景化交互功能。現(xiàn)場(chǎng)演示中,車機(jī)能夠準(zhǔn)確識(shí)別帶有口音的語音指令,并快速執(zhí)行導(dǎo)航、空調(diào)、音樂等操作,讓燃油/混動(dòng)車型也能擁有以往純電車型才有的智能體驗(yàn)。
歐拉官方透露,未來長(zhǎng)城汽車的輔助駕駛系統(tǒng)也將同步搭載在歐拉5多動(dòng)力車型上,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無圖NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)、跨樓層記憶泊車等高級(jí)別輔助駕駛功能。這意味著歐拉5不僅是一款“好看的小車”,更具備持續(xù)進(jìn)化的智能化潛力。
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除了純電版,歐拉5混動(dòng)版的技術(shù)表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。新車基于智能混動(dòng)架構(gòu),采用“強(qiáng)悍并聯(lián)”模式,發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)可同時(shí)發(fā)力,兼顧動(dòng)力與效率。其核心技術(shù)亮點(diǎn)之一是P3電機(jī)主動(dòng)脫開技術(shù):當(dāng)車速超過75km/h進(jìn)入高速巡航狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)脫開P3電機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)“輕裝上陣”,高速油耗可再降低10%至15%。在市區(qū)擁堵場(chǎng)景下,串聯(lián)模式則能實(shí)現(xiàn)35%至50%的節(jié)油效果,一箱油綜合續(xù)航超過1100公里。
值得一提的是,這些數(shù)據(jù)均來自不設(shè)腳本的真實(shí)路況實(shí)測(cè),由侯明昊與歐拉產(chǎn)品總監(jiān)共同完成。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍近期曾公開批評(píng)行業(yè)“定語油耗”“慢下坡測(cè)試”等營(yíng)銷套路,而歐拉5混動(dòng)版此次用公開透明的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)說話,正是對(duì)“較真精神”的落地回應(yīng)。
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上市當(dāng)天,侯明昊現(xiàn)身保定愛情廣場(chǎng),為首批用戶遞上鮮花,并在限定版車型的引擎蓋專屬簽名位落筆留念。現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了粉絲留言板,寫滿了對(duì)侯明昊和歐拉5的喜愛。多位車主從外地專程趕來,氣氛熱烈。歐拉5限定版99臺(tái)上線即售罄。這一結(jié)果說明:當(dāng)品牌把用戶的期待做成產(chǎn)品,用戶就會(huì)把熱愛還給品牌。
邦點(diǎn)評(píng):
歐拉5限定版的推出,是一次產(chǎn)品共創(chuàng)的極致樣本,也是長(zhǎng)城歐拉從“寵粉”走向“懂粉”的關(guān)鍵一步。13.38萬元的定價(jià)、專屬配置、混動(dòng)技術(shù)的硬實(shí)力,以及侯明昊的深度參與,共同構(gòu)成了這款車的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于追求個(gè)性、注重智能體驗(yàn)、同時(shí)希望兼顧經(jīng)濟(jì)性的年輕消費(fèi)者來說,歐拉5無論是純電版還是混動(dòng)版,都提供了一個(gè)值得認(rèn)真考慮的選擇。
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