美伊大戰(zhàn)殃及日本！石油危機(jī)全面爆發(fā)，高市開始向中俄求饒！

朋友們大家好！今天小界來和大家聊聊美伊局勢！自美以聯(lián)軍對伊朗發(fā)起軍事行動(dòng)，霍爾木茲海峽的激烈對峙便牽動(dòng)全球能源命脈；

而遠(yuǎn)在東亞的日本，正被這場遠(yuǎn)在中東的戰(zhàn)火拖入前所未有的能源深淵，一場關(guān)乎國計(jì)民生的石油危機(jī)，正在日本全境瘋狂蔓延。

中東戰(zhàn)事打響后，全球能源運(yùn)輸通道受阻，日本作為極度依賴石油進(jìn)口的國家，首當(dāng)其沖遭遇重創(chuàng)。官方雖一再宣稱擁有兩百余天石油儲備，試圖安撫民眾情緒，可冰冷的數(shù)據(jù)早已戳破這份虛假的鎮(zhèn)定。

據(jù)日本官媒4月3日消息，大宗商品數(shù)據(jù)公司克普勒統(tǒng)計(jì)表明，3月日本石油進(jìn)口量僅5203萬桶，較2月銳減30%，降至2013年有統(tǒng)計(jì)以來的歷史最低水平。

更為嚴(yán)峻的是，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)4月進(jìn)口量將持續(xù)降至4215萬桶，降幅擴(kuò)大至41%。若中東戰(zhàn)事綿延不絕，日本石油進(jìn)口規(guī)模恐將進(jìn)一步縮減。

能源短缺的恐慌迅速席卷日本社會，街頭加油站前車輛排起長龍，大量站點(diǎn)直接掛出無油可加的告示。生鮮商販因石油制品價(jià)格暴漲，連一次性保鮮膜都無力承擔(dān)，只能改用竹筐售賣蔬菜，或是讓消費(fèi)者自行承擔(dān)包裝費(fèi)用。

任憑政府如何鼓吹東京灣地下埋藏億噸石油儲備，現(xiàn)實(shí)中無油可用的困境，絲毫沒有緩解。危機(jī)早已滲透各行各業(yè)；

《日本每日新聞》披露，建材行業(yè)計(jì)劃漲價(jià)八成，以應(yīng)對原料與運(yùn)輸成本的飆升。3月末，全國卡車協(xié)會齊聚自民黨總部抗議，運(yùn)輸企業(yè)直言再無燃油補(bǔ)給，整個(gè)行業(yè)將面臨破產(chǎn)，日本物流體系已走到生死存亡的關(guān)頭。

醫(yī)療系統(tǒng)同樣岌岌可危，一次性針套、醫(yī)用手套、輸液管等基礎(chǔ)耗材因石油短缺瀕臨斷供；JFE鋼鐵公司因燃料不足關(guān)停一座發(fā)電站，后續(xù)還計(jì)劃關(guān)停更多機(jī)組。

普通民眾被迫改用二手自行車出行，電價(jià)、燃?xì)鈨r(jià)、農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格全線上漲，唯有酒店行業(yè)因中國游客銳減，只能靠大幅降價(jià)勉強(qiáng)維持經(jīng)營。

溫泉商戶燒不起熱水、農(nóng)戶買不起農(nóng)用薄膜，全民對政府的不滿情緒持續(xù)發(fā)酵，這場石油危機(jī)，正在一點(diǎn)點(diǎn)瓦解日本社會的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。

面對愈演愈烈的能源危機(jī)，外部勢力不斷慫恿日本派遣軍艦前往霍爾木茲海峽，加入聯(lián)軍護(hù)航隊(duì)伍，以此打通能源運(yùn)輸通道。

日本前國家安全高級顧問長島昭久高調(diào)發(fā)聲，力促日本增強(qiáng)護(hù)航能力。其表示不僅要護(hù)衛(wèi)本國郵輪，還將兼顧美、中船只。

更荒謬的是，竟妄言海峽受阻會令中國擴(kuò)大在亞洲能源影響力。可東亞國家在核心利益面前從不含糊，日本的真實(shí)態(tài)度更是直白：好處想要，風(fēng)險(xiǎn)絕不沾身。

長島昭久雖言辭激進(jìn)，卻明確表示自衛(wèi)隊(duì)不參與實(shí)戰(zhàn)，也不向美軍提供后勤燃料支援，只愿在停火后象征性行動(dòng)，典型的“送死你去，利益我享”。

日本首相曾動(dòng)過派遣軍艦加入聯(lián)軍的念頭，卻遭到安倍前高級顧問、內(nèi)閣關(guān)防參事荒井尚之激烈反對，直言此舉會將國家推入危難，最終首相只能被迫妥協(xié)，甚至因這份屈辱揚(yáng)言解雇勸諫者，出兵計(jì)劃就此胎死腹中。

更諷刺的是，日本連出兵的物資基礎(chǔ)都不具備。此前該國高調(diào)宣稱在六千米深海發(fā)現(xiàn)稀土，打破外部封鎖，結(jié)果3月27日直接宣布終止開發(fā)計(jì)劃，原因竟是遠(yuǎn)洋作業(yè)船舶沒有燃油可用。

想要去波斯灣運(yùn)油需要艦船，可建造、航行艦船又離不開石油，日本就此陷入無解的死循環(huán)，尋油之路還未啟程便已斷絕。

自身石油產(chǎn)量僅占國內(nèi)供應(yīng)的0.2%，幾乎全靠進(jìn)口的日本，開始劍走偏鋒尋找替代能源。日本郵船株式會社嘗試用樹木提取的植物油作為船舶混合燃料，復(fù)刻二戰(zhàn)時(shí)期用蓖麻油充作燃料的舊例；

更有機(jī)構(gòu)研究從糞便中提煉燃油，還搭建了樣品設(shè)施。可這種“黑科技”完全是杯水車薪，日本每日糞便產(chǎn)量僅2萬噸；

全年合計(jì)700余萬噸，即便提取率達(dá)1%，也遠(yuǎn)不足以填補(bǔ)1.58億噸的年原油進(jìn)口缺口，所謂的替代能源，不過是自我安慰的噱頭。

對內(nèi)無計(jì)可施的日本，將希望寄托于外部供油，先是頻頻釋放消息，謊稱中國將向其出口石油制品，可中國3月直接暫停成品油出口，自身受能源危機(jī)影響的中國，自然不會為日本提供援助。

日本又妄想以國際道義為名，讓中國將其納入供油豁免名單，全程不愿承認(rèn)接受援助，最終只換來中方的無視。

唯有液化天然氣貿(mào)易仍在維持，中國企業(yè)將從俄羅斯項(xiàng)目獲得的過剩LNG，以原價(jià)兩至三倍的價(jià)格轉(zhuǎn)售日本，日本政府對此刻意低調(diào)，國內(nèi)媒體幾乎噤聲。

右翼媒體卻刻意炒作中國加油站漲價(jià)，試圖以此制造“雙方處境相同”的假象，自欺欺人的姿態(tài)令人啼笑皆非。

對華求油無果后，日本又將目光投向俄羅斯。3月13日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省透露，計(jì)劃利用美國30天制裁豁免，恢復(fù)進(jìn)口俄羅斯原油。

要知道日本長期跟隨美國制裁俄羅斯，在北方四島問題上頻頻挑釁，還在國際場合多次羞辱俄羅斯，卻異想天開要求俄方以44美元/桶的超低價(jià)售油。

俄羅斯的回應(yīng)干脆利落，外交部副部長安德烈?魯?shù)强浦苯狱c(diǎn)名日本，明確表示不會向支持石油價(jià)格上限的國家供應(yīng)石油，指責(zé)日本的行為擾亂市場供應(yīng)鏈，徹底斷絕了日本的低價(jià)購油幻想。

此時(shí)的日本陷入四面楚歌的境地，霍爾木茲海峽封鎖斷了主要油路，中俄拒絕供油，美國也無暇填補(bǔ)其缺口。

3月31日日經(jīng)亞洲消息顯示，中國4月起大規(guī)模進(jìn)口美國原油與LNG，每日近60萬桶原油、30萬桶LNG運(yùn)往中國，美國優(yōu)先選擇與中國合作，完全無視日本的能源困境。

日本政府徹底亂了陣腳，先后聲稱從阿拉斯加、孟加拉國、吉爾吉斯斯坦進(jìn)口石油，全程毫無章法，全靠空想支撐。

在所有常規(guī)路徑都被堵死后，日本政府祭出了最瘋狂的一招，直接下場做空原油期貨。3月26日路透社披露，日本計(jì)劃動(dòng)用外匯儲備在國際期貨市場做空，試圖以此壓低油價(jià)、緩解日元貶值，這一違背經(jīng)濟(jì)常識的操作，讓全球交易員瞠目結(jié)舌。

作為石油純進(jìn)口國，日本押注聯(lián)軍迅速擊敗伊朗、油價(jià)暴跌，若賭贏尚能挽回?fù)p失，一旦油價(jià)繼續(xù)上漲，外匯儲備將面臨巨額虧損。

可全球原油期貨市場日均交易額超數(shù)千億美元，日本的資金根本無法撼動(dòng)市場，更何況此次油價(jià)上漲源于海峽封鎖的實(shí)物供應(yīng)短缺，期貨操作根本變不出實(shí)際的石油。

更致命的是，日本沒有原油現(xiàn)貨用于期貨交割，一旦遭遇資本逼倉，不僅無法穩(wěn)定匯率，還會耗盡外匯儲備，完美復(fù)刻1996年住友銅事件的悲劇。

當(dāng)年住友商社妄圖操控全球銅市，被索羅斯等資本圍剿，巨虧40億美元瀕臨破產(chǎn)，如今日本的期貨豪賭，正是這場災(zāi)難的翻版。

贏了可短暫獲利，輸了則由全體國民買單，日本政府的瘋狂操作，早已將國家命運(yùn)置于賭桌之上。從一開始的外交挑釁；

到如今的無計(jì)可施，日本親手?jǐn)嘟^了所有能源退路，這場由中東戰(zhàn)火引發(fā)的石油危機(jī)，終究要由日本自己吞下全部苦果。

所謂的石油儲備、替代能源、期貨翻盤，終究抵不過現(xiàn)實(shí)的能源短缺，當(dāng)相信的力量無法化作一滴石油，日本等待的，只會是更深重的經(jīng)濟(jì)與社會危機(jī)。