極氪雙車重磅上市，煥新7系登場(chǎng)，001五周年紀(jì)念版致敬用戶

簡單來說，極氪的『獵裝宇宙』已經(jīng)夯實(shí)，而作為One More Thing登場(chǎng)的001五周年紀(jì)念版，更讓『獵裝宇宙』多了幾分情懷，你受得了嗎？

煥新7系，內(nèi)核大幅提升

4月10日，極氪一下子推出了煥新7系和極氪001五周年紀(jì)念版。

其中煥新7系包含兩款車型，煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）和煥新極氪007GT，一款是豪華運(yùn)動(dòng)轎車，一款是科技獵裝轎跑，上市權(quán)益后的限時(shí)價(jià)都是19.39萬到23.39萬，能滿足年輕人不同的出行需求。兩款車都升級(jí)到了900V高壓架構(gòu)，三電性能的提升很明顯。

煥新極氪007最快零百加速能到2.73秒，后驅(qū)版是4.6秒；煥新極氪007GT的四驅(qū)版最快2.85秒，后驅(qū)版4.8秒，這兩款車的加速表現(xiàn)，在同級(jí)別里都很突出。

續(xù)航方面，煥新極氪007最長能跑905km，百公里最低能耗12度；煥新極氪007GT最長880km，百公里最低能耗12.8度。補(bǔ)能也很快，搭載103度麒麟電池的版本支持6C超快充，從10%充到80%最快只要10分鐘。

駕控體驗(yàn)是煥新7系的一大亮點(diǎn)。全系都標(biāo)配了浩瀚AI數(shù)字底盤，通過定海智能中樞，能把底盤、動(dòng)力和智駕系統(tǒng)整合起來，根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整車輛姿態(tài)和動(dòng)態(tài)反應(yīng)。高性能閉式空氣懸架最大離地間隙169mm，調(diào)節(jié)行程55mm，比開式空懸調(diào)節(jié)更快，也更安靜。

全系還標(biāo)配了CCD電磁減振系統(tǒng)和智能魔毯功能，毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，既能保證駕駛樂趣，日常乘坐也很舒適。新增的極氪賽道模式，能給喜歡開車的人更多玩法，支持多維度參數(shù)調(diào)節(jié)，不管什么駕駛風(fēng)格都能適配。

安全方面，煥新7系延續(xù)了極氪『公路坦氪』的特點(diǎn)，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都做了升級(jí)。車身用了八橫九縱防撞結(jié)構(gòu)、十宮格門檻防撞梁、晾衣繩柔性擠壓鋁結(jié)構(gòu)和一體式壓鑄后端鋁車身，安全防護(hù)做得很扎實(shí)。

煥新極氪007新增了遠(yuǎn)端安全氣囊，遇到側(cè)碰、側(cè)翻等事故時(shí)，能減少車內(nèi)人員的接觸傷害。高速爆胎控制功能，能在120km/h的高危場(chǎng)景下，精準(zhǔn)找到爆胎位置并及時(shí)制動(dòng)，提升行駛安全性。另外，全場(chǎng)景爆胎控制、AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓、G-AEB前向緊急剎停等功能，也能全方位保障出行安全。

空間和實(shí)用性上，煥新7系也表現(xiàn)不錯(cuò)。兩款車的軸距都是2925mm，得房率達(dá)到83.5%，后排腿部最大空間有953mm，坐起來很寬敞。作為獵裝車型，煥新極氪007GT的后備廂容積有645升，最大能拓展到1737升。

再加上車頂行李架、隱藏式電動(dòng)拖車鉤、后排座椅雪橇洞和后備廂220V交流電源這些獵裝專屬設(shè)計(jì)，不管是露營、滑雪還是長途旅行都能滿足。對(duì)于喜歡開車又不想妥協(xié)生活方式的人來說，煥新極氪007GT不只是一臺(tái)性能車，更是能應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景的全能座駕。

座艙體驗(yàn)上，煥新7系搭載了8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，運(yùn)行Zeekr AIOS 7系統(tǒng)，操作起來更流暢、更方便。首發(fā)的『Eva機(jī)器人』支持30多種可愛表情，能應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景交互，還能記住全艙的設(shè)置，語音理解能力也提升了不少，能主動(dòng)預(yù)判需求并提供服務(wù)。

座艙里還有35.5英寸AR-HUD抬頭顯示、15.4英寸2.5K Mini-LED中控屏和13.02英寸高清機(jī)長儀表，三塊大屏能帶來清晰的視覺體驗(yàn)。ZEEKR Sound Pro高級(jí)音響系統(tǒng)有23個(gè)高保真揚(yáng)聲器，2160瓦峰值功率和7.1.4聲道布局，還支持Dolby ATMOS杜比全景聲，聽音樂就像在沉浸式影院里一樣。

輔助駕駛方面，煥新7系全系標(biāo)配千里浩瀚H7G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，升級(jí)了NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS。

系統(tǒng)配有激光雷達(dá)在內(nèi)的31顆感知硬件，還有4個(gè)輔助駕駛狀態(tài)『小藍(lán)燈』，支持D2D車位到車位領(lǐng)航輔助和全能泊車王功能。值得一提的是，煥新7系把200多項(xiàng)高規(guī)格配置全部標(biāo)配，真正做到了高配就是標(biāo)配。

001五周年版，獵裝的情懷延續(xù)

極氪001從2021年上市以來，開創(chuàng)了中國獵裝車這個(gè)品類，靠著不錯(cuò)的產(chǎn)品力收獲了很多用戶認(rèn)可。趁著品牌成立五周年，極氪推出了001五周年紀(jì)念版，零售價(jià)36.5萬起，用五年的技術(shù)積累，給用戶帶來了接近百萬級(jí)的體驗(yàn)。

極氪001五周年紀(jì)念版基于新一代全棧900V高壓平臺(tái)打造，搭載680千瓦高性能四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力925匹，最大扭矩913牛米，零百加速只要2.91秒，最高時(shí)速能到280km/h。再加上103度麒麟電池和6C超快充，既能有超跑級(jí)的性能，補(bǔ)能也很高效。

底盤調(diào)校是這款紀(jì)念版最有競(jìng)爭(zhēng)力的地方。新車原廠就配備了和極氪001FR同款的KW高性能絞牙避震器，這個(gè)品牌被稱為汽車避震界的『愛馬仕』，很多百萬級(jí)超跑和F1、WTCC等頂級(jí)賽事的車隊(duì)都在用。

極氪是唯一和KW達(dá)成原廠合作的中國品牌，雙方一起經(jīng)過10輪調(diào)校，優(yōu)化了200多項(xiàng)底盤參數(shù)，還通過KW7-POSTRIG避震測(cè)試機(jī)做了嚴(yán)苛測(cè)試，模擬車身俯仰、側(cè)傾、整車下壓力等極限場(chǎng)景，確保底盤性能達(dá)到最好的狀態(tài)。

這款KW高性能絞牙避震器支持16段回彈阻尼可調(diào)、12段壓縮阻尼可調(diào)，還有35mm車身高度調(diào)節(jié)，能在操控和舒適之間找到多種平衡，適配不同用戶的駕駛習(xí)慣。裝上這套避震后，車輛俯仰抑制提升30%、側(cè)傾抑制提升12%、轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度提升10%，開起來既有路感，又不會(huì)覺得顛簸。

外觀和內(nèi)飾上，極氪001五周年紀(jì)念版配備了FR-LINE性能套裝，包括黑曜紅性能內(nèi)飾、Dinamica麂皮絨性能座椅、帶賽用雙控旋鈕的FR-LINE性能方向盤、22英寸暗影黑鍛造輪轂、Brembo六活塞紅色制動(dòng)卡鉗，還有極氪定制的倍耐力PZERO高性能輪胎。

外觀還有專屬設(shè)計(jì)，五周年紀(jì)念版紅底車標(biāo)、碳纖維風(fēng)刀滑翔運(yùn)動(dòng)尾翼、碳纖維輕量化后視鏡殼體，再加上冰川銀車色搭配撞色車頂，一眼就能看出和普通版的區(qū)別，既顯性能感，又有紀(jì)念意義。

座艙體驗(yàn)上，這款紀(jì)念版打造了行業(yè)獨(dú)有的『星空音樂廳』座艙。浩瀚星空頂密密麻麻排布了500顆星光，復(fù)刻了22個(gè)星座和3條流星軌跡；水墨色LV分區(qū)調(diào)光天幕支持10區(qū)10擋獨(dú)立調(diào)節(jié)；海豚音劇院級(jí)音響有4680瓦峰值功率，29個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.4.8全景聲布局，聽覺體驗(yàn)拉滿。

座艙里還有16英寸3.5K Mini-LED向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏和39.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，前后排座椅都支持3D深層按摩、通風(fēng)和加熱，再加上『流光和鳴』全景環(huán)繞氛圍燈和智能感應(yīng)自動(dòng)門，豪華感直接拉滿。

智能方面，極氪001五周年紀(jì)念版搭載了Zeekr AIOS 7原生AI智能座艙，支持AI生成式桌面、靈動(dòng)膠囊和全場(chǎng)景3D車道級(jí)導(dǎo)航。AI Eva由大模型驅(qū)動(dòng)，能陪聊、有AI音效、語音聽起來很擬人，還能主動(dòng)提供服務(wù)。輔助駕駛系統(tǒng)和煥新7系一樣，都是千里浩瀚H7G-ASD系統(tǒng)，配有NVIDIA Thor-U芯片和31顆感知硬件，支持NZP全域領(lǐng)航輔助和全能泊車王功能。

獵裝宇宙，憑實(shí)力說話

作為中國全能獵裝的開創(chuàng)者，極氪不只是做了幾款標(biāo)桿產(chǎn)品，還打造了完整的獵裝家族。

2021年極氪001上市，第一次把獵裝車從小眾豪華帶到了主流消費(fèi)市場(chǎng)，開創(chuàng)了中國獵裝這個(gè)品類；之后推出的極氪001FR，做成了中國獵裝超跑；這次煥新極氪007GT上市，又把獵裝體驗(yàn)帶到了20萬級(jí)市場(chǎng)，讓更多年輕人能感受到獵裝車的魅力。

到現(xiàn)在，極氪獵裝家族累計(jì)銷量已經(jīng)突破35萬臺(tái)，2021到2025年全球獵裝車?yán)塾?jì)銷量第一。全球每賣出10臺(tái)獵裝車，就有7臺(tái)是極氪，這樣的銷量優(yōu)勢(shì)，讓極氪成為了名副其實(shí)的『獵裝之王』。

極氪還用『原創(chuàng)獵裝美學(xué)、超跑性能、SUV通過性、旅行車大空間、頂級(jí)安全』這五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，重新定義了純電獵裝，核心就是『一車頂四車，獵裝即全能』，把獵裝車、超跑、SUV和旅行車的優(yōu)點(diǎn)都整合在一起，給用戶更全面的出行體驗(yàn)。

技術(shù)積累是極氪能一直領(lǐng)跑獵裝市場(chǎng)的關(guān)鍵。極氪獵裝車全系都用了900V高壓平臺(tái)，全都進(jìn)入了『2秒俱樂部』；快充方面，煥新001全球首發(fā)12C超快充電和兆瓦級(jí)閃充生態(tài)，充電速度提升很明顯；底盤上，浩瀚AI數(shù)字底盤能整合各項(xiàng)系統(tǒng)，駕控體驗(yàn)很出色；安全方面，極氪『公路坦氪』的口碑大家都知道，不少安全技術(shù)在行業(yè)里都很領(lǐng)先。

極氪001系列還累計(jì)創(chuàng)造了6項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，用實(shí)際成績證明了自己的產(chǎn)品力。從極致加速、快速補(bǔ)能到高階智駕，極氪獵裝車一直在突破純電時(shí)代的性能和安全上限。

這次煥新7系和001五周年紀(jì)念版一起上市，進(jìn)一步完善了極氪的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了20萬級(jí)主流市場(chǎng)到30萬級(jí)以上高端市場(chǎng)的需求。煥新7系靠技術(shù)平權(quán)，讓更多人能買到高性能純電獵裝車；001五周年紀(jì)念版則用百萬級(jí)體驗(yàn)回饋用戶，提升了品牌的高端形象。

不走尋常路的發(fā)布會(huì)

有趣的是，極氪這次的上市發(fā)布會(huì)沒走尋常路，用更真誠、更鮮活的方式和用戶溝通。

發(fā)布會(huì)找了百大UP主合作，用大家容易看懂、互動(dòng)性強(qiáng)的方式講解產(chǎn)品技術(shù)，把原本晦澀的專業(yè)知識(shí)變得通俗易懂、看得見摸得著。現(xiàn)場(chǎng)首播的廣告大片，還致敬了二十多年前的寶馬M5經(jīng)典篇章，用跨時(shí)代的方式對(duì)話性能信仰，既有情懷，也又能看出品牌的底氣。

發(fā)布會(huì)最后，極氪001五周年紀(jì)念版壓軸登場(chǎng)，給整場(chǎng)活動(dòng)畫上了圓滿的句號(hào)。整場(chǎng)發(fā)布會(huì)沒有冗長的領(lǐng)導(dǎo)講話，沒有空洞的品牌口號(hào)，所有內(nèi)容都圍繞產(chǎn)品本身，用用戶聽得懂的話，把核心價(jià)值講明白清楚。

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總的來說，煥新7系靠著900V高壓架構(gòu)、出色的駕控、全方位的安全防護(hù)和豐富的標(biāo)配，在20萬級(jí)純電市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力，也讓獵裝體驗(yàn)走進(jìn)了更多主流用戶群體。

而極氪001五周年紀(jì)念版則用超跑級(jí)性能、頂級(jí)底盤調(diào)校和豪華座艙，給性能玩家?guī)砹藢俚牡洳剀囆停M(jìn)一步提升了極氪在高端獵裝市場(chǎng)的影響力。

不知不覺，極氪001開辟的純電獵裝宇宙已有5年，其中發(fā)生了不少故事，相信與我一樣的極氪車主都不會(huì)忘記，有好的，也有尷尬的。

但，不能否認(rèn)的是，極氪的獵裝宇宙，成了！更重要的是，產(chǎn)品愈發(fā)的成熟穩(wěn)定，并迎來了新的5年。

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