雙車齊發(fā)獵裝再封神 極氪把六邊形戰(zhàn)士的短板徹底焊死了

4月10日，極氪品牌迎來(lái)雙車齊發(fā)的重要時(shí)刻，旗下煥新7系——煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）與煥新極氪007GT正式上市，兩款新車上市權(quán)益后限時(shí)價(jià)均為19.39萬(wàn)元至23.39萬(wàn)元。與此同時(shí)，為慶祝品牌五周年特別打造的極氪001五周年紀(jì)念版也同步開(kāi)啟限量發(fā)售，零售價(jià)36.5萬(wàn)元起。一天之內(nèi)，既有面向主流高性能純電市場(chǎng)的實(shí)力煥新，又有致敬獵裝玩家情懷的典藏之作，極氪在春季伊始便展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)新能源消費(fèi)趨勢(shì)的精準(zhǔn)拿捏。

過(guò)去幾年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)逐漸從單純的續(xù)航與價(jià)格比拼，轉(zhuǎn)向?qū)?xì)分生活方式與駕控質(zhì)感的深度挖掘。尤其是獵裝車這一曾被視為小眾的品類，在極氪的持續(xù)推動(dòng)下已成為熱門賽道。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，極氪獵裝家族累計(jì)銷量已突破35萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居全球獵裝車?yán)塾?jì)銷量榜首，全球每售出10臺(tái)獵裝車，就有7臺(tái)來(lái)自極氪。此次煥新7系與001五周年紀(jì)念版的同步推出，正是在這一市場(chǎng)格局下，極氪對(duì)“性能平權(quán)”與“獵裝生活方式”雙重命題的進(jìn)一步回答。

從核心平臺(tái)來(lái)看，煥新極氪007與007GT均升級(jí)至全棧900V高壓架構(gòu)，覆蓋整車架構(gòu)、電驅(qū)、熱管理及電池系統(tǒng)。得益于此，煥新極氪007零百加速最快僅需2.73秒，煥新極氪007GT四驅(qū)版則達(dá)到2.85秒，雙雙處于同級(jí)領(lǐng)先水平。而在用戶日益關(guān)注的補(bǔ)能體驗(yàn)上，搭載103度麒麟電池的版本可實(shí)現(xiàn)6C超快充，電量從10%充至80%最快僅需10分鐘，這意味著城市通勤與長(zhǎng)途出行之間的充電焦慮被大幅壓縮。

駕控層面，煥新7系標(biāo)配浩瀚AI數(shù)字底盤，通過(guò)定海智能中樞實(shí)現(xiàn)底盤、動(dòng)力與智駕系統(tǒng)的全域融合控制，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整車身姿態(tài)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)。配合閉式空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)以及智能魔毯功能，車輛在激烈駕駛時(shí)的支撐性與日常行駛的舒適性之間，找到了更高維度的平衡。安全方面，全系標(biāo)配包含激光雷達(dá)在內(nèi)的31顆感知硬件，并升級(jí)至Thor-U芯片，感知與計(jì)算能力顯著增強(qiáng)。加上新增的遠(yuǎn)端氣囊、高速爆胎穩(wěn)定控制等配置，極氪長(zhǎng)期積累的“公路坦氪”口碑得到了進(jìn)一步夯實(shí)。

如果說(shuō)煥新極氪007是為追求純粹駕控樂(lè)趣的用戶準(zhǔn)備的運(yùn)動(dòng)利器，那么煥新極氪007GT則更像一臺(tái)不愿向單一場(chǎng)景妥協(xié)的全能伙伴。作為一款科技獵裝轎跑，007GT在保持高性能輸出的同時(shí)，提供了645升的標(biāo)準(zhǔn)后備廂空間，最大可拓展至1737升。車頂行李架可承重150公斤，配合1.6噸電動(dòng)拖車鉤、獨(dú)立雪橇洞等設(shè)計(jì)，意味著它既能陪你穿梭于都市霓虹，也能裝下滑雪板、帳篷、自行車，從容奔赴山海之間。對(duì)于新一代年輕消費(fèi)者而言，這樣的多場(chǎng)景覆蓋能力，精準(zhǔn)契合了他們既要激情駕駛又要品質(zhì)生活的雙重訴求。

除了硬核機(jī)械素質(zhì)，煥新7系在座艙體驗(yàn)上也試圖回應(yīng)年輕用戶對(duì)情緒價(jià)值的需求。新車首發(fā)的“Eva機(jī)器人”支持超過(guò)30種靈動(dòng)表情與多場(chǎng)景交互，配合具備全艙記憶能力的語(yǔ)音助手Eva，座艙不再只是一個(gè)冷冰冰的駕駛空間，而是能從被動(dòng)響應(yīng)進(jìn)階到主動(dòng)陪伴的智能伙伴。此外，ZEEKR Sound Pro高級(jí)音響系統(tǒng)擁有23個(gè)高保真揚(yáng)聲器與2160瓦峰值功率，支持杜比全景聲，結(jié)合15.4英寸中控大屏，打造出沉浸式的視聽(tīng)享受空間。

而在金字塔尖，極氪001五周年紀(jì)念版則承載了品牌五年來(lái)的技術(shù)沉淀與用戶情感共鳴。這款限量發(fā)售的車型基于新一代全棧900V高壓平臺(tái)打造，搭載680kW高性能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需2.91秒，最高時(shí)速可達(dá)280km/h，配合103度麒麟電池與6C超快充能力，帶來(lái)了媲美超跑的駕馭體驗(yàn)。其最具辨識(shí)度的亮點(diǎn)在于原廠標(biāo)配了與極氪001 FR同款的KW高性能絞牙避震器，支持16段回彈阻尼調(diào)節(jié)、12段壓縮阻尼調(diào)節(jié)及35mm車身高度調(diào)節(jié)，是目前百萬(wàn)以內(nèi)唯二原廠配備此項(xiàng)頂級(jí)硬件的車型。加上22英寸暗影黑鍛造輪轂、Brembo六活塞紅色卡鉗以及碳纖維風(fēng)刀滑翔運(yùn)動(dòng)尾翼，這臺(tái)五周年紀(jì)念版在視覺(jué)沖擊與操控極限上都樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

從更宏觀的行業(yè)視角來(lái)看，極氪此舉并非簡(jiǎn)單的新品發(fā)布，而是在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)持續(xù)輸出高價(jià)值技術(shù)的同時(shí)，向上拓展性能豪華獵裝車的價(jià)值邊界。當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，單純依靠性價(jià)比難以建立長(zhǎng)久壁壘，唯有像極氪這樣將技術(shù)厚度、駕控樂(lè)趣與生活方式深度融合，才能持續(xù)定義細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。煥新7系的到來(lái)，讓更多年輕用戶得以觸及900V高壓架構(gòu)與高階智駕體驗(yàn)，而001五周年紀(jì)念版則是對(duì)忠實(shí)玩家群體深度需求的有力回應(yīng)。二者合力之下，極氪在純電獵裝賽道的引領(lǐng)地位不僅得以鞏固，更推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車在高端細(xì)分市場(chǎng)的全面進(jìn)階。