近日,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款理想L6、L7的諜照,結(jié)合此前的消息看,理想汽車將會(huì)在2026年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品800V高壓平臺(tái),以及5C超充電池,所以兩款新車大概率也是如此。另外,理想汽車還會(huì)將建成大約4800座超充站,并且高速充電樁的占比預(yù)計(jì)會(huì)超過35%。當(dāng)然,充電樁的布局依舊是理想的優(yōu)勢。
我們直接看諜照,雖然新車有著非常厚實(shí)的偽裝,但從輪廓來看,新車的造型大概率還是延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)主要是針對配置進(jìn)行升級(jí)。另外,新車目前正在進(jìn)行冬季測試,接近于量產(chǎn)狀態(tài),或許下半年就能和我們見面了,所以喜歡該車的朋友不妨多等等,畢竟新能源車還是買新不買舊。
注:前兩張是理想L6,后兩張是理想L7(參數(shù)丨圖片)。
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至于內(nèi)飾,新車依舊有著非常厚實(shí)的偽裝,但結(jié)合裸露的地方看,內(nèi)飾整體造型也和現(xiàn)款一致。不過細(xì)節(jié)方面,預(yù)計(jì)理想L7的前排通風(fēng)口會(huì)有變化。
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動(dòng)力方面,我們參考現(xiàn)款來看,理想L6搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率113kW,電機(jī)總功率為300kW,CLTC純電續(xù)航212km,CLTC綜合續(xù)航1390km;理想L7的發(fā)動(dòng)機(jī)和理想L6一致,電機(jī)總功率為330kW,CLTC純電續(xù)航分別為225km和286km,CLTC綜合續(xù)航為1360km和1421km。對了,兩臺(tái)車都是前后雙電機(jī)。
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