廣東
地處閩粵贛三省交界的龍巖，是著名的革命老區，也是福建對接粵港澳大灣區、聯動內陸腹地的重要樞紐。長期以來，龍巖的民航發展主要依托位于連城縣境內的冠豸山機場。該機場作為支線機場，在服務地方經濟社會發展中發揮了重要作用。然而，近年來隨著龍巖經濟總量持續攀升、紅色文旅與生態旅游熱度飆升，冠豸山機場受地理位置、設施規模、運行條件限制，客運承載能力不足、航線拓展空間有限、遠離中心城區等問題日益凸顯。即便2024年啟動大規模改擴建工程，仍難以從根本上滿足龍巖全域及周邊地區的航空出行需求。
在這樣的發展需求下，龍巖新機場正式提上建設日程，并成為國家“十四五”民用航空發展規劃重點項目、龍巖市重大交通基礎設施工程。這座新機場的規劃建設，將徹底打破閩西民航發展困局，為老區高質量發展插上航空翅膀。據悉，新機場選址位于新羅區東肖、紅坊與永定培豐三鎮交界地帶，距離龍巖市中心公路距離僅23公里，相比冠豸山機場，區位優勢更為突出，能全面覆蓋中心城區及周邊縣域，極大縮短群眾出行通勤時間，真正實現“家門口坐飛機”。
按照規劃，龍巖新機場定位為4C級國內民用支線機場，項目總投資約36.22億元，規劃用地超4000畝，本期按照年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量5000噸、飛機起降1.12萬架次標準設計，將建設一條長2800米、寬45米的跑道，配套等長平行滑行道、14個C類機位及1.08萬平方米航站樓，整體工程力爭2026年底前開工，2030年底前具備通航條件。
龍巖新機場項目歷經近十年籌備，目前已邁入關鍵攻堅階段。2023年12月，項目獲國務院、中央軍委批復同意立項；2024年12月，中國國際工程咨詢有限公司出具工程可行性研究報告行業評審報告并提交中國民用航空局審批。2025年4月，中國民用航空局正式出具工可行業意見，標志著項目前期工作取得重大進展；同年7月，項目通過用地預審以及福建省人民政府出具項目資金承諾函。目前，龍巖新機場正式立項，并發布了相關招標公告。
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