2026年1月,五角大樓發(fā)了新版《國防戰(zhàn)略報(bào)告》,里面有句話特別扎眼。報(bào)告直接說中國是美國自19世紀(jì)以來面對(duì)的"最強(qiáng)大國家"。注意啊,這話可不是哪個(gè)媒體瞎編的,是美國國防系統(tǒng)自己白紙黑字寫出來的。從以前喊"中國威脅",到現(xiàn)在承認(rèn)"中國最強(qiáng)",這個(gè)措辭的變化,份量很重。
而在2022年拜登那版國防戰(zhàn)略,管中國叫"破壞性的行為體",要遏制、要打壓。這回2026年的版本,口氣完全變了。開始用"評(píng)估""共處"這類詞。這中間發(fā)生了多少事?美國人自己心里清楚。
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那美國為啥之前一直看走眼?我覺得根子上是他們老拿冷戰(zhàn)那一套來套中國。搞輿論滲透、搞科技封鎖、搞金融圍堵,就跟當(dāng)年對(duì)付蘇聯(lián)一模一樣。新版戰(zhàn)略等于變相承認(rèn)了,想靠政權(quán)更迭、制度改造或者全面壓制來解決對(duì)華問題,這條路走不通。幾十年的招全使完了,中國沒亂,他們自己倒先急了。
先說內(nèi)在這一塊。中國社會(huì)的韌勁,是美國最頭疼的地方。2025年中美貿(mào)易戰(zhàn)打到什么程度?關(guān)稅一路加到125%,好幾輪交鋒,雙方都沒退讓。中方的態(tài)度從頭到尾就一句話——談,可以;打,奉陪。到年底坐下來談了,可這一仗美國付出了什么代價(jià)?
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代價(jià)大了。2026年2月,美國最高法院直接裁定,2025年那些緊急關(guān)稅不合法。你想想這畫面——行政部門拼命加關(guān)稅,司法部門回頭說這事違法。白宮跟最高法院打起來了,國會(huì)那邊也各有各的算盤。美國治理體系的撕裂,在這件事上暴露得清清楚楚。
反過來看我們中國。關(guān)稅戰(zhàn)打了一年多,國內(nèi)供應(yīng)鏈反而加速重組。很多原來依賴進(jìn)口的環(huán)節(jié),現(xiàn)在都找到了國產(chǎn)替代方案。美國封鎖越狠,我們調(diào)整得越快。這種全國上下一盤棋的執(zhí)行力,擱在任何一個(gè)西方國家都復(fù)制不了。
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科技領(lǐng)域最能說明問題。華為,這家公司大家太熟了。2019年開始被美國卡脖子,芯片斷供、軟件斷供,很多人替華為捏了把汗。結(jié)果呢?華為2025年全球銷售收入8809億元,凈利潤680億元,研發(fā)投入1923億元,占收入的21.8%。這數(shù)據(jù),像一家被制裁打趴下的公司嗎?
手機(jī)市場更直接。2026年1月,華為以18.6%的市場份額拿下了中國手機(jī)市場第一。Mate 80系列賣了254萬臺(tái),搭載的麒麟9030處理器性能比上一代提升了20%到42%。當(dāng)年美國砍掉芯片供應(yīng)的時(shí)候,誰能想到華為手機(jī)能殺回來,而且比以前更猛?
還有一件事值得單獨(dú)拿出來說。2025年5月,華為發(fā)布了搭載鴻蒙系統(tǒng)的自研電腦。從芯片到操作系統(tǒng),全部自主可控。手機(jī)、平板、電腦,鴻蒙生態(tài)的拼圖補(bǔ)齊了。英偉達(dá)老板黃仁勛公開說美國對(duì)華出口管制"代價(jià)巨大且非常痛苦"。可美國商務(wù)部呢?繼續(xù)加碼限制。自家企業(yè)喊疼,自家法院判違法,政策還是照推,你說矛盾不矛盾?
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不光是華為。2026年開年,中國科技圈好消息一個(gè)接一個(gè)。中科院研制的全超導(dǎo)磁體,實(shí)現(xiàn)了35.6特斯拉的中心磁場,創(chuàng)了全球最高紀(jì)錄。可控核聚變方面,"人造太陽"EAST裝置跑出了1億攝氏度1066秒的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行成績,又一個(gè)世界紀(jì)錄。這些突破,放在十年前根本不敢想。
通信領(lǐng)域也有大動(dòng)作。中國6G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量全球占比42%,穩(wěn)居第一。量子計(jì)算、腦機(jī)接口、生物制造這些前沿賽道,中國都占了先手。我們的創(chuàng)新早就過了跟在別人后面跑的階段了,很多方向上已經(jīng)是領(lǐng)跑的。
再說新能源車。這個(gè)賽道是中國產(chǎn)業(yè)實(shí)力的縮影。2025年全年,中國汽車出口709.8萬輛,同比增長21.1%。新能源車出口261.5萬輛,同比暴增103.7%。從電池到整車到充電樁到海外建廠,每個(gè)環(huán)節(jié)我們都有拿得出手的企業(yè)和產(chǎn)品。
中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)17年全球第一,新能源車在國內(nèi)新車銷量占比已經(jīng)超過50%。美國想用關(guān)稅擋住中國車,可他們自己的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)連產(chǎn)能和成本都還沒理順。差距擺在那里,關(guān)稅擋得住一時(shí),擋不住趨勢。
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軍事方面的變化,我覺得是讓美國最坐立不安的。2025年11月5日,福建艦正式入列。這是我們第三艘航母,也是第一艘電磁彈射型航母。滿載排水量超8萬噸,能彈射殲-35隱身艦載機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī),一亮相就是世界頂級(jí)水平。我們海軍正式邁入三航母時(shí)代。
造艦速度更嚇人。2025年中國海軍新增服役艦艇總噸位達(dá)35萬噸,跟法國海軍現(xiàn)役軍艦噸位差不多。一年下水的船,頂人家一個(gè)國家海軍的全部家當(dāng)。這種工業(yè)能力,全球找不出第二個(gè)。
美國海軍這邊呢?日子不好過。美國海軍情報(bào)局自己說的,中國造船能力是美國的232倍。他們的"福特"級(jí)航母二號(hào)艦"肯尼迪"號(hào),交付時(shí)間推遲了20個(gè)月,要到2027年3月才能交。一邊是中國一年服役幾十艘新艦,一邊是美國連一艘航母都交不出來。
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《軍力平衡2026》報(bào)告專門提到,2025年閱兵首次正式確認(rèn)解放軍具備完整的"核三位一體"打擊能力。報(bào)告還說,解放軍在多個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)跟西方實(shí)現(xiàn)"能力對(duì)等",部分技術(shù)領(lǐng)域甚至超越。高超音速武器、無人作戰(zhàn)平臺(tái)、電磁彈射……很多技術(shù)路線是我們自己蹚出來的。
美國人自己也看明白了這個(gè)趨勢。新版戰(zhàn)略暴露出一堆矛盾——收縮和威懾的矛盾、目標(biāo)和資源的矛盾、聯(lián)盟信任的矛盾。全球擴(kuò)張搞了幾十年,本土防御反而薄弱了。聯(lián)邦債務(wù)總額超過38萬億美元,逼近GDP的100%。想當(dāng)世界警察,兜里沒錢,盟友又不愿意掏腰包,這局面越來越撐不住。
前面的路不全是坦途。美國的技術(shù)壁壘、金融工具、盟友體系,都還在運(yùn)轉(zhuǎn)。可這些手段的效果越來越弱了——你封芯片,華為就搞出自研方案;你加關(guān)稅,中國車企就去開拓東南亞、中東、南美市場;你在海上搞演習(xí),我們海軍編隊(duì)照樣出遠(yuǎn)海。
中國的強(qiáng),是一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)攻克出來的,是一艘艘軍艦造出來的,是一輛輛新能源車賣到全球去的。內(nèi)在穩(wěn)得住,外在打得開,兩頭都硬,這在當(dāng)今世界確實(shí)找不到第二個(gè)。美國花了幾十年才走到今天這個(gè)認(rèn)知——不是我們變了,是他們終于看清了。
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