美國載人繞月火箭升空，中美太空競賽誰領先？誰會最先登上月球

大國競賽玩的是高大上，大家還記得吧？人類第一次登上月球，就是因為當年的美蘇爭霸，美國最先完成的壯舉。所以說，有時候競爭的確是推動了人類的進步。今天，美國又把我們當成最大的對手，想要與中方進行登月競賽。

4月1日下午，美國NASA新一代登月火箭“太空發射系統”發射升空，執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務。美國這是為了再次登上月球作出的首次載人繞月飛行。美國的目的是什么呢？和中方一樣，在月球建立中轉站，最終為登上火星作準備。

那么此次美國率先進行繞月飛行是臨時起意，與中方爭呢？還是美國早就有此計劃呢？還真不是臨時起意，特朗普早在第一任期時，2017年就簽署過備忘錄啟動“重返月球”，2019年正式定名阿爾忒彌斯計劃 。核心動機是和中方爭奪月球資源、建立深空前哨、主導太空規則，遏制中方航天崛起是重要推手。

和當年的美蘇爭霸有相同點，也有不同點，相同點是大國競爭直接在最前沿的太空領域展現。不同點是，當年更多的是爭一口氣，美國的阿波羅登月是一場冷戰政治秀，一次性“插旗”，不計成本的。而現在美國的阿爾忒彌斯登月計劃，是商業+國際合作，目標是長期駐留、資源開發、是登上火星的跳板。中方也是這個目的。如果非要說得再直白一點是，以前美蘇爭的是一口氣，現在中美爭的是高科技第一和人類實際的利益。

有人可能說，美國都載人繞月了，咱們是不是落后了？中美兩國究竟誰的太空技術更領先呢？這個要從三個方面說：首先是雙方走的路子不一樣，美國是載人繞月，咱們是無人繞月，并且在2007年和2010年多次成功過，無人繞月技術更成熟，載人繞月在規劃中，美國是直接載人繞月了。

二是美國畢竟曾經登上過月球，雖然后面沒有實際的經濟利益停止了，但是人家還是保存有相關的經驗資料，等于是美國在恢復曾經的能力，而我們是在探索新的未曾走過的道路。三是美國雖然有老底子，但是他的制造業斷層了，而我們現在是世界上最發達的制造業強國。所以說，各有優勢。

那么美國這次的繞月任務難不難呢？還是挺難的，畢竟美國的技術已經斷代了，50年未載人進入深空過，SLS火箭液氫經常泄漏、隔熱罩還出現開裂等問題頻發。此次美國載人繞月系統復雜，是要驗證生命支持、深空輻射防護、應急返回，容錯率是極低的。

那么中方的相關技術已經到哪里了呢？時間節點是怎么安排的呢？中方的無人階段已經早就試驗過了，嫦娥1-5號繞、落、回都是圓滿完成了。2026-2027年將進入載人階段，長征十號火箭、夢舟飛船、攬月著陸器首飛驗證。2028-2029年實現無人登月驗證。2030年前實現首次載人登月。

如果對比一下中美在這方面的科技實力的話，美國運力有優勢，他的SLS火箭地月轉移達到了45噸，超過中方長征十號的27噸；他的商業航天SpaceX星艦可復用，創新能力強。而中方具備可靠性更強的優勢，嫦娥系列驗證了落、返、對接全流程，無失敗記錄；還有咱們的性價比比美國高，我們是舉國體制+穩健方案，成本可控，風險分散。所以說，美國整體技術領先，中方工程可靠性與后發優勢顯著。

最后預測一下，中美誰會最先登上月球呢？美國計劃是在2028年，阿爾忒彌斯3號載人登月，但美國此前已經多次延期過，風險比較高。而中方的目標是2030年前，技術路線穩健后，再按部就班登上月球。按時間表來說，美國大概率會先登上月球，但中方會緊隨其后，雙方差距很小。再說了，美國已經登過一次了，和他比不丟人。就怕他不比，當年他是怎么拖垮原蘇聯的，今天也有可能會是美國自己。