作者|謝嵇懷
這兩年,即時(shí)零售幾乎被“閃電倉(cāng)”定義。
大家談增長(zhǎng)、談模型、談效率,繞不開(kāi)的都是同一套路徑。但當(dāng)行業(yè)進(jìn)入下一階段,一個(gè)新的問(wèn)題也開(kāi)始出現(xiàn)——如果補(bǔ)貼退潮、競(jìng)爭(zhēng)加劇,僅靠“倉(cāng)”的模型,還能不能繼續(xù)成立?
2026年3月,在第二屆即時(shí)零售供給高峰論壇大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中锜控股董事、微笑客聯(lián)合創(chuàng)始人謝嵇懷先生,帶來(lái)了一套不同于主流路徑的實(shí)踐。
他沒(méi)有繼續(xù)強(qiáng)化“倉(cāng)”,而是回到“店”,提出了一種“便利倉(cāng)”模型,試圖在門店、供應(yīng)鏈與履約之間,重新找到一個(gè)平衡點(diǎn)。
這背后,本質(zhì)上是在回答一個(gè)問(wèn)題——即時(shí)零售,究竟是線上生意,還是線下生意的重做?
「創(chuàng)新零售社」特對(duì)其演講內(nèi)容進(jìn)行整理,以饗讀者。
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大家好,我是謝嵇懷,來(lái)自微笑客。
今天我想分享的,其實(shí)不是一個(gè)完全新的概念,而是我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中,對(duì)“即時(shí)零售”這件事情的一些重新理解。
即時(shí)零售,不只是線上而是“時(shí)空效率”的重構(gòu)
這幾年大家談即時(shí)零售,更多是在談線上。
但如果我們把時(shí)間拉長(zhǎng)一點(diǎn)去看,其實(shí)即時(shí)零售并不是一個(gè)新東西。
十幾年前,便利店本身就是即時(shí)零售,它解決的是5到10分鐘的履約問(wèn)題,只不過(guò)那個(gè)時(shí)候,是線下完成的。
后來(lái)有了閃電倉(cāng),把這個(gè)能力搬到了線上,效率被進(jìn)一步放大。
但問(wèn)題也隨之出現(xiàn)了。
便利店的問(wèn)題,是貨盤有限、坪效壓力大;閃電倉(cāng)的問(wèn)題,是缺乏線下場(chǎng)景、過(guò)度依賴平臺(tái)流量。
所以我們?cè)谒伎家粋€(gè)問(wèn)題——有沒(méi)有一種模型,可以同時(shí)兼顧線上和線下?
基于這個(gè)思考,我們做了“便利倉(cāng)”。
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我們不把自己定義為便利店,也不把自己定義為閃電倉(cāng),而是一個(gè)100到300平的“便利超市”,核心是線上線下一體化。
這個(gè)面積段,其實(shí)是我們反復(fù)推演之后找到的一個(gè)空間。
再小,會(huì)被傳統(tǒng)便利店擠壓;再大,會(huì)進(jìn)入商超的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。
但在100到300平之間,其實(shí)是有機(jī)會(huì)形成一個(gè)新的密度和效率平衡點(diǎn)的。
即時(shí)零售,本質(zhì)是對(duì)“效率結(jié)構(gòu)”的一次重分配
如果從更底層來(lái)看,即時(shí)零售改變的,其實(shí)不是渠道,而是效率。
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我們可以簡(jiǎn)單把當(dāng)前零售分成三類:
傳統(tǒng)零售,是“位置驅(qū)動(dòng)”;
傳統(tǒng)電商,是“搜索或興趣驅(qū)動(dòng)”;
而即時(shí)零售,是“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”。
核心差異只有一個(gè)——是否即時(shí)。
在這個(gè)框架下,你會(huì)發(fā)現(xiàn),即時(shí)零售其實(shí)在“切兩塊蛋糕”。
一塊,是傳統(tǒng)商超。過(guò)去消費(fèi)者要去門店,現(xiàn)在變成“送上門”,很多原本屬于線下的需求,被即時(shí)零售切走。
另一塊,是傳統(tǒng)電商。電商的優(yōu)勢(shì)是便宜,但交付慢。對(duì)于那些“臨時(shí)需要”的需求,比如臨時(shí)出門、臨時(shí)補(bǔ)貨,電商是無(wú)法滿足的。
所以,即時(shí)零售的本質(zhì),是在“速度”和“成本”之間,找到一個(gè)新的平衡點(diǎn)。
它不一定是最便宜的,但在“時(shí)間價(jià)值”上,是最優(yōu)解。
這里還有一個(gè)很關(guān)鍵的變化。
過(guò)去商超的盈利模式,是賣貨架。條碼費(fèi)、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi),這一整套體系,把成本不斷抬高,最終反映在商品價(jià)格上。
但在即時(shí)零售體系下,這一套結(jié)構(gòu)正在被打破。
當(dāng)商品直接面對(duì)消費(fèi)者、當(dāng)履約路徑縮短,整個(gè)成本結(jié)構(gòu)是有機(jī)會(huì)被重構(gòu)的。
做即時(shí)零售真正的難點(diǎn)在“門店模型是否成立”
很多人進(jìn)入這個(gè)行業(yè),第一反應(yīng)是選平臺(tái)、做投流,但我們實(shí)踐下來(lái)發(fā)現(xiàn)——所有問(wèn)題,最終都會(huì)回到一個(gè)點(diǎn):單店是否能盈利。
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如果單店模型不成立,所有擴(kuò)張都是偽命題。
我們?cè)谧鲞B鎖的時(shí)候,有一句話非常直接:公司99%的工作,是為單店模型服務(wù)的。
因?yàn)閱蔚昴P偷谋举|(zhì),是回本周期。如果回本周期不可控,這個(gè)模式就不可復(fù)制。
在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們也碰見(jiàn)了很多棘手的問(wèn)題。
最典型的,是選址。
很多人會(huì)過(guò)度關(guān)注租金,但真正決定生死的,是訂單密度,是人口結(jié)構(gòu),是消費(fèi)能力。
位置選錯(cuò)了,后面所有努力都是在補(bǔ)窟窿。
再比如商品。
有些人會(huì)直接把線下的貨盤“上翻”到線上,但結(jié)果是單量很低。原因很簡(jiǎn)單——即時(shí)零售是“場(chǎng)景生意”,不是“陳列生意”。
你賣什么,不取決于你有什么,而取決于消費(fèi)者在這個(gè)場(chǎng)景下需要什么。
還有運(yùn)營(yíng)。
線上和線下,是兩套完全不同的能力。
很多團(tuán)隊(duì)只懂一端,導(dǎo)致融合做不好。
但真正的關(guān)鍵,是圍繞“場(chǎng)景”來(lái)做運(yùn)營(yíng)。
你的門店周邊是什么人群?什么時(shí)間段?什么需求?這些都會(huì)決定你的SKU結(jié)構(gòu)和營(yíng)銷方式。
再往下,是服務(wù)和履約。
缺貨是致命問(wèn)題,履約效率直接影響復(fù)購(gòu),這些都是基本功。
最后,是系統(tǒng)能力。
本質(zhì)上,是在提升人效,降低復(fù)雜度,讓整個(gè)模型能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
做了這么多年零售,我們?cè)絹?lái)越清楚一件事:即時(shí)零售不是一個(gè)“渠道機(jī)會(huì)”,而是一場(chǎng)效率重構(gòu)。
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它重新分配了時(shí)間、空間和成本之間的關(guān)系。
但在這個(gè)過(guò)程中,行業(yè)也在逐漸分化。有人繼續(xù)強(qiáng)化“倉(cāng)”,也有人開(kāi)始重新做“店”。
而我們選擇的路徑,是把線上和線下重新組合,讓門店既是履約節(jié)點(diǎn),也是流量入口。
從更長(zhǎng)周期看,這個(gè)行業(yè)還遠(yuǎn)沒(méi)有定型。但有一點(diǎn)是確定的——誰(shuí)能把單店模型跑通,誰(shuí)才有資格談規(guī)模。
而所有看起來(lái)復(fù)雜的能力,最終都會(huì)回到這一點(diǎn)。
PS:2026年,閃電倉(cāng)不再只是一個(gè)新名詞,而是在不少品牌商眼里,已經(jīng)變成一個(gè)必須研究、必須理解、必須盡快進(jìn)入的渠道機(jī)會(huì)。
4月23-24日,我們把懂行業(yè)、懂實(shí)操、懂落地的人請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng),希望幫大家少走彎路,更快把這門生意看懂、做透、跑起來(lái)。
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