昆明公安交管支隊(duì)一大隊(duì)啟用無(wú)人機(jī)執(zhí)勤 “空中哨兵”全域立體管控交通

　　今年以來(lái)，昆明市公安局交通管理支隊(duì)一大隊(duì)不斷創(chuàng)新探索“專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”融合，打造“空中交警”新型勤務(wù)運(yùn)行模式，有效破解轄區(qū)部分路段擁堵、交通違法行為取證難、交通事故處置慢等管理難題，為提升城市道路通行秩序注入科技動(dòng)能。

　　高空巡邏勸導(dǎo)交通違法

　　“這里是昆明交警執(zhí)法喊話，請(qǐng)這名未佩戴頭盔的駕駛?cè)伺宕骱冒踩^盔。”“越線電動(dòng)自行車(chē)請(qǐng)退回停車(chē)線內(nèi)，謝謝配合……”

　　早高峰時(shí)段，在昆明市人民西路與環(huán)城西路交叉路口上空，無(wú)人機(jī)傳出的執(zhí)法喊話清晰有力。短短半分鐘內(nèi)，兩起交通安全隱患便被成功消除。

　　3月17日上午，南屏街東口，多名外賣(mài)騎手將送餐車(chē)停放在公交車(chē)停靠區(qū)，影響公交的進(jìn)出。這時(shí)，空中傳來(lái)聲音：“外賣(mài)小哥，我們是昆明交警，請(qǐng)大家將送餐車(chē)輛駛離公交車(chē)站，確保公交車(chē)順利進(jìn)出，謝謝。”聽(tīng)到勸導(dǎo)，外賣(mài)騎手立即將車(chē)駛離。

　　這些場(chǎng)景是該大隊(duì)民警操控警用無(wú)人機(jī)喊話勸導(dǎo)、糾正交通違法行為的一個(gè)縮影。

　　今年初，該大隊(duì)組建無(wú)人機(jī)宣防隊(duì)伍，將無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于交通管理工作中。如今，該大隊(duì)轄區(qū)人流車(chē)流密集場(chǎng)所、道路上方，經(jīng)常會(huì)看到無(wú)人機(jī)在巡邏，利用高空視角捕捉交通動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)交通違法行為，民警便通過(guò)無(wú)人機(jī)機(jī)載擴(kuò)音器對(duì)違法行為人進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒或拍照取證，為后續(xù)執(zhí)法提供有力證據(jù)。

　　現(xiàn)場(chǎng)取證 提升通行效率

　　昆明市核心商圈南屏街東口，長(zhǎng)期有出租車(chē)違法停車(chē)等客現(xiàn)象，導(dǎo)致這一路段常被堵得水泄不通。3月17日下午，該大隊(duì)對(duì)該處違停亂象開(kāi)展集中整治。

　　路口轉(zhuǎn)彎處，幾輛出租車(chē)停在本就不寬敞的路面上，被這些車(chē)輛占用后，道路變得更加擁堵。這些車(chē)上并無(wú)乘客搭乘，更沒(méi)有擺放行李的需求，但車(chē)輛的后備箱蓋子卻被打開(kāi)。

　　“昆明交警提示，你的違法行為已用警用無(wú)人機(jī)取證。”警用無(wú)人機(jī)喊話提醒。無(wú)人機(jī)取證后，幾分鐘內(nèi)，執(zhí)勤民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，一些司機(jī)見(jiàn)狀迅速關(guān)閉后備箱。

　　“你故意遮擋機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，現(xiàn)在對(duì)你作出罰款200元，同時(shí)記9分的處罰。我們已用無(wú)人機(jī)在高空對(duì)你的違法行為進(jìn)行了記錄，如果你對(duì)本次處罰有異議，可在60日內(nèi)向五華區(qū)政府申請(qǐng)行政復(fù)議。”

　　昆明市公安局交通管理支隊(duì)一大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)舒陽(yáng)國(guó)介紹，違停出租車(chē)打開(kāi)后備箱，是為了等客時(shí)躲避電子眼的抓拍。他呼吁廣大駕駛?cè)耍骸俺鲂幸欢ㄒ褚?guī)守紀(jì)，不要抱有僥幸心理，我們堅(jiān)持‘法不能向不法讓步’，對(duì)于故意遮擋號(hào)牌等交通違法行為，我們堅(jiān)決查處、寸步不讓。”

　　警用無(wú)人機(jī)成效明顯

　　昆明市公安局交通管理支隊(duì)一大隊(duì)警務(wù)技術(shù)一級(jí)主管劉曉介紹，該大隊(duì)轄區(qū)城市主干道交織，商圈、景區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院密集，早晚高峰期交通流量大，部分路段易發(fā)擁堵，車(chē)輛違法停車(chē)、隨意變道等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而傳統(tǒng)的地面巡邏模式存在視野盲區(qū)、響應(yīng)不夠迅速等局限。針對(duì)這一管理痛點(diǎn)，該大隊(duì)積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，利用警用無(wú)人機(jī)高空作業(yè)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)地面警力管控盲區(qū)，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段交通狀況的全域覆蓋、快速響應(yīng)。

　　“警力不能快速到達(dá)的地方，無(wú)人機(jī)可及時(shí)作出反應(yīng)，先期到達(dá)，商圈、醫(yī)院門(mén)口等處常有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違停或沿街候客情況，導(dǎo)致后方車(chē)輛擁堵，無(wú)人機(jī)可配合外勤警力快速糾違處置。”劉曉說(shuō)。

　　無(wú)人機(jī)搭載高清攝像設(shè)備與實(shí)時(shí)喊話系統(tǒng)，具備空中巡航、現(xiàn)場(chǎng)取證、語(yǔ)音勸導(dǎo)、事故勘查、路況監(jiān)測(cè)功能，不受地面交通狀況限制，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)靈活機(jī)動(dòng)執(zhí)勤，全面彌補(bǔ)地面執(zhí)法短板。目前，該大隊(duì)警用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)已超300小時(shí)，完成各類(lèi)交通違法行為取證4000余起，勸離違停車(chē)輛8000余起，開(kāi)展安全頭盔佩戴提示及交通安全宣傳150余次，發(fā)現(xiàn)并配合處置交通擁堵100余次，切實(shí)提升了轄區(qū)交通管理效率和道路通行能力。

　　劉曉介紹：“下一步，我們會(huì)根據(jù)轄區(qū)特點(diǎn)，在城郊接合部或高速公路等地開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡查，盡快盡早發(fā)現(xiàn)道路交通事故隱患和交通擁堵路段，并及時(shí)派出地面執(zhí)勤警力進(jìn)行配合處理，盡全力排除隱患、疏堵保通。”

　　記者 查小高 朱鵬