2026年剛過去三個月,中國航天發射節奏已經明顯提速。
據中科宇航(CAS Space)創始人兼董事長楊毅強透露,今年中國全年軌道發射次數有望達到140次左右,同比2025年的92次創紀錄數據,將大增52%!
這意味著,中國航天正進入一個高頻發射新時代。
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從68→92→140:三年三級跳
2024年:68次2025年:92次(歷史新高)2026年目標:約140次(增長52%)
與此同時,美國2025年完成193次發射(其中SpaceX 獨占165次)。中美航天發射競爭,已成為全球最受關注的賽道之一。
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商業航天成為最大推手
楊毅強是在2月省級產業政策論壇上作出上述表態的。就在3月30日,中科宇航的,將三顆衛星(含原型貨運飛船)送入軌道。
中科宇航今年計劃發射約13次,包括固體運載火箭力箭1號和更多力箭2號任務,后者將重點承擔星座組網發射。
除了中科宇航,藍箭、星際榮耀、天兵科技等商業火箭公司都在加速迭代。可重復使用火箭已成為行業共識,長征系列也在積極發展重復使用版本。
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發射能力大擴容:新基地、新平臺
中國正全面擴建航天發射基礎設施:
酒泉衛星發射中心新增商業創新試驗區
海南文昌附近新建商業發射工位
山東海陽海上發射平臺持續擴能
寧波、西昌、陽江等地也在規劃或建設新的商業航天港
這些硬件升級,為高密度發射提供了堅實支撐。
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政策驅動:奔著“千帆”“國網”而去
楊毅強還提到,長期來看,中國每年大型液體火箭發射不應少于100次,每年發射衛星數量至少達到2000顆,以滿足產業發展需求。
這背后,正是國網(Guowang)和千帆(Qianfan)兩大低軌巨型星座在加速推進。國際頻率軌道申報有嚴格期限,中國必須通過高頻發射搶占窗口期。
近期,“商業航天”已被提升為國民經濟支柱產業,“航天+”概念也被提出,航天不再是獨立板塊,而是要深度融入經濟和社會發展的基礎設施。資本、政策、人才正加速向這個賽道匯聚。
140次發射目標,不是終點,而是新起點。中國航天,正以前所未有的信心和力度,奔向星辰大海!
參考
https://spacenews.com/china-targets-140-launches-in-2026-amid-commercial-space-surge/
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