最近國際油價因為中東那邊局勢鬧得挺兇,一下子沖到每桶100美元以上,俄羅斯作為大油出口國,本來想著能好好賺一筆。2月份的時候,他們的原油和成品油出口量已經跌到多年低點,財政壓力不小,國家債務也堆著。
結果油價一漲,烏拉爾原油賣得貴了,每天額外收入大概1.5億美元,這錢來得及時,能幫著還點債,緩口氣。
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普京那邊還專門交代能源企業抓緊機會,把這筆新增收益用在減輕財政負擔上,同時讓相關部門和央行盯著資金流向和出口情況,打算讓季度預算好看點。外部限制當時松了點,油輪航線調整后,出口通道順暢了不少,眼看就能靠這波紅利穩住經濟。
誰知道3月22日深夜,事情就變了。烏克蘭無人機對俄羅斯西北部列寧格勒州的普里莫爾斯克港和烏斯季-盧加港發動襲擊。這兩個港口相距80公里左右,是俄羅斯波羅的海沿岸最重要的石油裝運樞紐。
普里莫爾斯克港主要出口烏拉爾原油和優質柴油,每天處理超過100萬桶;烏斯季-盧加港去年全年石油產品出口量達到3290萬噸,兩港加起來日均出口超過170萬桶,占俄羅斯海運石油出口的近40%。
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襲擊之后,港口石油出口業務從22日起就暫停了。列寧格勒州州長通報了火情,滅火工作持續進行,工人緊急疏散。俄羅斯石油管道運輸公司沒馬上回應,但實際裝卸全停了。
3月25日夜間,烏斯季-盧加港又遭打擊,儲油設施受損。3月26日,附近的基里希煉油廠也中招,影響成品油生產。3月27日和29日,兩個港口第三次第四次被無人機鎖定,火災反復出現。NASA衛星圖像多次捕捉到火點,確認設施反復燃燒。
烏克蘭那邊明確說,這些行動就是為了減少俄羅斯財政收入,切斷相關資金來源。俄羅斯生產商只好向買家發出通知,可能對波羅的海港口發出的貨物宣布不可抗力,交付期限沒法保證。裝運暫停期限可能拖到4月中旬。
這波打擊直接把俄羅斯40%的石油出口能力癱瘓了,每天損失約200萬桶,相當于每天上億美元的收入沒了。原本油價高企帶來的紅利,一下子就被出口通道卡住,轉眼變成虧損。
俄羅斯石油企業協調內部運輸,優先保國內需求,但整體外匯收入大幅縮水。財政這邊,本來2月份赤字已經接近全年預算目標的九成,現在軍費開支還在繼續,后方收入卻斷了大半,收支平衡徹底打破。
去年9月,普里莫爾斯克港和烏斯季-盧加港就遭遇過類似無人機襲擊,當時普里莫爾斯克的一艘運輸船和石油泵站起火,烏斯季-盧加多個泵站也中招,裝運業務被迫暫停。本月早些時候,黑海最大港口新羅西斯克的石油出口也因為無人機受影響。
這次規模更大,是沖突中針對俄羅斯石油出口設施最大的一次打擊。烏克蘭加強了對能源設施的針對性行動,從前線消耗轉向經濟命脈,后續煉油廠、管道和其他港口很可能繼續成為目標。
俄羅斯現在得想辦法找替代出口方案。黑海或者遠東港口容量有限,有些已經受早期襲擊波及,轉向亞洲市場也受運力和制裁限制。
普里莫爾斯克港部分恢復少量裝運,但能力只有正常一半;烏斯季-盧加港火災反復,恢復難度大。專用設備損毀后,替換零部件受限,搶修需要幾個月甚至更久。俄羅斯石油管道運輸公司試圖把流量 轉向到其他線路,但整體出口銳減已成事實。
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