駕控到智能全面升級 邁巴赫S級轎車全球首秀

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在全球每售出3輛S級轎車就有1輛是邁巴赫S級，而在中國市場，這一比例已提升至2輛中的1輛。3月24日，北京，“新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車”迎來全球首秀。對于這一細分市場的標桿車型而言，這次換代的意義，顯然不止于常規(guī)產(chǎn)品更新。

發(fā)布會上，北京梅賽德斯 - 奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思坦言，中國市場是邁巴赫品牌發(fā)展的核心陣地，“正是在中國，我們共同見證了一個又一個重要時刻”。這番話，也意味著新一代邁巴赫S級將在產(chǎn)品層面更加貼合中國市場需求。

設計層面：延續(xù)經(jīng)典，強化識別

在外觀設計上，新一代邁巴赫S級延續(xù)了標志性的豎直進氣格柵，但尺寸進一步增大約20%，視覺沖擊力更強。與此同時，發(fā)光三叉星徽立標、發(fā)光“Maybach”字樣以及發(fā)光格柵輪廓的加入，使整車在夜間具備更高辨識度。

細節(jié)部分，車輛在進氣口內(nèi)部加入鍍鉻邁巴赫徽標，并配備“MAYBACH”迎賓投影，強化儀式感。專屬“V12”標識與輪轂中心的懸浮式三叉星徽，也進一步強調(diào)旗艦定位。整體來看，新車并未激進的改變設計語言，而是在既有經(jīng)典元素的基礎上，通過燈光與細節(jié)工藝實現(xiàn)豪華的進階。

個性化定制：從選配走向體系化能力

相比設計層面的“進化式升級”，新一代邁巴赫S級在個性化定制上的變化更為顯著。此次正式引入“Made to Measure”項目，新車提供超過150種車漆顏色與400余種內(nèi)飾配色，覆蓋皮革、縫線、刺繡等多個維度，支持近乎無限組合。新增的MANUFAKTUR咖啡棕/黑、湖光青/黑、熾熱紅/黑以及玉黍金/黑四款專屬內(nèi)飾配色，則進一步強化品牌調(diào)性表達。

車漆方面，全新MANUFAKTUR黑色星空漆與綠礫石銀色車漆的加入，拓展了視覺風格的邊界。可以看到，邁巴赫正在將“定制”從象征性服務轉(zhuǎn)化為核心產(chǎn)品力之一。

空間與安全：圍繞后排體驗的深化

作為一款以“后排優(yōu)先”為核心邏輯的超豪華轎車，新一代邁巴赫S級繼續(xù)強調(diào)頭等艙級乘坐體驗。其軸距達到3396毫米，為后排空間提供基礎保障。

安全配置方面，新車共配備15個安全氣囊，并新增2個PRE-SAFE?側(cè)碰保護氣囊及2個后排安全帶氣囊。在此基礎上，行業(yè)首創(chuàng)的前排加熱式安全帶可升溫至44℃，在寒冷環(huán)境下提升舒適性。

底盤與駕控：舒適性導向下的技術(shù)升級

底盤系統(tǒng)方面，新車配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙向最大轉(zhuǎn)角達到10度，在提升低速靈活性的同時兼顧高速穩(wěn)定性。AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)與智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)的組合，則繼續(xù)為乘客提供良好的舒適性。

此外，通過全方位降噪設計的優(yōu)化，新車在NVH表現(xiàn)上進一步提升。對于一款強調(diào)“靜謐”的旗艦轎車而言，這一維度仍是評價其豪華屬性的重要指標。

動力系統(tǒng)：多元化與稀缺性并存

動力方面，新一代邁巴赫S級提供V12、V8以及直列6缸三種動力形式。

其中，經(jīng)典V12發(fā)動機依然作為旗艦配置存在，其象征意義遠超單純性能參數(shù)，是邁巴赫品牌“稀缺性”的重要體現(xiàn)。而全新升級的V8發(fā)動機最大功率可達450千瓦，在性能表現(xiàn)上已接近現(xiàn)款V12，同時兼顧更高環(huán)保標準，被官方稱為“品牌史上最環(huán)保的V8”。

直列6缸發(fā)動機則承擔起更廣泛的產(chǎn)品覆蓋任務，在動力輸出與靜謐性之間實現(xiàn)平衡。多動力布局的背后，是邁巴赫對不同用戶需求的充分考量。

梅賽德斯-奔馳集團董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福先生表示：“新款V8發(fā)動機實力更上一層樓，性能與現(xiàn)款V12發(fā)動機相當，同時也是品牌史上最環(huán)保的V8發(fā)動機。”

智能化：從功能疊加到體驗重構(gòu)

智能化方面，新車基于奔馳MB.OS架構(gòu)打造，搭載最新一代智能人機交互系統(tǒng)。前排采用14.4英寸中央顯示屏與12.3英寸乘客顯示屏的一體化玻璃面板設計，在視覺層面強化科技感。更關(guān)鍵的變化來自后排，全新高端娛樂系統(tǒng)采用安卓操作系統(tǒng)，并由中國團隊主導研發(fā)。

該系統(tǒng)依托多模態(tài)VLM大模型，可實現(xiàn)主動推薦個性化內(nèi)容、乘員狀態(tài)與情緒感知以及手勢控制等功能。例如，通過自然手勢即可完成應用操作，化簡交互路徑。

在輔助駕駛方面，新車搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，并將在中國市場率先實現(xiàn)“車位到車位”輔助駕駛及智能泊車功能。

梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松指出：“我們正持續(xù)深化本土化布局，以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風潮。”從此次智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)路徑來看，這一戰(zhàn)略已開始落地。

小結(jié)：豪華定義的再一次延展

綜合來看，新一代邁巴赫S級并非只是在單一維度實現(xiàn)突破，而是圍繞設計、動力、智能化與定制能力進行系統(tǒng)性升級。其核心邏輯在于，將傳統(tǒng)豪華（工藝、材質(zhì)、靜謐性）與現(xiàn)代豪華（智能化、個性化）進行融合。

面向未來，邁巴赫產(chǎn)品序列也將進一步拓展。康林松在發(fā)布會上透露，未來三年內(nèi)將推出超過40款新車型，其中包括為中國市場專屬打造的產(chǎn)品。同時，邁巴赫家族還將推出全新私享豪華MPV，梅賽德斯-邁巴赫VLS，進一步延展其在超豪華出行領(lǐng)域的邊界。