藍(lán)色起源加入軌道數(shù)據(jù)中心競(jìng)賽，計(jì)劃部署高達(dá)51600顆衛(wèi)星

3月19日，藍(lán)色起源向美國聯(lián)邦通信委員會(huì)，F(xiàn)CC）提交申請(qǐng)，提出一個(gè)名為“日出計(jì)劃（Project Sunrise）”的項(xiàng)目，計(jì)劃部署高達(dá)51,600顆衛(wèi)星的星座，用于在軌提供計(jì)算服務(wù)。這也是繼SpaceX（申請(qǐng)高達(dá)100萬顆）和初創(chuàng)公司Starcloud（88,000顆）之后，又一家提出超大規(guī)模軌道數(shù)據(jù)中心方案的玩家。

2025年11月13日，新格倫號(hào)執(zhí)行NG-2發(fā)射任務(wù)。

圖源：藍(lán)色起源

藍(lán)色起源在申請(qǐng)文件中直言不諱：AI正在重塑計(jì)算需求，而地面數(shù)據(jù)中心已接近物理極限。相比之下，太空有幾個(gè)天然優(yōu)勢(shì)：

一、永不斷電的太陽能：衛(wèi)星處于晝夜交替的太陽同步軌道，幾乎始終能接收陽光，電力供應(yīng)穩(wěn)定且清潔。

二、邊際成本極低：無需土地征用、無需巨額電網(wǎng)建設(shè)、無地域電力不均問題。三、從根本上降低計(jì)算成本：公司稱，這將使單位算力的邊際成本遠(yuǎn)低于地面方案。他們寫道：“ 日出計(jì)劃將服務(wù)廣泛的AI數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，幫助美國AI企業(yè)和用戶蓬勃發(fā)展，加速機(jī)器學(xué)習(xí)、自主系統(tǒng)和預(yù)測(cè)分析的突破，為社會(huì)帶來廣泛益處?！?/strong>

日出計(jì)劃具體方案

衛(wèi)星數(shù)量：最多51,600顆。軌道類型：太陽同步軌道（dusk-dawn類型，最有利于持續(xù)太陽能供電），高度范圍500–1,800公里。軌道平面設(shè)計(jì)：每個(gè)平面高度間隔5–10公里，每平面部署300至1,000顆衛(wèi)星。通信方式：主要通過光學(xué)星間鏈路（激光通信）與藍(lán)色起源2026年年1月宣布的寬帶星座TeraWave互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳。地面控制主要使用Ka波段頻率，用于遙測(cè)、跟蹤和指令（TT&C）。發(fā)射依托：藍(lán)色起源未詳細(xì)說明發(fā)射計(jì)劃，但特別提到得益于新格倫火箭的超大運(yùn)力。

衛(wèi)星具體硬件細(xì)節(jié)暫未公開，整體仍處于早期概念階段。

這不是藍(lán)色起源一家在“卷”，軌道數(shù)據(jù)中心概念近年來突然井噴，SpaceX

在2026年1月底申請(qǐng)高達(dá) 100萬顆軌道數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星。初創(chuàng)公司 Starcloud 申請(qǐng)88,000顆。 它們幾乎都選晨昏太陽同步軌道（最大化太陽照射）、大量使用光學(xué)星間鏈路、依托各自的寬帶星座回傳數(shù)據(jù)。

有趣的是，這些公司幾乎都沒給出詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格和明確部署時(shí)間表。藍(lán)色起源甚至主動(dòng)申請(qǐng)豁免FCC的部署里程碑要求（通常要求批準(zhǔn)后6年內(nèi)部署一半、9年內(nèi)全部），理由是他們申請(qǐng)的是“非干擾”Ka波段頻譜，不會(huì)“囤積”資源。

如今多家公司扎堆申請(qǐng)軌道計(jì)算星座，AI的電力饑渴正在倒逼太空基礎(chǔ)設(shè)施重構(gòu)。但挑戰(zhàn)依然巨大，衛(wèi)星制造成本、激光通信可靠性、在軌散熱、輻射防護(hù)、巨額發(fā)射費(fèi)用、軌道擁擠與碎片風(fēng)險(xiǎn)……這些問題遠(yuǎn)比PPT上寫“成本更低”要復(fù)雜得多。

參考

[1]https://spacenews.com/strait-of-hormuz-crisis-drives-demand-for-commercial-geospatial-intelligence/

[2]https://fccprod.servicenowservices.com/icfs?id=ibfs_application_summary&number=SAT-LOA-20260310-00118