占比47%的女粉，為F1帶來了什么？

文 | 楊雨曼

當(dāng)「入坑」F1的女性

越來越多

47%，這是F1官方指出的2026年中國女性車迷占比數(shù)據(jù)。

F1中國大獎賽，多年發(fā)展而來已成為國內(nèi)乃至世界體壇的一出「重頭戲」。但近年來，一些轉(zhuǎn)變正在這里悄然發(fā)生。

比賽現(xiàn)場，尖叫浪潮中女性聲音清晰可辨，她們結(jié)隊(duì)穿著車隊(duì)隊(duì)服、手上拿著各種應(yīng)援物；社交媒體上，女粉做的「人類馴服賽車珍貴影像」「拉塞爾龍顏大悅」梗圖被瘋傳，相關(guān)詞條中「穿搭攻略」「自制物料」出現(xiàn)的頻率越來越高。

2026F1上海站車迷合影，女性占比不低

圖源：梅奔車隊(duì)社媒

數(shù)據(jù)和線上線下的「實(shí)感」不會說謊。那么問題來了，這項(xiàng)只有男性上場、過往印象中更受男性歡迎的賽事，為何能吸引占比近半的女性粉絲？

首先便是F1本身越來越好看。這既得益于美國媒體集團(tuán)Liberty Media用包裝節(jié)目、電影的方式打造體育比賽，也離不開《F1: 狂飆飛車》等影視作品的走紅加持。

同時(shí)，F(xiàn)1也是一個(gè)坐擁巨大曝光量的名利場。僅在上海站，就有周杰倫、劉亦菲、姚明和谷愛凌現(xiàn)身，近日則是吳彥祖、謝霆鋒、歐陽娜娜、黃景瑜、馬龍和林孝埈……各路歌手、演員、體育明星「扎堆」，大量粉絲也會循著他們熱度投來關(guān)注。

圖源：阿迪達(dá)斯（左）、黃景瑜社媒（右）

然而，這只是開始。車手們的場內(nèi)表現(xiàn)、場外生活都是女車迷持續(xù)關(guān)注和討論的素材。先「入坑」的女車迷在微博、小紅書等平臺不斷產(chǎn)出視頻、圖文，在無形中降低了入門門檻，構(gòu)建了活躍、有歸屬感的線上社區(qū)，形成一股強(qiáng)大的拉新力量。

從場內(nèi)到場外，F(xiàn)1滿足了新時(shí)代女性對體育內(nèi)容供給的情感和社交需求。而她們的到來，也正在重塑F1的商業(yè)與文化生態(tài)。

票房便是最直觀的體現(xiàn)。

「26年上賽的票是有史以來斷層的難搶，商業(yè)價(jià)值的進(jìn)步是有目共睹的。」現(xiàn)場觀賽的奧布里僅購入門票就花了3500元。

F1上海站門票價(jià)格從幾百到數(shù)千元不等，貴賓票從四位數(shù)起步都供不應(yīng)求，二級市場價(jià)格更是節(jié)節(jié)高升，其中便有近半的女車迷為其「買單」。而這僅是一個(gè)切面——2025年，F(xiàn)1有數(shù)據(jù)指出全球女性車迷占比達(dá)到43%，相較2018年上漲5%，對應(yīng)增加人次為4300萬。

此外，不論是和朋友組局還是攜全家出行觀賽，抑或是在社媒找搭子、參與線下活動，她們帶來的還有賽事周邊、服飾穿搭、酒店住宿、吃喝玩樂等關(guān)聯(lián)消費(fèi)。

「女性執(zhí)行力是很強(qiáng)的，當(dāng)她喜歡上某個(gè)車手，某個(gè)車隊(duì)時(shí)，也許此刻她對F1的了解還不是很透徹，但就可以立馬為自己的興趣和愛好買單，購買相應(yīng)的‘周邊’。」新入坑的車迷小月對女孩不下場這樣說道。

就算沒有辦法到達(dá)現(xiàn)場，她們花錢找代購、求同款、買車模也不亦樂乎。

比賽日，身處北京的小月前往快閃店購買車模

圖源：受訪者

其次，品牌體育營銷的維度得到拓寬。

一方面，圍場內(nèi)常見的機(jī)械、科技、啤酒贊助商之外，女性車迷群體的壯大，是LVMH集團(tuán)等奢侈品牌喜聞樂見的趨勢。

另一方面，本就在場的阿迪達(dá)斯、彪馬等運(yùn)動品牌，也越來越活躍——本屆上海站，既有「樂扣+張凌赫」這樣的組合同臺直播，也有歐陽娜娜身穿全套三葉草亮相圍場。品牌們通過這些方式吸引來更多女性粉絲關(guān)注，刺激同款、聯(lián)名銷量。

然而，除了迎合女性車迷消費(fèi)偏好外，還有品牌選擇從創(chuàng)立于2023年，專為女性車手打造的F1學(xué)院切入。其中，知名美妝品牌CT首次贊助的全球體育賽事就是F1學(xué)院，而化妝品零售品牌絲芙蘭曾與F1學(xué)院攜手推出過合作項(xiàng)目。

圖源：F1 Academy

在「她」經(jīng)濟(jì)效益外溢的同時(shí)，F(xiàn)1的文化氛圍也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。

「中國女粉的愛真的很拿得出手，而且是越來越拿得出手。」剛在上海看完比賽的奧布里這樣感慨道。

她介紹稱現(xiàn)場很多女性車迷來自kpop圈、二次元圈，造梗和制作物料快速且有趣，加之女性的視角往往更細(xì)膩、多元，那些車手背后的故事和情感連接經(jīng)由她們講述也變得格外動人。

在她看來，女車迷們創(chuàng)作出的內(nèi)容材料可看、可讀、可玩性都很強(qiáng)，更進(jìn)一步幫助F1完成了粉絲的擴(kuò)容和圈層的虹吸。

本屆F1上海站，女車迷制作的物料

這些變化吸引了一批原本與賽車有距離感的品牌和人群關(guān)注F1，形成了良性的破圈循環(huán)——F1不再只是22個(gè)男人的比拼，而逐漸變得像音樂節(jié)、見面會一樣，是面基、狂歡的重要場景，是具有吸引力的流行文化符號。

從直觀的經(jīng)濟(jì)效益到日益豐富的文化內(nèi)容，女性在圍場內(nèi)外產(chǎn)生的影響清晰可見。然而，就在這一事實(shí)之下，一些論調(diào)和焦慮也隨之而來。

女粉涌入賽場

無需貸款焦慮

女粉絲變多的事實(shí)，并不只出現(xiàn)在F1。

放眼全球體壇，從帶火「blokecore」穿搭的女球迷，到對NBA球員如數(shù)家珍的女性觀眾，再到電競、乒乓球比賽現(xiàn)場手舉橫幅歡呼的女粉絲——在看似「含男量」更高的體育世界，女性正在以前所未有的規(guī)模和深度涌入各個(gè)項(xiàng)目。

但伴隨這股浪潮而來的，總有一些刺耳的聲音，其主旨無外乎是女性只會關(guān)注顏值、拉踩引戰(zhàn)、過度維護(hù)「自家哥哥」，甚至?xí)蓴_賽場秩序，而這些都是「飯圈」非理性行為。

在這股論調(diào)下，仿佛男性粉絲總是更「專業(yè)」與「理性」的一方。這是一種對女性根深蒂固的偏見。

極端粉絲在任何圈層都存在，不分性別。那些足球、籃球圈內(nèi)的蹲守酒店、沖場、罵戰(zhàn)鬧劇又何曾停止過？將少數(shù)人的不理智行為，上升為對整個(gè)性別群體的指責(zé)，既不公平，也不利于這項(xiàng)運(yùn)動的長久發(fā)展。

越界行為需要拒絕、糾正，而不是把所有責(zé)任「甩鍋」給女性后，再粗暴地把她們拒之門外。

跳出傲慢的站位，拋開偏見的視角，女性體育迷入場，不是對過往賽事的入侵或純粹性的稀釋，而更像是對體育生態(tài)的擴(kuò)容與升級——她們帶來的是更豐富的觀賽視角、消費(fèi)模式和文化表達(dá)。

對于賽事運(yùn)營方、贊助品牌乃至已有體育迷群體來說，需要的不是焦慮和戒備，而是以更開放、更包容的心態(tài)去理解和接納這種變化。

同時(shí)，某種程度看來女性體育迷的「存在感」加強(qiáng)，帶動的是女性在整個(gè)體育產(chǎn)業(yè)的「主體性」提升。

場外，女性的觀賽需求更有可能會被關(guān)注，包括提升體育場館女衛(wèi)生間數(shù)量、加強(qiáng)對暴力行為和性騷擾的防范、增設(shè)女款隊(duì)服和周邊等；場內(nèi)，F(xiàn)1學(xué)院等優(yōu)質(zhì)女性賽事也在這股觀賽潮的影響下，有了更多被看到的機(jī)會。

圖源：F1

體育的魅力本該由所有人共享，不論男女。

當(dāng)賽車引擎轟鳴聲夾雜著女性的歡呼，當(dāng)身著隊(duì)服、拿著自制物料的女孩們成為賽事文化的重要組成部分，當(dāng)公開社媒出現(xiàn)更多活躍熱情、暢所欲言的女性賬號時(shí)，一個(gè)更多元、更包容的體育生態(tài)，也就離我們不遠(yuǎn)了。

女孩不下場

記錄女孩兒們的體育聲音