2026商用車(chē)開(kāi)年“暗流涌動(dòng)”！來(lái)看看資本都投向了誰(shuí)

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

2026年甫一開(kāi)局，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)資本動(dòng)態(tài)頻發(fā)，融資、股權(quán)收購(gòu)、合資合作等大動(dòng)作不斷。從新能源重卡的融資熱潮，到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸崛起；從企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合出海，到商用車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的資本青睞，每一項(xiàng)動(dòng)態(tài)都預(yù)示著行業(yè)正邁向新的發(fā)展階段。

究竟是哪些企業(yè)在引領(lǐng)行業(yè)變革風(fēng)向標(biāo)？它們這些大動(dòng)作，將對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生怎樣的影響？下面就跟隨小編一起來(lái)看看吧！

DeepWay深向：融資11.77億元！沖刺港股IPO

2026年，商用車(chē)行業(yè)第一個(gè)資本市場(chǎng)的“重磅消息”來(lái)自DeepWay深向。

1月27日，DeepWay深向宣布完成Pre-IPO輪融資，總募集金額達(dá)11.77億元。本輪融資由普華資本領(lǐng)投，ABC Impact、欣旺達(dá)、前海淏天、瀚棠置業(yè)、臨沂國(guó)科、長(zhǎng)興創(chuàng)強(qiáng)基金、山東國(guó)控資本、聯(lián)想創(chuàng)投、大灣區(qū)基金、光躍投資、紅山基金共同投資。本輪融資資金主要用于集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，進(jìn)一步夯實(shí)其在智能新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

截至2025年6月，DeepWay深向已累計(jì)交付約6400輛新能源重卡，在全球正向定義新能源重卡市場(chǎng)排名前列。本次融資順利完成，體現(xiàn)了資本市場(chǎng)對(duì)DeepWay深向在新能源重卡領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)潛力與戰(zhàn)略布局的高度認(rèn)可，為DeepWay深向沖刺港股IPO、加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地及全球化布局提供了有力支持。

陜汽大同：轉(zhuǎn)讓控股權(quán)，并更名！

進(jìn)入2月，一則關(guān)于陜汽大同工商變更的消息吸引了行業(yè)的廣泛關(guān)注。2月1日，陜汽大同專(zhuān)用汽車(chē)有限公司完成工商變更，正式更名為山西同犀新能源汽車(chē)有限公司。此次變更不僅涉及企業(yè)名稱(chēng)，更標(biāo)志著控股權(quán)從陜重汽轉(zhuǎn)移至犀重汽車(chē)手中。

目前，三方持股比例分別為犀重新能源汽車(chē)有限公司持股51%，陜西重型汽車(chē)有限公司持股約29%，大同新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司持股20%。據(jù)悉，從參股到控股的質(zhì)變，犀重汽車(chē)?yán)塾?jì)出資約4010萬(wàn)元。

本次更名與股權(quán)調(diào)整，具有多方面重要意義，折射出新能源商用車(chē)行業(yè)資源整合、聚焦新能源的發(fā)展趨勢(shì)。犀重汽車(chē)作為快速崛起的新能源商用車(chē)科技企業(yè)，拿下山西同犀的控制權(quán)，有利于犀牛汽車(chē)完善自身產(chǎn)業(yè)與區(qū)域布局，同時(shí)也將為山西同犀發(fā)展注入全新活力。小編注意到，山西同犀于近日向雁運(yùn)公司批量交付百輛底換電重卡，全部投用大同及晉北地區(qū)煤炭大宗運(yùn)輸場(chǎng)景。

中國(guó)一汽：新公司揭牌 央企整合再落一子！

央企整合方面，迎來(lái)一場(chǎng)備受矚目的行業(yè)盛事。2月5日，中國(guó)物流集團(tuán)汽車(chē)供應(yīng)鏈科技有限公司揭牌儀式在長(zhǎng)春舉行。

為深化國(guó)資央企改革，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于降低全社會(huì)物流成本決策部署，中國(guó)一汽與中國(guó)物流集團(tuán)的共同推動(dòng)下，原“一汽物流有限公司”已完成專(zhuān)業(yè)化整合，并更名為“中國(guó)物流集團(tuán)汽車(chē)供應(yīng)鏈科技有限公司”，成為中國(guó)物流集團(tuán)旗下專(zhuān)注汽車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的關(guān)鍵行業(yè)公司。

據(jù)天眼查顯示，中國(guó)物流集團(tuán)汽車(chē)供應(yīng)鏈科技有限公司第一大股東為中國(guó)物流集團(tuán)，持股比例51%；中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)出口有限公司，及中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司，分別持股比例40%、9%。

“大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)”獲數(shù)億元融資！資本押注商用車(chē)輪胎生意

2月5日，卡客伴馳（上海）信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)”）宣布完成數(shù)億元C輪融資，由衢州高質(zhì)量發(fā)展基金與湖州數(shù)智靈創(chuàng)基金聯(lián)合投資。據(jù)悉，此前，大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)已獲得經(jīng)緯創(chuàng)投、正瀚資本與成為資本等一線基金的投資。本輪資金將重點(diǎn)投向商用車(chē)服務(wù)AI垂直模型的研發(fā)和商用車(chē)輪胎全生命智能化運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)。

據(jù)悉，大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)服務(wù)車(chē)輛數(shù)量12萬(wàn)輛，在管輪位數(shù)量超60萬(wàn)個(gè)，是商用車(chē)后市場(chǎng)輪胎服務(wù)行業(yè)的龍頭企業(yè)。大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)在產(chǎn)品供應(yīng)鏈、全國(guó)服務(wù)底盤(pán)、數(shù)字化科技三個(gè)領(lǐng)域持續(xù)投入構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，正引領(lǐng)行業(yè)由傳統(tǒng)模式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。商用車(chē)后市場(chǎng)是萬(wàn)億級(jí)別的傳統(tǒng)市場(chǎng)，大車(chē)隊(duì)長(zhǎng)將闖出怎樣的新天地呢？

一汽解放：與菜鳥(niǎo)集團(tuán)，聯(lián)手出海！

2月7日，一汽解放與菜鳥(niǎo)集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在ESG可持續(xù)發(fā)展、物流供應(yīng)鏈、數(shù)字科技以及出海等方面達(dá)成合作意向。一汽解放將攜手菜鳥(niǎo)集團(tuán)，充分利用阿里集團(tuán)生態(tài)優(yōu)勢(shì)及物流科技能力，打造全球汽車(chē)及零部件跨境電商平臺(tái)。

一個(gè)是中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，一個(gè)是全球領(lǐng)先的智慧物流與供應(yīng)鏈科技企業(yè)，雙方合作實(shí)現(xiàn)了“制造業(yè)+物流科技”的深度融合，一汽解放的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與菜鳥(niǎo)的物流科技能力形成互補(bǔ)，為全球化戰(zhàn)略提供雙重支撐。

福田汽車(chē)：與山港物流成立合資公司！

2月12日，北汽福田汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“福田汽車(chē)”）與山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山港物流”）在山東港口大廈舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨合資公司揭牌儀式。此舉標(biāo)志著雙方開(kāi)啟“制造業(yè)+物流業(yè)”深度融合的新篇章，旨在合力打通供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)一體化新生態(tài)。

雙方將依托合資公司，致力于打通從商用車(chē)生產(chǎn)制造、港口集散運(yùn)輸?shù)胶Ｍ馐袌?chǎng)出口的“全鏈路閉環(huán)”。福田汽車(chē)將以其全價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)能力，山港物流則以其強(qiáng)大的全程物流資源整合能力，相互賦能，共同探索“物流賦能營(yíng)銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)反哺產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，驅(qū)動(dòng)商業(yè)價(jià)值與品牌價(jià)值的協(xié)同增長(zhǎng)。

零一汽車(chē)：完成股改，2026沖刺8000輛銷(xiāo)售目標(biāo)

2月12日，新能源重卡領(lǐng)先企業(yè)江蘇零一汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“零一汽車(chē)”）完成股改，名稱(chēng)變更為江蘇零一汽車(chē)科技股份有限公司。

這一轉(zhuǎn)變具有多方面重要意義。首先是資本運(yùn)作與融資能力提升，能夠更靈活地運(yùn)用多種融資工具，吸引更多社會(huì)資本參與，為企業(yè)快速發(fā)展提供充足的資金支持；同時(shí)，也有利于股權(quán)結(jié)構(gòu)與激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化，零一汽車(chē)在股改后推出了面向經(jīng)銷(xiāo)商的股權(quán)融資計(jì)劃，這一創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制將經(jīng)銷(xiāo)商從銷(xiāo)售終端轉(zhuǎn)變?yōu)槔婀餐w，利于激發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的積極性，強(qiáng)化渠道深度合作，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

在零一汽車(chē)看來(lái)，新能源重卡行業(yè)正迎來(lái)“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)引領(lǐng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型；“十五五”期間，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破60萬(wàn)輛，滲透率超55%。零一汽車(chē)定下了2026年“確保5000輛、沖擊8000輛”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)、伙伴、生態(tài)三方共贏。

葦渡科技：C1輪融資超1億美元！加速歐洲本土化與全球交付

2月上旬，葦渡科技宣布完成由中國(guó)移動(dòng)鏈長(zhǎng)基金領(lǐng)投的C1輪融資，金額或超1億美元。據(jù)透露，C輪融資主要用于加速葦渡純電動(dòng)重卡在獲得中美歐三地認(rèn)證之后，在全球市場(chǎng)的量產(chǎn)布局和交付，以及推動(dòng)比利時(shí)、法國(guó)、美國(guó)三地的總裝交付基地以及配套風(fēng)光電+儲(chǔ)能+快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，葦渡科技的純電動(dòng)重卡已經(jīng)登陸24個(gè)國(guó)家，并已經(jīng)開(kāi)啟美國(guó)、歐洲等地的正式交付。

沃爾沃、達(dá)飛雙雙退出，雷諾全資接盤(pán)歐洲新能源輕商車(chē)企Flexis！

2月23日，雷諾集團(tuán)、沃爾沃集團(tuán)、達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）共同宣布，三方已簽署具有約束力的股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。在完成歐盟及相關(guān)地區(qū)反壟斷審批后，雷諾將收購(gòu)沃爾沃、達(dá)飛持有的Flexis SAS全部股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這家合資公司100%全資控股。

盡管股權(quán)結(jié)構(gòu)變化，但三方達(dá)成“股權(quán)退出、合作延續(xù)”的柔性方案。沃爾沃通過(guò)旗下雷諾卡車(chē)?yán)^續(xù)分銷(xiāo)Flexis研發(fā)的電動(dòng)車(chē)型，達(dá)飛則回歸核心客戶(hù)與場(chǎng)景合作伙伴身份，提供物流適配性、續(xù)航優(yōu)化等場(chǎng)景數(shù)據(jù)支持。

20億元！寧德時(shí)代、奇瑞汽車(chē)合資公司成立

2月13日，時(shí)代奇瑞（合肥）新能源科技有限公司成立，法定代表人為來(lái)永杰，注冊(cè)資本為20億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：電池制造；電池零配件生產(chǎn)；電池銷(xiāo)售；電池零配件銷(xiāo)售；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)等。該公司由寧德時(shí)代、奇瑞汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司共同持股。

億緯鋰能：在合肥成立新公司，注冊(cè)資本5億元

同樣是在2月13日，合肥億緯鋰能有限公司成立，法定代表人為鄒輝，注冊(cè)資本5億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、電池制造、電池銷(xiāo)售等，由億緯鋰能（300014）全資持股。

億緯鋰能和寧德時(shí)代兩大電池巨頭，竟然同日在合肥成立新公司。而合肥本地已有比亞迪、國(guó)軒高科分公司，顯然，合肥已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。

九識(shí)智能：與菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)戰(zhàn)略合并，新一輪融資超3億美元

2月25日，據(jù)透露，自動(dòng)駕駛科技企業(yè)九識(shí)智能已完成新一輪超過(guò)3億美元融資，成為全球RoboVan領(lǐng)域首家突破百億人民幣估值的獨(dú)角獸。本輪投資方涵蓋大型產(chǎn)業(yè)方、多個(gè)一線城市政府基金，以及市場(chǎng)化美元和人民幣投資機(jī)構(gòu)。

據(jù)悉，九識(shí)智能已累計(jì)完成6次融資，融資總額超55億元。在此次融資的不久前（今年1月），九識(shí)智能與菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)完成戰(zhàn)略合并，整合后的九識(shí)智能同時(shí)運(yùn)營(yíng)九識(shí)與菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)雙品牌，未來(lái)九識(shí)智能將與菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)形成清晰的差異化品牌定位。整合完成后的九識(shí)智能無(wú)人車(chē)隊(duì)總規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，覆蓋全球10個(gè)國(guó)家超300座城市。

結(jié)束語(yǔ)

2026年初，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)這一系列大動(dòng)作，絕非簡(jiǎn)單的資金流動(dòng)與企業(yè)變動(dòng)，而是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵信號(hào)與強(qiáng)大動(dòng)力。從企業(yè)角度來(lái)看，這些大動(dòng)作的“主角”們，多數(shù)是行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，它們最先感受到市場(chǎng)風(fēng)向的微妙變化和捕捉到技術(shù)革新帶來(lái)的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)，在吸引資本方面也更有競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)，各商用車(chē)企業(yè)還會(huì)發(fā)生哪些變化呢？