99年租約未到期，澳政府強制中企出售達爾文港，英媒：中國將報復(fù)

拿走好處就翻臉？澳大利亞政府要求中企出售達爾文港，英媒稱中國駐澳大使已發(fā)出警告，澳方若是硬來的話，中方將報復(fù)。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，日前路透社記者表示，中國駐澳大使警告阿爾巴尼斯當局，澳方若是強制要求中企出售達爾文港的話，中方會采取報復(fù)措施，希望中方證實。

對此，外交部發(fā)言人重申，中企通過市場競爭方式獲得了達爾文港租約，合法權(quán)益必須受到保護。

實際上，按照美媒的報道，肖千大使的原話應(yīng)該是這樣的，中方正密切關(guān)注澳方如何處理達爾文港租賃合同，考慮到工黨政府承諾將收回港口，因此如果澳政府采取強制手段的話，中國將在必要時介入，有義務(wù)保護中企利益，同時督促澳方妥善處理達爾文港問題，避免影響中企投資。

實際上，有關(guān)達爾文港租賃合約一事，本身不該成為中澳之間的問題，只不過是因為美國的介入，這才令事情復(fù)雜化，特朗普政府妄圖排除中企接盤達爾文港，從而在全球航運行業(yè)占據(jù)壟斷地位，以此遏制打壓中國發(fā)展。

特朗普政府一上來，就瞄準了全球航運行業(yè)，妄圖跟中國扳手腕，美國的主要手段有兩種，一是在全球關(guān)鍵港口從中企手里奪走控制權(quán)，二是對中國船只停靠美國港口收費，這也是中美關(guān)稅戰(zhàn)的重要一環(huán)。

針對征收港口費的問題，美方已經(jīng)服輸了，在中國對等反制美國之后，特朗普政府立馬跟中國尋求和解，雙方同步暫停了港口費大戰(zhàn)，期限為一年，作為中美關(guān)稅休戰(zhàn)協(xié)議的一部分。

但是，中美圍繞控制全球關(guān)鍵港口的博弈還在持續(xù)，雙方斗得很激烈。

之前長和打包出售全球43座港口，準備賣給美國財團，就是被中國及時發(fā)現(xiàn)攔住了，若非國家介入調(diào)查，這些港口的控制權(quán)就已經(jīng)易主了，變成了美國名下。

不過，這并不是說問題就解決了，中方提出讓中企加入收購，與貝萊德等國際財團共同控股這些港口，由于細節(jié)沒有談攏，這筆收購案至今都被擱置，而長和還在想辦法推進，提出了拆分出售的方案，目前還在磋商中。

長和港口收購案一波未平，達爾文港一波再起，顯然是美國在背后搗鬼，特朗普政府看到巴拿馬運河等港口沒有拿到手后不淡定了，想要快刀斬亂麻先把達爾文港弄到手。

畢竟，當初澳大利亞總理阿爾巴尼斯競選時親自許下承諾，若連任將收回達爾文港，特朗普搞定不了長和，就想要先搞定澳大利亞，達爾文港風(fēng)波因此再起。

不過，當初中企與澳北領(lǐng)地政府簽訂了協(xié)議，將租賃達爾文港99年，如今租期還遠遠沒有到期，若是澳大利亞政府強制收歸國有的話，將構(gòu)成違約，不單面臨天價罰款，勢必會影響中國投資，并波及中澳關(guān)系和貿(mào)易。

阿爾巴尼斯當選后曾經(jīng)訪華，通過擱置收回達爾文港的計劃拿回了豐厚的大禮，如今中澳貿(mào)易已基本恢復(fù)正常，中國甚至還將不少加拿大訂單轉(zhuǎn)交給了澳大利亞，堪培拉賺得盆滿缽滿。

一個擺在澳政府眼前的現(xiàn)實就是，若是強制收回達爾文港，跟中國的大生意可能會黃，若是放棄的話將得罪美國，這就考驗阿爾巴尼斯的外交手腕了。