拿走好處就翻臉?澳大利亞政府要求中企出售達爾文港,英媒稱中國駐澳大使已發(fā)出警告,澳方若是硬來的話,中方將報復(fù)。
![]()
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,日前路透社記者表示,中國駐澳大使警告阿爾巴尼斯當局,澳方若是強制要求中企出售達爾文港的話,中方會采取報復(fù)措施,希望中方證實。
對此,外交部發(fā)言人重申,中企通過市場競爭方式獲得了達爾文港租約,合法權(quán)益必須受到保護。
實際上,按照美媒的報道,肖千大使的原話應(yīng)該是這樣的,中方正密切關(guān)注澳方如何處理達爾文港租賃合同,考慮到工黨政府承諾將收回港口,因此如果澳政府采取強制手段的話,中國將在必要時介入,有義務(wù)保護中企利益,同時督促澳方妥善處理達爾文港問題,避免影響中企投資。
實際上,有關(guān)達爾文港租賃合約一事,本身不該成為中澳之間的問題,只不過是因為美國的介入,這才令事情復(fù)雜化,特朗普政府妄圖排除中企接盤達爾文港,從而在全球航運行業(yè)占據(jù)壟斷地位,以此遏制打壓中國發(fā)展。
![]()
![]()
特朗普政府一上來,就瞄準了全球航運行業(yè),妄圖跟中國扳手腕,美國的主要手段有兩種,一是在全球關(guān)鍵港口從中企手里奪走控制權(quán),二是對中國船只停靠美國港口收費,這也是中美關(guān)稅戰(zhàn)的重要一環(huán)。
針對征收港口費的問題,美方已經(jīng)服輸了,在中國對等反制美國之后,特朗普政府立馬跟中國尋求和解,雙方同步暫停了港口費大戰(zhàn),期限為一年,作為中美關(guān)稅休戰(zhàn)協(xié)議的一部分。
但是,中美圍繞控制全球關(guān)鍵港口的博弈還在持續(xù),雙方斗得很激烈。
之前長和打包出售全球43座港口,準備賣給美國財團,就是被中國及時發(fā)現(xiàn)攔住了,若非國家介入調(diào)查,這些港口的控制權(quán)就已經(jīng)易主了,變成了美國名下。
![]()
不過,這并不是說問題就解決了,中方提出讓中企加入收購,與貝萊德等國際財團共同控股這些港口,由于細節(jié)沒有談攏,這筆收購案至今都被擱置,而長和還在想辦法推進,提出了拆分出售的方案,目前還在磋商中。
長和港口收購案一波未平,達爾文港一波再起,顯然是美國在背后搗鬼,特朗普政府看到巴拿馬運河等港口沒有拿到手后不淡定了,想要快刀斬亂麻先把達爾文港弄到手。
畢竟,當初澳大利亞總理阿爾巴尼斯競選時親自許下承諾,若連任將收回達爾文港,特朗普搞定不了長和,就想要先搞定澳大利亞,達爾文港風(fēng)波因此再起。
![]()
![]()
不過,當初中企與澳北領(lǐng)地政府簽訂了協(xié)議,將租賃達爾文港99年,如今租期還遠遠沒有到期,若是澳大利亞政府強制收歸國有的話,將構(gòu)成違約,不單面臨天價罰款,勢必會影響中國投資,并波及中澳關(guān)系和貿(mào)易。
阿爾巴尼斯當選后曾經(jīng)訪華,通過擱置收回達爾文港的計劃拿回了豐厚的大禮,如今中澳貿(mào)易已基本恢復(fù)正常,中國甚至還將不少加拿大訂單轉(zhuǎn)交給了澳大利亞,堪培拉賺得盆滿缽滿。
一個擺在澳政府眼前的現(xiàn)實就是,若是強制收回達爾文港,跟中國的大生意可能會黃,若是放棄的話將得罪美國,這就考驗阿爾巴尼斯的外交手腕了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.