在10萬級的合資家用轎車市場,如果想要找一臺比較特立獨(dú)行的車型,相信大家都能找對方向,那就是法系。而在近日,標(biāo)致官方在海外正式發(fā)布了全新408的官圖,國內(nèi)對應(yīng) 408X 車型的改款方向逐漸清晰。
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作為品牌深耕家用市場的核心車型,新款車型延續(xù)家族設(shè)計基因,同時補(bǔ)齊動力短板,以油混、插混、純電全矩陣布局,向卡羅拉(參數(shù)丨圖片)、朗逸等主流競品發(fā)起沖擊,官圖所呈現(xiàn)的產(chǎn)品力,既保留了法系車的設(shè)計精髓,也展現(xiàn)了對市場需求的務(wù)實(shí)回應(yīng)。
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外觀設(shè)計始終是標(biāo)致的拿手好戲,新款408將“光影對立美學(xué)”演繹得淋漓盡致。占據(jù)前臉80%面積的無邊框U形格柵極具視覺張力,直瀑式黑色中網(wǎng)與LED光柱交織,中間發(fā)光獅標(biāo)成為點(diǎn)睛之筆,兩側(cè)獅爪式斜向光帶與全LED大燈融為一體,形成標(biāo)志性的前臉辨識度。
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車身側(cè)面的溜背姿態(tài)搭配鋒利腰線,在光影下勾勒出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動感。車尾的貫穿式獅爪尾燈嵌入發(fā)光“PEUGEOT”字母,配合分段式尾翼與鏤空后包圍,將運(yùn)動氣息與精致感平衡得恰到好處,新增的“焰影綠”專屬配色,也為消費(fèi)者提供了更多個性化選擇。
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內(nèi)飾延續(xù)了標(biāo)志性的i-Cockpit戰(zhàn)斗座艙布局,分層式設(shè)計兼顧顏值與實(shí)用性。雙10英寸聯(lián)屏清晰直觀,下方保留的鋼琴按鍵與旋鈕設(shè)計,異型方向盤與扣拉式Drive Model按鈕,則強(qiáng)化了駕駛操控的儀式感。536L后備廂拓展后可達(dá)1611L,完全能滿足家用裝載需求。
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動力層面的全面升級是新款408的核心亮點(diǎn)油混、插混、純電三套動力系統(tǒng),1.2T油混車型WLTP工況綜合油耗僅5L,兼顧經(jīng)濟(jì)性與無續(xù)航焦慮;插混版以1.6T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的動力總成,綜合功率達(dá)240馬力,85km純電續(xù)航可滿足日常通勤;純電車型213馬力的最大功率與456km WLTP續(xù)航,也達(dá)到了同級主流水平。
總結(jié):從市場定位來看,新款408瞄準(zhǔn)的是務(wù)實(shí)且追求個性的家用消費(fèi)者。設(shè)計上堅守法式美學(xué)個性,配置上強(qiáng)化家用實(shí)用性,動力上緊跟新能源趨勢。對于厭倦了同質(zhì)化家轎、注重設(shè)計感與機(jī)械素質(zhì)的消費(fèi)者而言,它無疑是一個極具吸引力的選擇。
作者
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