小鵬超級增程家族添新，2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程上市

1月8日，小鵬汽車舉辦2026全球新品發(fā)布會，集中發(fā)布2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9四款車型。

圖/小鵬汽車官方

其中，2026款小鵬P7+、小鵬G7各推出超級增程及純電兩種動(dòng)力形式四個(gè)基礎(chǔ)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為18.68萬-19.88萬元及19.58萬-20.58萬元。純電車型2026款小鵬G6、2026款小鵬G9較老款車型進(jìn)行了大幅升級，前者推出兩個(gè)基礎(chǔ)版本，官方指導(dǎo)價(jià)17.68萬-18.68萬元；后者推出三個(gè)基礎(chǔ)版本，官方指導(dǎo)售價(jià)24.88萬-27.88萬元。選擇相應(yīng)配置后，四款車型均可升級為具備更高階輔助駕駛能力的Ultra及Ultra SE版。

新車以小鵬汽車自研的第二代VLA物理世界大模型與天璣AI OS6.0系統(tǒng)為技術(shù)核心，同步強(qiáng)化續(xù)航與駕乘體驗(yàn)。

作為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型，小鵬汽車第二代VLA顛覆行業(yè)傳統(tǒng)“V-L-A”架構(gòu)，創(chuàng)新性地剔除“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)視覺信號到動(dòng)作指令的端到端直接生成。

據(jù)悉，四款新車型的Ultra及Ultra SE版本均搭載小鵬汽車第二代VLA，該系統(tǒng)將于2026年3月開啟首批車輛推送，小鵬汽車旗下標(biāo)準(zhǔn)車型與Robotaxi將共享同一套模型底座與能力演進(jìn)路徑。

而第二代VLA的高階性能落地，離不開核心算力支撐。四款車型的Ultra頂配版本配備三顆圖靈AI芯片，有效算力最高可達(dá)2250 TOPS，為實(shí)現(xiàn)更高級別的輔助駕駛能力提供充分支撐。

同時(shí)，四款車型標(biāo)配全新天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，以“馭光”設(shè)計(jì)語言重構(gòu)交互界面，并升級行業(yè)首個(gè)全國通用的3D車道級SR導(dǎo)航，通過VLM技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能座艙從“被動(dòng)應(yīng)答”到“主動(dòng)服務(wù)”的跨越，且支持多語言無縫切換適配全球市場。

在空間與舒適方面，2026款小鵬P7+以88%得房率打造舒適座艙，前后排“雙1米”駕乘空間搭配725L超大后備廂，109mm超薄電池包釋放頭部空間。小鵬G7超級增程作為小鵬汽車首款增程SUV，更多聚焦家庭用車需求，車內(nèi)配備38處儲物空間，后排配備小桌板、娛樂屏，后備廂容量可從779L擴(kuò)展至2237L。

新車在動(dòng)力與續(xù)航方面同樣實(shí)現(xiàn)了躍升。

2026款小鵬P7+超級增程以430km純電續(xù)航、1550km CLTC綜合續(xù)航成為全球純電續(xù)航最長增程轎車，車輛搭載49.2度5C超充AI電池，SOC 10%-80%快充僅需12分鐘。小鵬G7超級增程憑借55.8kWh電池包與60L油箱實(shí)現(xiàn)1704km CLTC綜合續(xù)航，支持92號汽油加注，兼顧經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能效率。純電車型方面，2026款小鵬G6與2026款小鵬G9均搭載800V高壓平臺，實(shí)現(xiàn)高效能源利用與快速補(bǔ)能。

此次產(chǎn)品矩陣升級背后，是小鵬汽車全球化布局的加速推進(jìn)。2025年該公司在全球累計(jì)交付新車42.94萬臺，同比增長126%，產(chǎn)品覆蓋60個(gè)國家和地區(qū)。此次2026款小鵬P7+在36國同步發(fā)布，將進(jìn)一步豐富小鵬汽車在海外市場的產(chǎn)品矩陣。