同程系整合金融牌照，藝龍網全資拿下螢火蟲小貸！

來源 | 消金財經

2026年1月5日，廣州市地方金融管理局批復內容顯示，同程系旗下廣州旅金科技集團有限公司將所持廣州市螢火蟲小額貸款有限責任公司（下稱“螢火蟲小貸”）100%股權，全數轉讓給藝龍網信息技術（北京）有限公司（下稱“藝龍網”），后者正式成為螢火蟲小貸的唯一股東及主發起人。

這一變動看似是內部股權調整，實則是同程金融板塊整合升級、完善合規框架的關鍵一步。

要理解這宗股權轉讓的深意，首先得理清背后的股權脈絡。很多人還記得2017年同程網絡與藝龍旅行網的合并，這場由騰訊、攜程兩大股東推動的聯姻，誕生了“同程藝龍”這一OTA巨頭，而如今藝龍網早已是同程旅行（2021年更名）的全資附屬公司，實際控制人與同程旅行執行董事一致。此次股權轉讓并非外部資本介入，而是同程系內部對金融核心資產的優化配置，將關鍵的小貸牌照集中到核心運營主體之下。
作為同程金融版圖中的“信貸基石”，螢火蟲小貸的分量不容小覷。這家成立于2016年的互聯網小貸公司，注冊地位于廣州越秀區，實繳注冊資本達6億元，核心業務是為旅游產業鏈上下游企業及個人提供普惠金融服務。此前，螢火蟲小貸通過旅金科技納入同程體系，而隨著此次股權調整，其與同程系的關聯更加直接，決策效率和業務協同性有望進一步提升。
這一動作背后，是同程旅行近年來對金融板塊的持續深耕與合規優化。早在2015年，同程就成立了金融業務主體（后更名同程數科），計劃投資15億元構建涵蓋供應鏈金融、消費金融等五大板塊的金融生態圈。經過多年布局，同程系已手握保險代理、融資擔保、商業保理等多張金融牌照，尤其在2025年9月，藝龍網剛以約3億元收購新生支付100%股權，拿下了稀缺的第三方支付牌照，且迅速將其注冊資本從1億元增至3.3億元，補齊了支付環節的關鍵拼圖。如今再將螢火蟲小貸收入囊中，同程金融正式形成“支付牌照+小貸牌照”的核心閉環，實現了從用戶支付到信貸服務的全鏈路自主運營。
此次股權調整，還暗藏著同程應對監管新規、化解合規風險的考量。2024年底生效的《小額貸款公司監督管理暫行辦法》對小貸公司的股東資質、關聯交易、催收行為等提出了更嚴格的要求，明確省級地方金融管理機構對小貸公司重大事項負總責。而螢火蟲小貸此前的股權穿透中，曾涉及攜程系等多家機構間接持股，股權結構相對復雜。此次將股權統一至同程全資控股的藝龍網名下，不僅簡化了股權層級，更符合監管對股東資質穿透式審核的要求，為后續業務展業掃清了合規障礙。
回顧同程金融的發展歷程，合規曾是其繞不開的課題。2024年3·15晚會曾曝光同程金融產品存在變相高息、分期商城“擦邊球”等問題，導致相關業務緊急整改，也讓其9億元業績對賭面臨壓力。此次整合或許正是對過往合規問題的回應——通過梳理股權關系、完善牌照矩陣，同程金融正在從“野蠻生長”轉向“合規深耕”。對于旅游產業鏈而言，合規的金融服務確實能創造價值：面向游客的消費信貸可緩解出行資金壓力，針對酒店商戶的“同驛貸”能解決小微企業融資難題，而支付與信貸的閉環則能降低交易成本、提升服務效率。
從行業趨勢來看，OTA平臺布局金融早已不是新鮮事。攜程早在2020年就拿下支付牌照，將信貸產品“拿去花”深度嵌入出行場景；美團、飛豬等也紛紛通過牌照收購完善金融生態。在旅游主業增長放緩的背景下，金融業務已成為OTA平臺重要的利潤增長點，但合規始終是不可逾越的紅線。同程此次整合螢火蟲小貸，既是對行業趨勢的順應，也是對監管要求的積極響應。
隨著股權變更完成，螢火蟲小貸將在越秀區商務局的監管下辦理相關變更手續。未來，依托同程旅行的出行場景、藝龍網的支付通道，以及自身的信貸資質，螢火蟲小貸有望進一步聚焦旅游消費信貸和產業鏈金融，成為同程生態的重要盈利引擎。而對于同程金融而言，這場整合只是開始，如何在合規框架內實現場景與金融的深度融合，如何平衡盈利增長與用戶權益保護，將是其接下來需要持續破解的課題。